Assez étonnamment, l'année où Pikes Peak se déroule exclusivement sur du goudron est également le moment choisi par plusieurs concurrents pour aligner des voitures électriques au bas de la montagne. En 2012, Mitsubishi a choisi de tenter cette célèbre montée en inscrivant 2 autos électriques dans la classe qui leur est réservée.
L'objectif sera de signer la victoire dans cette classe avec une i-MiEV Evolution, une version de compétition préparée qui utilise le même moteur, les mêmes batteries et les mêmes composants que la voiture de série qui sera elle aussi engagée agrémentée d'un kit aérodynamique spécifique. Toutefois, tous ces composants ont été améliorés et préfigure la technologie des futurs modèles électrique de la marque.
Pikes Peak 2012 : voici la Mitsubishi i-MiEV Evo de 320 ch
Le pilote du prototype (et team manager de l'équipe) sera Hiroshi Masuoka, vainqueur du Dakar, celui de la 'i' de série sera une dame, Beccy Gordon.


Caractéristiques
L x W x H (mm) 4341 x 1900 x 1339
Monoplace
4 roues motrices
Moteurs
au nombre de 3 (1 devant, 2 derrière)
Puissance maxi (kW) 240 (80 kW x 3)
Capacité batteries (kWh) 35
Châssis
Tubulaire
Carrosserie
Fibre de Carbone
Pneus
245/40R18
Pikes Peak 2012 : voici la Mitsubishi i-MiEV Evo de 320 ch
La course se déroulera du 3 au 8 juillet prochain.