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Olivier Quesnel reconduit à la tête de Peugeot Sport

Enfin du neuf du côté de chez Peugeot Sport. Le constructeur annonce en effet ce matin même la reconduction de Olivier Quesnel dans ses fonctions de directeur de Peugeot Sport.

Reconduction voici en quels termes officiels : « Olivier Quesnel est reconduit à la tête de Peugeot Sport, après une nouvelle saison couronnée de succès avec le titre constructeurs en Intercontinental Le Mans Cup remporté pour la deuxième année consécutive. Olivier Quesnel, 61 ans, maîtrise de gestion et DESS en économie appliquée à l’énergie, participe, en 1980, à la création de Peugeot Talbot Sport sous la direction de Jean Todt. Il devient ensuite Directeur Général du Groupe de Presse Michel Hommel. Il rejoint le groupe PSA Peugeot Citroën en janvier 2008 et devient directeur de Citroën Racing en remplacement de Guy Fréquelin, parti à la retraite. En janvier 2009, il prend également la direction de l’équipe de Peugeot Sport. Sous sa direction, Citroën Racing remporte 4 titres de Champion du Monde Constructeurs WRC et 36 victoires en rallye WRC. Peugeot Sport est titré deux fois dans le championnat ILMC créé en 2010. »

Voici une bonne nouvelle pour l’équipe qui va devoir relever plusieurs défis cette saison : reporter les 24 Heures du Mans (face à Audi qui mène 4 victoires à 1 depuis que les deux marques s’affrontent), confirmer dans le nouveau WEC (championnat du monde d’endurance) son parcours somptueux en ILMC ces deux dernières années, intégrer de nouveaux pilotes (sans doute Vernay et Di Grassi, Lamy et Minassian ayant été « remerciés »), faire en sorte d’être le premier constructeur (donc avant Audi… et Toyota) à imposer un proto LMP1 hybride en endurance. Beaucoup de pain sur la planche donc.

Notons que le successeur de Quesnel à la direction de Citroën Racing devrait être connu très rapidement maintenant…


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Planète S.A. du 12 mai 2012

Le 12 Mai 2012 à 11h03 2 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 10h44

    C'est Yves Matton

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 11h41

    Qu'il ne prenne QUE des pilotes français sur ses autos me parait un minimum !!!

  • Aucun avatar

    Par tm_ le 05 Janvier 2012 à 11h52

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    @11h41: et pourquoi donc?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 12h22

    A quoi servent ces depenses des marques francaises P C R dans le sport automobile? Quand on voit qu'il n'existe meme plus de V6 essence dans les gammes de nos constructeurs, et qu'on motorise une "vitrine" come la RCZ avec un bloc down size, quelle est la retombee commerciale des perfs sportives? Nulle. Dacia n'a pas besoin de courir au Mans pour vendre du Duster.
    Est-ce que cela favorise l'image de marque en Allemagen, la Mecque du sport automobile? Les chiffre parlent d'eux memes... Alors que reste-t-il? Stimuler la testosterone d'ados prepuberes qui seront une clientele solvable dans 20ans minimum? Entretenir la nostalgie d'ados attardes, aujourd'hui quadra ou quinqua et qui se souviennent avec emotion de leurs 205 ou Golf GTI? Ou satisfaire l'ego de dirigenats qui tentent xe masquer dans le sport automobile le declin des constructeurs automobiles francais?

  • Aucun avatar

    Par tm_ le 05 Janvier 2012 à 13h26

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ou à faire pondre des commentaires sans queue ni tête à certains ;)

     
    Les ventes mondiales de Renault (la marque) augmentent encore cette année, Dacia est engagé en sport auto, avec le Duster au trophée Andros (Ldgy cette année) et en ayant soutenu Dayrault à Pikes-peak.

     
    Une groupe comme VAG peut se permettre de sortir une R8 ou une Veyron bien que très largement déficitaire car ils ont les autres ventes pour faire la marge.
    Toyota revient bien au Mans et n'ont que la controversée LFA (sous marque lexus)...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 13h34

    Tu t'es sans doute reconnu?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 14h26

    Une très bonne chose qu'il quitte Citroën Sport. Il n'a jamais été à la hauteur de Guy Fréquelin. Qu'il reste chez Peugeot Sport, une équipe de looser !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 14h28

    Une bonne gueule de looser celui-là.

  • Avatar de pesca 33

    Par pesca 33 le 05 Janvier 2012 à 17h22

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    si cela ne t' intéresses pas :bah: n' en dégoutes pas les autres :roll:et puis surtout soit un grand signe au lieu d' être anonyme tu as des opinions affirment les au grand jour.... trop dur peu être :ddr:
    quand au cas Quesnel ce qui est a souhaiter c' est un vrai manager comme Serge Saulnier en 2009 qui n' as jamais été franchement remplacé

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 21h11

    looser????? vous y allez fort quand même.....il a chapeauté quand même deux départements Sports chez PSA, couronnés de succès en rallye et également en Endurance....N'oublions pas que Peugeot a gagné Le Mans en 2009

     
    bon ok, il a perdu Le Mans depuis mais ca n'enlève rien à ses compétences et ses succès

     
    Feriez vous mieux à sa place?

     

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