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Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 18h39
une bien bonne nouvelle mais il faut voir si porsche va respecter les performance du concept ce serait vraiment une grande prouesse technologique et écolo
Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 19h08
Elle est magnifique !!!
Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 21h42
C'est chouette mais avec des vraies roues ce serait super-chouette!
A quand une voiture uniquement électrique avec ne serait-ce qu'un seul moteur électrique semblable à celui-là (environs 100cv j'imagine)?
Par Anonyme le 29 Juillet 2010 à 06h06
Une voiture entièrement électrique ça existe déjà. La Tesla est entièrement électrique et fait le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes une vitesse de pointe de 200 km/h, pour une autonomie de 360 km. Tous ça sans CO2 et sans bruits.
Il ont également fait une berline, 0 à 100 en 5,8s et 480 km d'autonomie. Elle aurait de la place pour 5 adultes et 2 enfants apparemment.
Par Anonyme le 29 Juillet 2010 à 10h02
ouai enfin il faut modérer quand meme, parcque je ne connait aucun moteur dévellopant 500cv qui ne rejette que 70gr/km..... la voiture sur le cycle d'homologation le fait peut-etre mais quand les batteries sont vide on repasse forcement à plus 250gr/km
Par Anonyme le 12 Août 2010 à 12h46
Pour les consos et émissions de CO2 on retombe un peu sur l'info de l'arrêt de la Type R, les protocoles de mesures qui déterminent les chiffres de consos et d'émissions demandent du couple à bas régime, et l'hybride permet d'obtenir des chiffres pareils. La 918 doit fonctionner essentiellement sur ses moteurs élec durant ces mesures, avoir une supercar de plus de 700ch qui consomme moins qu'une smart faut pas pousser mémé non plus. Et sur un tour du ring, ça m'étonnerait qu'elle se contente de 3l/100 et 70gr de CO2/km...
Elle a au moins le mérite de montrer la voie à suivre pour arrêter de se faire emmerder par les normes Euro5 tout en gardant un agrément de conduite, et es moteurs élec doivent apporter un plus indéniable en utilisation quotidienne (arrêt du V8 dans les bouchons...)