2008 marque le soixantième anniversaire de la marque japonaise. Afin de débuter cette année de célébration, Honda a souhaité participer au Salon Rétromobile.

Pour l’occasion, il exposera trois modèles essentiels dans son histoire : une S800 Cabriolet de 1968, une Z600 de 1970 et une Civic SB2 de 1979.

Petit rappel, la S800 est incontournable. Véhicule de Spirou et Fantasio, ce petit jouet qui existait en cabriolet mais également en coupé avait des faux airs de Triumph ou d’Austin. Propulsée par un 4 cylindres de 800 cc, la S800 était capable d’atteindre 156 km/h en vitesse de pointe mais c’était surtout la sonorité si particulière de son moteur, son comportement proche d’un kart et son minuscule levier de vitesses qui faisaient craquer les acheteurs. Commercialisée à partir de 1967 et jusqu’en 1970, sa carrière fut très courte. Ceci explique son énorme cote auprès des collectionneurs.

La Z600 est une citadine à la bouille rigolote longue de 3,12 m. Animée par bicylindre de 36 ch, la Z600 possédait un équipement très complet pour l’époque comprenant notamment un logement séparé pour la roue de secours, une trappe essence fermant à clef, un emplacement pour l’antenne radio, des serrures pour les 2 portes ainsi que des poignées de portes verticales.

A ne pas manquer également une des premières Civic, la SB2, modèle historique de la marque.