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Revue de presse du 30 décembre 2012

Antoine Dufeu

Publié dans Economie / Politique > Autre actu économie / politiqueAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Voici venu le moment de notre dernière revue de presse de l’année 2012.


Débutons-la avec un article signé Les Echos consacré aux parcours des deux groupes automobiles français, Renault et PSA Peugeot Citroën, en 2012. Les cours de bourse des deux groupes français ont suivi une tendance opposée, Renault voyant sa valorisation augmenter de 52,2 % depuis le 1er janvier alors que celle de PSA Peugeot Citroën plongeait dans le même temps de 54,5 %.

Poursuivons avec un article de L’Usine nouvelle qui relaie l’annonce de Ford de moderniser ses usines du Michigan (Etats-Unis). Le constructeur américain a en effet annoncé qu'il allait investir 773 millions de dollars (582 millions d'euros) pour moderniser et agrandir ses usines du Michigan et y créer 2 350 emplois.

En cette fin d’année 2012, le nouveau constructeur chinois Qoros a beaucoup fait parler de lui. Dans le cadre du prochain Salon de Genève, au mois de mars 2013, Qoros dévoilera au public européen sa nouvelle GQ3 qui a pour ambition affichée de rivaliser avec les Audi et BMW équivalentes. Un article de La Tribune pose clairement la question : le pari de Qoros constitue-t-il un pari fou ?

Terminons par la récente nomination de Peter Schreyer, un Allemand de 59 ans, à la tête du constructeur coréen Kia. Après avoir travaillé pour Audi, Schreyer était devenu le patron du design de Kia en 2006. Il est le premier patron non coréen de Kia. Cet article de La Tribune revient sur cette nomination.

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Revue de presse du 22 juin 2014

Le 22 Juin 2014 à 13h12 16 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 15h33

    avec le look tiger :oui:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 15h49

    " Qoros dévoilera au public européen sa nouvelle GQ3 qui a pour ambition affichée de rivaliser avec les Audi et BMW équivalentes"

     
    :buzz:

    Si les chinois développent leurs caisses comme leur chemin de fer, va y avoir un paquet de morts sur les routes. Alors le premium... :lol:

  • Par jaco49 le 30 Décembre 2012 à 18h05

    Les cours de bourse des deux groupes français ont suivi une tendance opposée, Renault voyant sa valorisation augmenter de 52,2 % depuis le 1er janvier alors que celle de PSA Peugeot Citroën plongeait dans le même temps de 54,5 %. PSA bientôt à vendre pour l'euro symbolique !! RENAULT serait-il un acheteur potentiel ???

  • Par jaco49 le 30 Décembre 2012 à 18h06

    Les cours de bourse des deux groupes français ont suivi une tendance opposée, Renault voyant sa valorisation augmenter de 52,2 % depuis le 1er janvier alors que celle de PSA Peugeot Citroën plongeait dans le même temps de 54,5 %. PSA bientôt à vendre pour l'euro symbolique !! RENAULT serait-il un acheteur potentiel ???

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 19h22

    Jaco 49

     
    PSA bientôt à vendre pour l'euro symbolique .....dans tes reves et de ceux qui veulent en penser du mal..... QUE C'EST BON SUR CARADISIAC.

     
    Vendredi 28 décembre 2012
    Nombre de titres 354 848 992 actions PEUGEOT
    Capital échangé séance 0.49% soit 1 749 852 actions

     

    Actionnaires

    - Investisseurs institutionnels étrangers 32,73%
    - Famille Peugeot 25,27%
    - Investisseurs Institutionnels Français 18,52%
    - Autocontrôle 7,34%
    - Actionnaires Individuels 7,11%
    - Salariés 3,26%

    Presque personne ne vend a moins de 15 euros......
    et la famille Peugeot .....compte le double.

     
    En principe une poignée de trolls cons traders échange en 1 jour 0.49% du capital.Et tous les jours c'est les memes cons.

     
    Rien que la filiale Peugeot "Faurecia" c'est une fois et demi Porsche en chiffre d'affaires,18 milliards d'euro en 2011.
    faurecia qui appartient a Peugeot n'est pas PSA, et est coté séparement.

     
    trop de trolls se tripotent en écrivant des conneries.

  • Par werix971 le 31 Décembre 2012 à 02h58

    Ca ne va quand même pas être évident pour Qoros de développer son réseau afin de se faire connaitre.

     
    En tous cas c'est certain que j'irai l'essayer, par curiosité !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Décembre 2012 à 06h48

    Il y a clairement une volonté des constructeurs de couler PSA :
    - Renault pour pouvoir se défaire de son image de voiture française (les Renault sont comparées en 1er lieu aux Peugeot et Citroën, ensuite aux autres)
    - les allemands car les DS les emmerdent, ils n'arrivent pas toujours à mettre un écart de qualité suffisant avec eux justifiant la différence de prix et cela ouvrira la porte à VW pour devenir n°1 mondial
    - les asiatiques et les américains pour pouvoir récupérer le réseau de distribution

     
    L'avenir de PSA s'annonce de plus en plus sombre.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Décembre 2012 à 07h42

    :up: Anonyme le 31 Décembre 2012 à 06h48 :up:

     
    bref, la bande :ptdr: "d'ancien nazis mytho mégalo" :ptdr: qui font courir le bruit que VW deviendra n°1 mondial a tout faux pour 2012....et pour le futur.

     
    GM et TOYOTA seront les 2 premiers au monde en 2012. :ptdr::ptdr:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Décembre 2012 à 09h39

    Je ne sais pas comment le prendre. Je n'ai pas de préférence pour une marque de voiture ou une autre, il y a du bon et du moins bon chez chacun.

     
    VAG cherche à être n°1 et s'en donne les moyens. Si PSA coule, c'est un porte ouverte pour placer ses Polo, Golf, Leon...
    Mais c'est aussi un porte ouverte pour d'autres : GM et sa marque Chevrolet, Toyota et ses voitures made in Europe et surtout Kia-Hyundai.

     
    Car si GM et TOYOTA seront les 2 premiers au monde en 2012, dans quelques années ce pourrait bien être les coréens : ils appliquent les méthodes industrielles de Toyota et débauchent les designers allemands.
    Ils ont aussi su adapter leurs offres aux nouvelles demandes : des voitures mieux équipées et pas de recherche de performances (pour rouler à 90 sur nationale, il est plus utile d'avoir un châssis affuté ou un régulateur de vitesse ?).
    Ils leur manquent juste un peu de notoriété et un réseau plus développé avec 2 marques séparées...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Décembre 2012 à 10h35

    @09h39 je suis d'accord avec toi. ca fait d'ailleurs 2 a 3 ans que je dit a celui qui a un peu de fonds de coté d'acheter des actions chez kia et hyundai. suis sur que ca aura était un produit tres rentable.
    D'ailleurs en amerique du nord ils l'ont compris aussi, et les attaques contre les coreens ont commencé comme ils ont fait avec les nippons..
    Maintenant il faut esperer que les prix n'augmentent pas en raison des lois d'importation. En effet, je sais qu'importer du Japon coute bcp plus qu'importer de corée. allez savoir pourquoi là j'en sais rien...
    pour info C'est Toyota qui retrouve sa place de n°1 mondial suivi de GM et VAG

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