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Retour sur une maxi-fiche fiabilité : aujourd'hui la Fiat Panda

Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d'information concernant les véhicules d'occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.

Une maxi-fiche fiabilité, c'est un résumé du véhicule, ses dates de production, ses qualités et défauts principaux et notre choix des meilleures versions, celles à privilégier en occasion. Mais c'est surtout un listing, certes parfois non exhaustif, mais en tout cas détaillé, des soucis récurrents rencontrés par le modèle, selon ses motorisations et équipements, et des rappels qui l'ont concerné.

Nous souhaitions mettre en lumière ces fiches, au travers de cette nouvelle rubrique. Aujourd'hui, celle de la Fiat Panda.

Bonne lecture.
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2010 à 18h18

    Et dire que des bouses pareilles j'en vois encore pleins sur les routes :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

  • Avatar de redeur

    Par redeur le 09 Novembre 2010 à 18h24

    Si tu en vois encore c'est que ce n'est pas des bouses comme tu dis.:jap:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2010 à 19h11

    Gros coup de coeur la Panda. Une voiture super simple, dans les lignes comme sous le capot. Elle est restée longtemps au catalogue et elle a eu un joli succès.

  • Avatar de scirocco62560

    Par scirocco62560 le 09 Novembre 2010 à 19h25

    A la montagne on en voit encore beaucoup en version 4*4

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2010 à 20h30

    excellente voiture pour faire le con dans les champs !!

  • Aucun avatar

    Par lio220 le 09 Novembre 2010 à 21h14

    "Et dire que des bouses pareilles j'en vois encore pleins sur les routes"
    les bouses passent les légendes restent.
    La panda est une légende.

  • Avatar de redeur

    Par redeur le 09 Novembre 2010 à 21h54

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Je ne pense pas que sous le capot c'était simple.
    Il y avait le moteur FIRE qui était très avancé pour son temps.
    Et oui Fiat est novateur le multiair, le multijet, l'injection direct...et j'en passe.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2010 à 22h01

    ma 1ere caisse, super simple (surtout les équipements interieurs haha), fiable, super économique, facile a réparer

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2010 à 23h31

    Juste une chose à dire sur cette caisse: c'est un tombeau roulant! :peur:

     
    Au bout de 50Kms on a mal au fesses, au dos etc... :oui:

     
    Elle ne freine pas très bien. :bah:

     
    Sans compter son horrible design. :chut:

     
    En bref pas conquis par ce modèle. :non:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Novembre 2010 à 15h34

    l'avantage c'est qu'il n'est pas nécessaire de la fermer à clef. En hiver il faut mettre de l'eau chaude pour mettre la clef dans les serrures. Une légère montée sur l'autoroute et le camion que l'on dépasse repasse devant !!! +1 pour le tombeau roulant

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