L'original - Dépourvue de banquette arrière et de siège passager avant, mais dotée de portières arrière complètement tôlées, la version commerciale de la Renault 4cv permet à la Poste de transporter du courrier mais surtout, affectée au service des télécommunications, de transporter rapidement agent et matériel léger pour le rétablissement des lignes téléphoniques.
La miniature - La réduction de la 4cv produite par Norev propose une version étrange de celle-ci mélangeant un peu les références. En effet, s'il est indéniable que les lignes et les volumes de la 4cv se retrouvent très bien restitués par cette miniature, quelques détails font douter de son exactitude complète. Si de face, rien de particulier n'est à signaler, sinon encore ces phares dépourvus d'ampoules à cabochon jaune, de profil il convient de signaler la présence incongrue des clignotants latéraux qui ne sont apparus qu'avec la plaque arrière Carrée. En effet, la 4cv était auparavant dotée de battons de direction lorsqu'elle avait encore la plaque arrière horizontale. Ce qui est le cas ici lorsque l'on regarde l'arrière de cette miniature. Dommage que les trois cabochons de plastique faisant office de feux arrière ne soient que suggérés et qu'il faille les colorer nous-mêmes. L'intérieur noir est peu visible mais recèle un mobilier qui n'a pas lieu d'être (banquette arrière et siège passager avant sont en trop. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
RENAULT 4CV commerciale de 1950 - Norev - collection la Poste, n° 34
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