Subaru Outback: toilette de printemps
Le 01 Mai 2013 à 10h21 33 réactions
Rolls-Royce : le diesel ? Non merci
Cela paraît évident au départ, les véhicues de luxe n'ont pas besoin d'être équipés de moteur économiques, un argument qui n'a pas sa place sur ce segment. Et pourtant, de nombreux constructeurs d'autos de luxe ont cessé de produire uniquement des véhicules essences pour développer des moteurs diesels. Chez Rolls-Royce, on ne se pose même pas la question puisque la clientèle vient de refuser catégoriquement l'apparition de moteurs diesels.
Une Rolls-Royce à moteur diesel, ce n'est pas pour demain. Le constructeur anglais vient de lancer un sondage parmi ses clients habituels pour connaître leurs avis sur le développement d'un moteur diesel sur une auto au Spirit of Ecstasy. Voici ce qu'a affirmé une source anonyme du constructeur qui a pu voir les résultats du sondage : « le diesel a plus de couple à bas régime. Mais nos clients n'en veulent pas. C'est le compromis qui les dérange. Ils n'aiment pas cette idée. Ils ont clairement dit non, ne mettez pas de diesel sur une Rolls-Royce, nous ne l'achèterions pas ».
La messe est donc dite, les clients de la marque ne veulent pas entendre parler de diesel, de compromis. L'essence garde encore une place à part chez certains constructeurs haut de gamme, et c'est toujours bon à savoir. De plus, Rolls-Royce a affirmé ne pas vouloir de développer de SUV à l'image d'Aston Martin ou encore de Bentley. Un conservatisme appréciable en ces temps où la génèse n'a plus beaucoup de place.
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Par Anonyme le 03 Août 2012 à 00h09
C'est officiel, Rolls vient d'avoir une nouveau fan. Du moins si l'info de cet article est fiable.
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 00h11
Il leur retera les moteurs électriques ou hybrides
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 00h13
Je pense pas que les moteurs chez RR soient à court de couple.
Par contre, vous auriez pu mettre une photo du modèle V16 pour illustrer l'article
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 01h17
"Il leur retera les moteurs électriques ou hybrides"
A quand une diminution des moteurs diesel que l'on parle de "reste" car l'électrique c'est l'avenir mais avant parlons hybride
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 02h02
Logique car je pense que le client RR n'en a rien à cirer du prix de l'essence, n'en a rien à cirer du couple à bas régime car il a un chauffeur mais en revanche il ne veut pas des vibrations ou du bruit agricole d'un diesel.
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 03h38
Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce, Pagani, Koenigsegg, Gumpert, Maserati, Mc Laren et..... Porsche, le vilain petit canard qui a succombé au diesel. Heureusement que les autres vraies marques de sport et de GT sont toujours à l'essence. Alors, laquelle sera la prochaine à baisser son froc?
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 06h50
Oui quel est le prochain
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 08h42
c'est une évidence ! le mazout de toute facon va être taxé et c'est les français moyens qui vont encore chouiner !!!
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 10h19
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Et non même pas. La tentative de Rolls d'équiper d'un moteur électrique s'est traduit par un bide de leur concept.
Apparamment la clientèle RR est ULTRA conservatrice
Par Anonyme le 03 Août 2012 à 10h26
" et..... Porsche, le vilain petit canard qui a succombé au diesel."
) ....
Porsche n'y est malheureusement pas pour grand chose c'est VAG qui leur à imposé ...
Idem pour Bentley je ne pense pas que ce soit eux qui est eu l'idée d'un SUV dans leur gamme ou de foutre 4 roues motrices absolument partout ( comme chez Lambo ) alors qu'ils n'en avait pas avant ...
BMW à au moins le respect des traditions et sonde la clientèle Rolls Royce qui explose ses ventes chaque années un peu plus et n'a jamais eu d'aussi bons résultats depuis sa création ...
Chez VAG , on sonde pas on impose et si ça se vend pas on ressort exactement la même voiture que la précédente avec de nouveaux phares pour rattraper un peu d'argent ( Continental GT " 2eme génération "