Un prototype de Ferrari F40 à vendre
Le 13 Avril 2012 à 09h51 9 réactions
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FermerCaradisiac a suivi le 1er Rallye Germania : une première fantastique
Après avoir participé aux 3 derniers rallye de Paris, Markus a décidé de créer son propre rallye. Son nom : le rallye Germania qui n'est autre que le rassemblement des plus belles sportives du moment. Caradisiac y était convié en exclusivité.
L'évènement se déroule sur 2 jours. Au programme : 550 km de route la première journée et circuit lors de la seconde.Le rendez vous est donné au Park Hôtel Adler à Hinterzarten dans la Foret Noire, un lieu très calme et un peu perdu. Au programme de ce 1er Rallye Germania, une quinzaine d'autos et pas des moindres :Bugatti Veyron, Porsche Carrera GT, Bentley Continental GT Speed, Ferrari F40, Aston Martin DBS et V12 Vantage, Ferrari 360 Stradale Novitec, 599 HGTE, Jaguar...Quelques autres n'ont pu venir dont une Koenigsegg CCXR Edition à cause d'un problème de batterie. En effet, dans cette voiture, pour changer la batterie, il faut enlever le moteur. Sans commentaire.
Départ donc le samedi matin pour une journée de roulage avec de nombreux check-points dont un, particulièrement marquant, à coté d'une maison "Ferrari". Moteur de Testarossa sous verre devant la porte, bassin avec un cavallino au milieu, petite chapelle Ferrari... la grande classe. Le roadbook nous fait emprunter de magnifiques paysages qui défilent trop vite et de l'autobahn avec de nombreuses sections illimitées où les conducteurs ne se font pas prier. Malheureusement, pour nous, la Veyron de Markus ne fait pas tout le parcours. Arrivé à la 1ere station, Markus la gare, dépose la clé au comptoir en disant que quelqu'un viendrait la chercher avec un camion. Hallucinant.... On la retrouvera plus tard à l'hôtel.L'arrivée est prévue à Salzbourg, en Autriche. Après une longue portion illimitée, on se fait arrêter par la police qui nous attendait. Malgré notre vitesse très élevée, les forces de l'ordre ne nous disent rien sauf s'ils peuvent regarder les voitures et faire des photos. Le monde à l'envers.Dimanche matin, direction le Salzbourg Ring. Au programme, épreuves de régularité. La Bugatti Veyron allume tout le monde, ça monte facilement à 300 km/h, ce qu'on avait déjà fait sur route ouverte. La Carrera GT touche les 280 km/h et, aussi incroyable que ça puisse paraitre, était pourchassée par la Aston Martin V12 Vantage qui cache bien son jeu. La 599 HGTE a été la plus régulière, la 430 Novitec Rosso en a abasourdi plus d'un, la Bentley Continental GT Speed a été discrète mais très rapide, la Carrera GT impressionne mais, de l'avis du propriétaire, n'est pas faite pour le circuit, car elle chauffe trop selon lui, La Jaguar XK8 a été prestigieuse, et la F40, que dire, c'est une bête de circuit, qui se fait dépasser par la production actuelle mais qui fait envie à tout le monde.
Comme vous pouvez le deviner, ce fut très dur de revenir à notre réalité plus basique faîte de Renault Mégane et de Peugeot. Heureusement, le Rallye Germania 2011 est déjà en préparation. On l'attend avec impatience.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Dbs Coupe ; Aston Martin ; Dbs ; Coupé ; V12 Vantage ; Aston Martin ; V12 Vantage ; Coupé ; Continental Gt ; Bentley ; Continental ; Coupé ; 599 Gtb Fiorano ; Ferrari ; 599 ; Coupé ; F40 ; Ferrari ; F40 ; Coupé ; Xk8 Coupe ; Jaguar ; Xk8 ; Coupé ; Veyron ; Bugatti ; Veyron ; Coupé ;
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Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 17h39
"Malgré notre vitesse très élevée, les forces de l'ordre ne nous disent rien sauf s'ils peuvent regarder les voitures et faire des photos. Le monde à l'envers."
Ah c est clair ca aurait été mieux cette version:"chef on va lui confisquer sa caisse et faire la une de Tf1 avec,je monterai en grade chef?"
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 08h52
D'un coté sa va étre un peu dur de ratrappé ce genre de voiture avec une voiture de police banal...
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 15h21
Hélicoptère, barrage, . . . ?
Il faut être naïf pour croire échappé à la police sur une autoroute.
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 23h05
je suis heureux de constater que la crise ne touche pas tout le monde...
Cela permet au moins à des marques prestigieuses de continuer à exister c'est déjà çà...
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 09h55
Vive l´Allemagne, quel plaisir d´aller au boulot á ...264 km/h ce matin encore ..... sans etre pris pour un délinquant .
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 17h26
Attention à l'utopie!!! L'Allemagne présente pour la deuxième année consécutive des chiffres de mortalité sur routes plus élevés que la France!!! Ou plutôt elle ne les présente pas officiellement d'ailleurs elle les garde pour elle, sinon Mercedes, Audi et BMW ne vendraient plus de grosse cylindrées.....
Et oui, la mortalité sur Autoroute de l'Allemagne est plus importante que celle de la France, vitesse oblige...
Par Anonyme le 24 Juillet 2010 à 19h33
"Quelques autres n'ont pu venir dont une Koenigsegg CCXR Edition à cause d'un problème de batterie. En effet, dans cette voiture, pour changer la batterie, il faut enlever le moteur. Sans commentaire."
ah oué .... je plussois : sans commentaire ... à quand le changement d'essuie glace nécessite la vidange ?
Par volto le 26 Juillet 2010 à 18h26
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"Attention à l'utopie!!! L'Allemagne présente pour la DEUXIÈME année consécutive des chiffres de mortalité sur routes plus élevés que la France!!!"
Ça veux aussi dire que, il y a par exemple 3 ans, les Français ont réussi à plus ce planter que les allemands! A 130 voir 110 km/h!
Par Anonyme le 27 Juillet 2010 à 16h51
sauf qu'en Allemagne il y a aussi 20 millions d'habitants en plus !!!
Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 17h11
ça déchire tout ça.