Miniature : 1/43ème - RANGE-ROVER Sport

L’original - Le Range-Rover Sport a été lancé en 2005. Il repose sur un châssis de Discovery 3 raccourci. En version 5 portes il disposait de trois motorisations lors de son lancement dont la plus puissante était celle offerte par un moteur essence V8 suralimenté. Ce moteur de 4.197 cm3 développait 385 ch à 5.750 tr/mn offrant une vitesse de pointe de 225 km/h malgré un poids de 2.572 kg ! Il était proposé en quatre degrés de finition : S, SE, Supercharged et Supercharged 1ere édition.

La miniature – Signé Universal Hobbies ce Range-Rover Sport n’est pas un inconnu pour les amateurs de cette collection puisqu’il leur a déjà été proposé dans une livrée vert métallisé lors de la parution du n° 51. Nous retrouvons donc le même moule qui présente une rupture de la limite haute des surfaces vitrées entre le pare-brise et les vitres latérales. Alors que sur la vraie les surfaces vitrées latérales forment approximativement un trapèze - le bas et le haut étant quasiment parallèles, bien que le haut soit légèrement incliné vers l'arrière - sur la miniature le coude formé par le montant du pare-brise avec le haut de la portière avant est trop élevé, de sorte que le pavillon part vers l'arrière avec une inclinaison accentuée par rapport à ce qu'il devrait faire. L'erreur d'interprétation ce trouve ici, d'où la présence d'une sorte de front au-dessus du pare-brise et d'une hauteur excessive des vitres latérales avant par rapport à celles de custode. De plus, il y a comme une autre erreur, au niveau du traitement du montant séparant la vitre de la portière arrière et celle de custode cette fois-ci, dont l’épaisseur est des plus symboliques alors qu’elle est assez épaisse sur le vrai. Sinon, ce modèle jouit d’une belle gravure qu’accompagne une peinture au grain assez fin. L’avant accueille une calandre de bonne facture et des optiques au dessin acceptable. Les essuie-glaces sont un peu hauts. Latéralement, les marchepieds n’ont pas été oubliés, à l’inverse des disques de frein dont l’absence accentue l’aspect « roues de charrettes » des jantes à pneus taille basse qui équipent ce modèle. L’arrière est doté de feux corrects et d’un essuie-glace. Les monogrammes avant et arrière sont présents. L’habitacle noir accueille un mobilier inspirant la robustesse. Le soubassement est gravé.

RANGE-ROVER Sport de 2005

Universal Hobbies – collection James Bond, n° 51