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Photos du jour : Porsche 911 Carrera RS

Et si c'était elle, la Porsche la plus désirable de tous les temps ? La 993 Carrera RS est la dernière génération «old school» avant le changement de style radical survenu sur la 996 et surtout, c'est l'ultime version RS refroidie par air !
Comme sur les GT3 RS, la 993 RS adopte un physique bodybuildé qui cache sous ses arches une mécanique endiablée et un châssis réglé aux petits oignons. Le 3.8 de 300 chevaux permet d'expédier le 0 à 100 en moins de 5 secondes, et la vitesse maximale s'établit aux alentours des 280 km/h. Le freinage est emprunté à la 911 Turbo, les jantes sont celles de la 964 Turbo et l'intérieur est dépouillé comme il se doit !
Mais le principal est préservé. Le plaisir de pilotage est intact et le comportement est plus que jamais ultra efficace. C'est un véritable bijou, et l'une des plus intéressantes Porsche jamais produites. Et puis ce physique... On en mangerait !

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Photos du jour : Porsche 911 964 Strosek

Le 27 Mars 2012 à 15h00 16 réactions

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Commentaires de l'article (7)
  • Avatar de tony szr

    Par tony szr le 16 Octobre 2010 à 16h25

    Voiture d'exception, magnifique les tofs, merci.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2010 à 22h11

    Oh My God !! :love: La derniere VRAI Porsche ! Merci !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 05h34

    22h11
    Pff arretez avec vos conneries comme ca juste parce que c est un moteur refroidi par air et pas par eau c est naze ,on dirait que les porschistes sont accrochés à des technologies archaiques et dépassées.

     
    Ferrari fait des voitures sans boite manuelle
    Ferrari fait des modèles plus petits que 12 cylindres
    Ferrari se préocuppe de l aéodynamique ce qui n a jamais été la priorité du temps d Enzo qui disait que c etait "pour ceux qui ne savaient pas faire de moteurs"

     
    Y a t il une dernière Ferrari alors comme on dit pour Porsche?
    Non .......on n est pas assez cons pour dire ca

     
    :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

  • Aucun avatar

    Par Jumpseat le 17 Octobre 2010 à 13h55

    Chuis d'accord avec Anonyme de 5h34, a

  • Aucun avatar

    Par Jumpseat le 17 Octobre 2010 à 13h56

    Chuis d'accord avec Anonyme de 5h34, a n moment donné faut arreter de vivre dans le passé aussi glorieux soit il, et en plus les frais d'entretien sont beaucoup moins élevés sur les moteurs refroidis pas eau, ca aide quand on veut s'acheter une Porsche d'occasion

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 17h02

    La dernière Porsche !! :love:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 13h32

    Oui, un flat à air, une caisse de 1964, le clong quand on ferme la porte, le train avant qui ne touche plus le sol à l'accélération etc... Possesseur d'une 964 C2, je suis d'accord : le plaisir d'une 911, c'est un peu tout ça...

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