L'original - Lancée en 1971 la gamme des coupés Renault R15 et R17 est restylée en 1976 dans l'espoir de la relancer. Si cette année là les ventes reprirent elles n'ont cessé ensuite de décroitre. Toutefois elles furent produites à plus de 300.000 jusqu'en 1979. La version 15TL disposait d'un 4 cylindres de 1.289 cm3 développant 60 ch à 5.500 tr/mn offrant une vitesse de pointe de 150 km/h.
La miniature - Réduit par Universal Hobbies, ce coupé, une fois encore, dans cette robe orangée, souffre d'un pare-brise un poil trop haut qui attire l'œil au détriment du reste de la voiture dotée d'une antenne radio parasite. Sa partie avant est assez réussie malgré des clignotants noyés dans le butoir caoutchouc. De profil il est permis de constater la présence des charnières et du verrou des vitres arrière articulées, ainsi que celle du losange Renault au centre des jantes équipant les roues étroites de l'époque. A l'arrière la plaque de plastique entre les feux est présente, de même que le monogramme et la grille de désembuage. L'intérieur est brun et les divers cadrans présents au tableau de bord. Le soubassement est un peu travaillé. La miniature roule bien.
RENAULT R15TL phase II de 1976 - Universal Hobbies - collection Renault, n° 49
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