[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell
Le 30 Mars 2012 à 10h36 75 réactions
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FermerPub : Nissan s'amuse, Porsche montre les dents
En matière de publicité, nous avons l'habitude de voir BMW et Audi se mettre sur le râble de façon assez marrante. D'un autre côté, Audi titille parfois Ferrari et dernièrement Mini est venu mordiller les mollets de Porsche. Mais la dernière campagne percutante en date a eu lieu ce week-end à Goodwood et est l'œuvre de Nissan.
Dans un élan de joie et de bonne humeur, Nissan UK a décidé d'emmener à Goodwood, des sportives légèrement personnalisées. Sur le thème évoqué récemment ici même, on peut effectivement se demander si un coupé ou un roadster 370Z n'est pas aujourd'hui capable d'être une alternative valable aux autos allemandes du même segment généralement beaucoup plus chères. Pour la GT-R, nous savons déjà. Pour illustrer tout cela, Nissan UK a lancé une campagne d'affichage et de publicité baptisée « Comment battre les allemands » et rappelant les exploits de ces modèles sur le Nürburgring.
Pour compléter l'opération, Nissan a collé sur les flancs de ses voitures présentes à Goodwood quelques motifs explicites : à côtés des logos BMW, Porsche et Audi, on pouvait voir quelques barres représentant les victoires de la marque japonaise face à ses rivales allemandes sur le Ring.
Si on ne sait pas encore ce qu'en pense Audi et BMW, il est par contre certain aujourd'hui que Porsche n'a pas apprécié la plaisanterie et a officiellement menacé d'attaquer Nissan en justice durant le week-end. Pas pour publicité mensongère, non, simplement pour utilisation sans permission du logo de la marque Porsche !
Nissan a alors remplacé le logo Porsche par le nom de la marque et laissé en place ceux d'Audi et BMW, puis ils ont apprécié par ailleurs le coup de projecteur que Porsche venait gentiment de leur offrir !
Porsche vs Nissan, l'histoire continue …
via The Gardian
Mots clés :
Faits divers & Insolite ; Insolite ; Economie / Politique ; Culture Pub Auto ; Justice ; Faits divers & Insolite ; Porsche ; 370z ; Nissan ; 370z ; Coupé ;
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![[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/7/8/163478/S2-video-Porsche-911-Carrera-S-vs-Nissan-GT-R-2012-premiere-Evo-Track-Battle-par-Tiff-Needell-77450.jpg)
Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 16h35
C'est marrant comme pub. Par contre il aurait été bien de faire un petit topo des victoires de Nissan sur les autres marques (véhicule et temps qui correspondent à chacunne des barres
Par 25asa.com le 06 Juillet 2010 à 17h03
Quelqu'un pour comptabiliser le nombre de victoire de Porsche en course automobile ?
Palmarès
* 14 titres en championnat du monde d'endurance - diverses catégories - (1964, 1969, 1970, 1971, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1994)
* 21 victoires aux 24 heures de Daytona (1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009)
* 16 victoires aux 24 heures du Mans (1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998)
* 18 victoires aux 12 heures de Sebring (1960, 1968, 1971, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 2008)
* 11 victoires à la Targa Florio (1956, 1959, 1960, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1973)
* 4 victoires au Rallye de Monte-Carlo (1968, 1969, 1970, 1978)
* 2 victoires au Paris-Dakar (1984, 1986)
source : http://www.wikif1.org/Porsche
J'aime bien Nissan (j'ai une micra), mais il faut avoir des armes pour aiguillonner les Grands, sinon on reste un petit roquet.
Par 25asa.com le 06 Juillet 2010 à 17h04
J'oubliais pour la Formule 1 :
"... fournit des moteurs pour McLaren via la firme TAG de Mansour Ojjeh. En 68 GP (1983-1987), le V6 turbo allemand remporte 25 victoires (avec Niki Lauda et Alain Prost, champions du monde 1984, 1985 et 1986) et permet à l'écurie anglaise d'être titrée chez les constructeurs en 1984 et 1985. "
source : http://www.wikif1.org/Porsche
Par 25asa.com le 06 Juillet 2010 à 17h06
14 titres de Champion du Monde des Constructeurs ou par Equipe
8 titres en Championnat du Monde d'Endurance
3 titres IMSA Supercar Series
6 fois champion d'Allemagne de Course Automobile
20 fois champion d'Europe de Courses de Côtes
3 titres de Champion du Monde de Formule 1 (Pilote) (McLaren à moteur Porsche pour TAG)
26 victoires en Formule 1
18 victoires à Daytona (24 heures)
15 victoires en IMSA Supercar Race (USA)
16 victoires au 24h du Mans
17 victoires au Sebring (12 heures)
11 victoire à Targa Florio
4 titres au Rallye de Monte Carlo
2 victoires au Paris - Dakar
Par tonny_brasco le 06 Juillet 2010 à 17h19
tonny_brasco aime les commentaires de 25asa.com
Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h43
Qu'est-ce que les gens en ont à branler du sport auto ?
Les gens voient plutôt que Nissan n'a pas eu à sortir 20 voitures pour niquer à la fois des Porscheries et certaines Ferrari notamment la 430 Scuderia. Ça par contre c'est un exploit et la preuve d'une parfaite maitrise de la technologie par rapport aux concurrents et les experts auto surtout européens ont eu le courage de le reconnaitre.
A méditer.
Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h47
25asa.com. Ok tu es fan d'allemande, on a compris. Mais avoue que Nssan est un bon challenger (Porsche restera toujours Porsche)
Par tonny_brasco le 06 Juillet 2010 à 17h48
D'ailleurs, ils maitrisent tellement la technologie qu'il ne faut pas utiliser le "launch control" sur sa belle Nissan de peur de voir sa transmission partir en morceaux...
http://www.caradisiac.com/Transmission-cassee-sur-Nissan-GT-R-refus-de-garantie-pour-cause-de-VDC-trop-deconnecte-27321.htm
Par 25asa.com le 06 Juillet 2010 à 17h54
J'ai un supporter alors je continue ! ;-)
Encore une course que je ne connaissais même pas :
août 1970: Marathon de la route du Nurburgring
Trois 914-6 GT d'usine "dégonflées" à 160cv pour d'évidentes raisons de fiabilité furent engagées par l'usine dans cette course incroyable de 86 heures !
Les 3 914-6 GT s'offrirent tout simplement les 3 premières places, la victoire revenant à l'équipage Larrousse / Haldi / Marko parcourant l'incroyable distance de 10.280 km à 118 km/h de moyenne générale.
En 1970, un triplé sur 10 000 km de course au Nurb', ça le fait !
Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 18h01
La baston entre constructeur il y a que ça de bon! J'ai aussi aimé le coup du hotlap projeté sur le mur de la concession Porsche ^^. Je vais mettre les même autoc's sur ma R33.
Sinon 25asa, ne soit pas si vexé, il s'agit là de coup marketing pour que le constructeur fasse parler de lui et au vu des réactions, ils ont réussi leur coup ;) On ne doute pas de la réussite de Porsche loin de là...