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Pour la moitié des Français, la voiture est devenue un luxe

Aurélien Garciau

Publié dans Economie / PolitiqueAugmenter la policeDiminuer la police

par

Selon un sondage CSA pour l’association France nature environnement (FNE), 49 % des Français trouvent le budget qu’ils consacrent à l’utilisation de leur véhicule (voiture et deux-roues) trop élevé. On savait les Français très attachés à leur voiture mais ils sont donc prêts à la délaisser pour faire des économies. Crise oblige.

On le sait tous, l'achat d'une voiture entraîne beaucoup de dépenses : assurance, carburant, entretien, contrôles techniques, péages. C'est d'ailleurs « le deuxième poste budgétaire, juste derrière le logement, et devant l'alimentation », explique le porte-parole de FNE, Benoît Hartmann.
L'autre indication est l'amorce d'un changement de mentalité chez les automobilistes français. La moitié d'entre eux sont prêts à louer plutôt qu'acheter une voiture : « Alors qu’il y avait jadis un attachement affectif à la voiture, perçue comme un objet culte de démonstration sociale et de liberté, posséder son véhicule, avec toutes les charges que cela implique, est aujourd’hui vécu par certains Français comme une servitude. Louer, en revanche, c’est redonner à la voiture un simple rôle de service », analyse Benoit Hartmann.
Quid des transports en commun ? Encore une fois, la moitié des sondés (52 %) songeraient à davantage les utiliser si l'offre s'améliorait sensiblement. La proportion est néanmoins plus forte (66 %) chez les cadres que chez les ouvriers (18 %). Le même problème se pose : le prix. En effet, 82 % des personnes interrogées trouvent que le coût des transports en commun est trop élevé.
Un nouveau sondage inquiétant pour l’industrie automobile qui voit ses ventes baisser de jour en jour…

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  • Par kopRnik le 04 Avril 2013 à 17h19

    Moi pas tout comprendre... "La voiture est devenue un luxe"...
    Mais 66% des cadres sont prêts à d'avantage utiliser les transports en commun, alors que seuls 18% des ouvriers le sont quant à eux.
    Chercher l'erreur...

     

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 17h33

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    c'est simple les cadres son plus radins que les ouvriers. les cadres n'habite pas très loin du travail. donc plus facile d'utilisé les transport en commun qu'un simple ouvrier

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    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 17h53

    c'est pas un luxe c'est devenu une aliénation......merçi à la connasse prêtresse de l'inquisition routière

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 17h58

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Mdr, et si je te dis que les cadres veulent dépenser moins pour le même trajet parcouru, c'est qu'ils sont radins ou que les ouvriers sont imbéciles?

     
    Et les cadres n'habitent pas loin du travail? T'as des stats ou ça sort de ton chapeau?

     
    J'pense surtout qu'on peut dire qu'ils y a plus de cadres dans les zones urbaines dense et donc par extension ils sont plus susceptibles d'utiliser les transports en commun. Rien a voir avec la supposé radinerie des cadres ou que les ouvriers soient tous fana d'automobile.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 18h01

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    parce que l'ouvrier vit en moyenne plus loin de son travail qu'un cadre ? et que là ou un cadre a 20ou30 minutes de tram,metro,bus , un ouvrier aurait 2 heures de RER si il prenait les transports en commun contre 1 heure en voiture

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 18h08

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    tu voulais de stats ? tiens manges ça
    http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/_shared/pdf/5_RevueCGDD-ENTD-article_5_domicile-travail_08_12_10_cle7b8116.pdf

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    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 18h11

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Complètement gratuit la première partie de votre message... Mais bon, fait-on raisonner l’aigreur ?

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 18h25

    c'est bien connu, les riches sont à côtés de leur sous.
    Ils comptent les notes à la recherche du moindre centime en trop.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 18h27

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Haha, Non je ne vais pas manger votre documentation, par contre en la lisant je suis tombé sur ce passage qui vous donne tord et me donne raison:

     
    "Les cadres et les professions intellectuelles supér
    ieures sont essentiellement basés dans des zones
    urbanisées, beaucoup en Île-de-France, et leur util
    isation relativement très importante des transports
    collectifs pour se rendre à leur travail (21 % dont
    19,1 % pour les transports collectifs urbains) en
    est
    le reflet. La distance moyenne entre leur domicile
    et leur lieu du travail est la plus importante, 17,
    9 km
    (
    tableau 8
    ). Ils ont les temps moyens de transport les plus l
    ongs avec les professions intermédiaires.
    Les cadres, résidant souvent en Île-de-France, util
    isent davantage les transports collectifs alors que
    les professions intermédiaires, résidant en général
    dans des zones moins centrales, privilégient la
    voiture.
    Les ouvriers utilisent massivement la voiture (78,1
    %), notamment parce qu'ils résident et travaillent
    plus en milieu rural et dans les petites agglomérat
    ions, mais aussi davantage que les autres
    professions les deux-roues motorisés et la bicyclet
    te. En revanche ils sont très peu utilisateurs des
    transports collectifs. "

     
    Donc je sais pas qui mange quoi mais vous feriez bien d'apprendre à lire et d'éviter de tendre le bâton.

    Alerter Répondre

  • Par bzep le 04 Avril 2013 à 18h51

    Pour la MC Laren tout est vendu !!! Ce n'est pas la crise pour tout le monde !

    Alerter Répondre

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