Renault ne devrait pas donner de succession à la Twingo R.S
Le 17 Avril 2012 à 12h20 85 réactions
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FermerRenault Sport va faire un roadster et devenir une marque à part entière
Selon Autocar, Renault a décidé de transformer sa filiale Renault Sport en une marque à part entière. Ceci pour dire que désormais des modèles spécifiques seront produits et commercialisés sous le blason Renault Sport, tout cela débutant avec l'introduction d'un roadster qui devrait reprendre l'esthétique du séduisant concept Dezir.
Les anglais qui nous annonçaient depuis des lustres la renaissance d'Alpine ont semble-t-il changé leur fusil d'épaule. C'est désormais la branche Renault Sport qui devrait s'émanciper pour devenir une marque à la gamme spécifique et différencié de celle de Renault. La réputation de Renault Sport en matière de sportives est plutôt bonne, notamment en Angleterre, le choix des responsables Produits dont Béatrice Foucher est apparemment d'aller encore plus loin pour promouvoir cette entité prise récemment en main par Patrice Ratti.
« Renault Sport est un élément clé de notre stratégie de développement. La fidélité de ses clients est excellente et elle est déjà perçue comme une marque à part entière par ses clients, nous souhaitons bâtir là dessus. Nous continuerons de développer des versions sportive de la Megane car c'est une auto terrifiante d'efficacité et excellente pour nous. Mais nous avons également besoin de modèles spécifiques badgés exclusivement Renault Sport. Nous avons commencé à travailler là dessus, nous imaginons de petits volumes sur des segments où il existe déjà des exemples de réussite. »
Cet avènement de Renault Sport signifierait la fin des espoirs de voir revivre Alpine à moins que ce nom mythique serve à identifier quelques séries spéciales de cette nouvelle marque Renault Sport. Beatrice Foucher en convient :
« Alpine est une marque que nous aimerions relancer. Mais pour cela, nous devons être sûrs de pouvoir instiller tout l'esprit Alpine dans chaque modèle qui sortirait. Autre chose ne ferait qu'abimer ce blason mythique. »
Preuve que Gordini n'est définitivement pas au même niveau qu'Alpine dans l'esprit des gens de chez Renault. Cette annonce est également à relier avec celle annonçant le retour étudié d'une 5 Le Car Revival, sorte de citadine premium opposée aux DS3, Mini et autres petites à grosse marge. Ce pourrait très bien être le second modèle, et pourquoi pas, une Nissan GT-R vu par Renault dont on sait que les projets ont existé.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Renault ;
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Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 15h10
Excellente nouvelle!!!!
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 15h13
Attention à ne pas retomber dans des projets type spider qui n'ont aps connu le succès escompté!!
Par vanheim_ le 18 Mars 2011 à 15h19
Renault sport (re)deviendrai une marque à part entière? :D
Potentiel énorme, mais sûrement un simple coup marketing pour ceux qui ne veulent pas acheter de RS à cause du losange dessus ^^
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 15h29
@15h13 Le spider était trop radical, ce n'est pas ce que recherche les gens ! par exemple vendre une sportive sans coffre est synonyme de bide (même les supercars ont des coffres)
Par tonytk le 18 Mars 2011 à 15h42
"Mais pour cela, nous devons être sûrs de pouvoir instiller tout l'esprit Alpine dans chaque modèle qui sortirait. Autre chose ne ferait qu'abimer ce blason mythique." Au regard de ce qu'ils ont fait avec Gordini ....
Par st-225 le 18 Mars 2011 à 15h45
Il me semblait que R.S.T (Renault Sport Technologie) était déjà une marque à part ! Enfin c'est ce qu'avait dit son directeur dans l'émission Direct Auto il y a de ça plusieurs mois... !!
Ca ne peut être que bon pour l'image des RS, parce je connais pas mal de gens pro-renault sport, mais qui n'aime pas du tout les Renault "normales", et ça ne doit pas être les seuls... !!
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 16h19
Faut arrêter, ils s'enfoncent là, c'est quoi cette idée encore ?
ARRÊTEZ DE RÊVER !! C'est quoi cette stratégie de toujours faire ce qui n'est pas logique ? toujours a contre sens.
Avant de se lancer dans ce genre de projet (qui sur le principe est pas mal), il feraient bien de s'occuper un peu de Renault tout court.
La gamme est devenue sinistre, Espace ... Vel satis ... Laguna ... la samsung rebadgée ... Reste une Mégane bof bof, une clio qui se vend sans grand mérite et une twingo indigne se la précédente version.
La dessus, Renault se refuse à ressusciter Alpine par respect ???? Quand on voit ce qu'il ont fait du nom Gordini, on ose imaginer s'ils ne faisaient pas attention.
C'est pas sérieux tout ça, j'espère vraiment que c'est une blague.
Je n'aime pas vraiment Renault (sans être un anti !), c'est surtout la stratégie qui me déçoit, c'est n'importe quoi.
C'est pourtant tellement evident qu'il pourraient faire qqchose de bien avec Alpine ... ils savent faire de bonnes petites sportives ...
pffff ...
Et franchement, l'alliance Renault / Nissan, quand je regarde la gamme de l'un et de l'autre, je me marre, en quoi cette alliance profite à la gamme actuelle de Renault ?
Bref, c'est ridicule.
Par thesorrow le 18 Mars 2011 à 16h35
ça pourrait être une bonne idée.Mais selon moi si ça doit arriver, la première chose à faire, ce serait de changer de nom.Transformer "Renault Sport" en "Alpine".
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 16h49
C'est bien jolie la stratégie d'une marque, sur la pertinence du choix de laquelle le consommateur ne peut se prononcer que par référence aux véhicules qui en sortent; Or, à ce jour, à la différence de plus en plus de marque dite de grande distribution qui sortent des produits audacieux (RCZ, DS3, bientôt l'ALFA ROMEO 4C (magnifique), et à moindre mesure s'agissant d'une marque plus confidentielle, la RANGE ROVER EVOQUE), la marque RENAULT ne suscite d'adhésion que par ses concepts, maladroitement adaptés en série : Que reste-il en effet du splendide concept Mégane coupé, voire même du concept Laguna coupé? Dans une société qui se tourne de plus en plus vers le matériel, le consommateur, à défaut de penser, a besoin de rêver, que ce soit à titre personnel ou par procuration; A ce jour, RENAULT n'y parvient pas; Toute initiative qui pourrait y remédier, si elle était suivie d'effet, ne pourrait donc être que bien accueillie...et le label retenu importe peu! Laissons donc au projet évoqué dans l'article, le bénéfice du doute et attendons... D'ici là, bien des consommateurs seront allés à la concurrence.
Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 16h54
de toutes façon il y aura toujours quelqu’un pour cracher sur Renault et dénigrer systématiquement tout ce qu'ils font ou essaient de faire. Je ne parle pas là des fucking trolls et leurs commentaires style "c'est de la merde / bouse / chiasse etc... Ça n'amuse qu'eux et il y a longtemps que je n'y fait plus attention.
Après ce qui me fait doucement marrer par contre, ce sont ceux qui se permettent de critiquer une stratégie d'un tel groupe basé sur quoi? du vent, des impressions perso, des préjugés et j'en passe et des meilleurs.
il faut arrêter de croire que Renault ne vend que des véhicules en France a des bons franchouillards avec le béret et la baguette de pain!
La gamme? Qu'est ce qu'elle a la gamme? L'espace n'est plus la priorité de Renault depuis que les énormes monospaces ne se vendent plus. La Vel satis? Ce fut un échec commercial ce qui ne retire en rien les qualités intrasèque de la bête. La Laguna? Une des berline familiale qui se vend le plus dans un secteur en déclin, avec une fiabilité au dessus du lot (cf l'Adac), La Lagune Coupé, le coupé de sa catégorie le plus vendu etc etc etc...
Ils savent faire de bonne sportives, donc pourquoi pas se développer dans cette direction. Après qu'ils décident d'utiliser le nom Alpine ou Gordini etc qu'est ce qu'on en a à foutre... T'as bien Citroën qui use et abuse de DS!