(Actu de l'éco #114) Ferrari veut moins vendre et gagner plus...
Le 08 Mai 2013 à 18h15 31 réactions
Renault s'allie à Caterham pour relancer Alpine
C’est fait : Alpine va revivre. Et pour permettre cette résurrection, le groupe Renault s’est associé avec l’anglais Caterham.
La communication conjointe des deux partenaires nous apprend que Renault et Caterham vont « concevoir, développer et industrialiser de futurs véhicules sportifs ». On aura noté que les deux partenaires emploient le pluriel. Signifie-t-il que les deux partenaires envisagent un partenariat à très long terme pour un renouvellement génération après génération d’un véhicule conçu en commun ou que plusieurs véhicules contemporains sont envisagés ? Il est trop tôt pour le savoir car les détails de ce partenariat demeurent pour le moment secrets.
Renault et Caterham précisent que les véhicules seront « distincts, différenciés et porteurs respectivement de l’ADN d’Alpine et de Caterham Cars », la division automobiles du groupe Caterham. Ils seront en outre produits au sein de l’usine Alpine de Dieppe, une nouvelle importante et pas seulement symboliquement.
Concrètement, le groupe Caterham entrera à hauteur de 50 % dans le capital de la société des Automobiles Alpine Renault, détenue actuellement à 100 % par Renault SAS. La Société des Automobiles Alpine Caterham issue de ce partenariat devrait voir le jour en janvier 2013. Elle sera dirigée par Bernard Ollivier, directeur de la transformation de Renault depuis janvier 2011.
Chacun aura pour objectif de lancer son propre véhicule sur ce marché d’ici 3 à 4 ans. La nouvelle Alpine n’apparaîtra donc pas avant 2015, tout comme la nouvelle Caterham, annoncée depuis plusieurs mois déjà. Renault et le groupe Caterham apporteront chacun leurs compétences techniques dans le développement des futurs produits et créeront pour cela un département ingénierie commun. Les investissements nécessaires dans le domaine de l’ingénierie et de la fabrication seront partagés à 50-50.
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Par math_31 le 05 Novembre 2012 à 12h20
Bravo Renault, maintenant que vous avez saisi l'occasion, ne faites pas comme Gordini, partez de zero, d'une feuille blanche avec un cahier de charge bien musclé, et surtout osez.
Par roc et gravillon le 05 Novembre 2012 à 12h21
Donc, pas d'Alpine avant....2015 !
D'ici là les gars....
Par renault72 le 05 Novembre 2012 à 12h26
bon et bien c'est officiel, on aura notre Alpine d'ici 3 ou 4 ans...! ça parait peut être long, mais c'est le temps nécessaire pour développer une voiture qui sera certainement aussi mythique que l'A110...!
Par Anonyme le 05 Novembre 2012 à 12h31
En réponse à : Anonyme (voir le message)
D'ici là tu vas nous gonfler encore et encore...
Par Anonyme le 05 Novembre 2012 à 12h31
Tiens monsieur je sais tout de chez Renault, je croyais que Caterham ne devait pas entrer à 50% dans le capital de la société alpine Renault.
En attendant beaucoup d'articles pour une voiture qui sortira au mieux d'ici 3 ans à moins que la crise et la fée électricité n'aient raison de Renault d'ici là.
Par tecsnow le 05 Novembre 2012 à 12h32
Je pense que c'est la meilleure nouvelle depuis l'Alliance Renault-Nissan de 1999 ...
. J'espère qu'il aura trouvé du boulot d'ici 2015...
Sinon, R&G vient de prouver une nouvelle fois son role de troll pro
Par tecsnow le 05 Novembre 2012 à 12h33
Les rumeurs annoncait une prise de participation de 50% dans RST, pas dans Alpine-Renault, monsieur 12h31.
Par Anonyme le 05 Novembre 2012 à 12h35
Bonne nouvelle pour l'image de l'industrie automobile française...
)
Je ne suis pas pro-Renault du tout, mais là je félicite la marque au losange.
C'est assez courageux.
(Peut-être en attendant le retour de Facel Vega dans le giron du haut de gamme à la française?
En tout cas, c'est une bonne chose de faite, surtout après l'échec de la résurrection de la marque Gordini (simple rebadgeage sur les Clio et Twingo RS...plutôt de mauvais goût de la part d'un constructeur comme Renault).
J'espère que cette coopération aboutira à quelque chose de vraiment concret...surtout après l'engouement suscité par l'A110 !
J'espère surtout qu'Alpine nous fera des petites GT "ultra-light" de loisir (à l'image de la Caterham Superlight, de la Donkervoort GT ou des Lotus Elise, Exige ou Eleven) ainsi qu'une éventuelle supersportive type 911...voire même un équivalent de McLaren MP12-C.
Renault aura eu le courage de faire ce que Citroën avec sa GT Concept ou Peugeot avec sa Onyx n'ont jamais osé...produire en série des sportives véritables.
Il est tout de même normal qu'un constructeur et fournisseur moteur en F1 comme Renault ait une unité sportive de renom pour affronter sur le marché les Lotus, AMG, BMW Motorsport, Nismo, Ferrari, McLaren ou Marussia...et je m'en félicite.
Par renault72 le 05 Novembre 2012 à 12h36
En réponse à : Anonyme (voir le message)
les journaleux parlaient de la prise de participation de 50% dans RENAULT Sport...! or là, c'est uniquement dans l'usine Alpine de Dieppe, rien d'autre...!
c'est juste une manière de "sécuriser" le contrat, pour éviter que l'un des deux partenaires ne tienne pas ses engagements...!
Par Anonyme le 05 Novembre 2012 à 12h37
bon et bien c'est officiel, on aura notre Alpine d'ici 3 ou 4 ans...! ça parait peut être long, mais c'est le temps nécessaire pour développer une voiture qui sera certainement aussi mythique que l'A110...!
"bon et bien c'est officiel, on aura notre Alpine d'ici 3 ou 4 ans...! ça parait peut être long, mais c'est le temps nécessaire pour développer une voiture qui sera certainement aussi mythique que l'A110...!"
Si c'est comme la renaissance de Gordini c'est sûr que ça va être mythique...Je comprends pas qu'une marque aussi prestigieuse que Caterham puisse s'associer avec un navet comme Renault