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Sécurité Routière : 600 radars pédagogiques de plus en 2013

Patrick Garcia

Publié dans Pratique > RadarsAugmenter la policeDiminuer la police

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Commence-t-on à penser autrement à la Sécurité Routière ? L'avenir le dira mais en l'occurrence, l'annonce par Frédéric Péchenard, délégué interministériel à la Sécurité Routière, de la pose de près de 600 radars pédagogiques au bord des routes en 2013 laisse penser que la prévention est remise au goût du jour.


Frédéric Péchenard est le nouveau patron de la Sécurité Routière, il vient d'annoncer le déploiement en 2013 de 600 radars supplémentaires. Mais attention, il n'y a pas contradiction avec les récentes déclarations. Habitués que nous sommes depuis plusieurs années à entendre de telles annonces, ne nous trompons pas, il ne s'agira pas de cinémomètres répressifs mais de radars pédagogiques annonçant simplement la vitesse à laquelle roulent les automobilistes.

À ce jour un peu plus de 1400 radars de la sorte sont installés en France, parfois avant des radars flasheurs parfois non. Toutefois, Frédéric Péchenard est convaincu que réduction de la vitesse et baisse du nombre de tués sur les routes sont liées :

« Je n'exclus pas de les mettre dans d'autres dispositions et d'autres circonstances. Je crois que ça peut avoir un effet très favorable, justement là où il n'y a pas de radar, dans des endroits accidentogènes. Il préparerait les gens à ralentir.
Ce qui tue sur la route, c'est la vitesse. En dix ans, la vitesse moyenne des Français a baissé de 10 km/heure, directement responsable de l'économie de 4 000 vies. L'objectif que l'Europe nous assigne c'est 2 000 morts en 2020. »

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Mots clés :

Pratique ; Radars ; Sécurité ; Pratique ;

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 17h38

    "En dix ans, la vitesse moyenne des Français a baissé de 10 km/heure, directement responsable de l'économie de 4 000 vies."

     
    Bien entendu, durant les 10 dernières années, aucune évolution des voitures, tant en sécurité active que passive, n'a influé sur la mortalité... c'est bien connu...

  • Par abasc le 31 Octobre 2012 à 17h46

    Mais ça ne sert à rien ces trucs !!!

     
    Maintenant même en pleine campagne il y en a, mais je m'en fous complétèrent, je sais bien à quelle vitesse je roule, j'ai un compteur !

     
    Le plus intelligent serait de mettre des radars pédagogiques qui :
    1- Affichent notre vitesse avec la vitesse Max autorisée à côté
    2- Qui retienne notre plaque, nous laisse 1 chance la 1ère fois, puis nous verbalise

     
    Là ce serait intelligent.

     

  • Par mozipokl le 31 Octobre 2012 à 17h50

    Ca me rappelle la Chantal qui était invitée à un diner de cons ou plutôt l’émission Direct-Auto de la semaine dernière. Un grand moment.

     
    http://www.d8.tv/video/WWhRSTRv/

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 18h02

    Alcoolémie et hypovigilance, voilà ce qui tue le plus souvent. La vitesse n'est que le facteur aggravant d'un accident, pas systématiquement la cause.

  • Par ceyal le 31 Octobre 2012 à 18h04

    Sic M Pechenard "Je crois que ça peut avoir un effet très favorable, justement là où il n'y a pas de radar, dans des endroits accidentogènes."

    Ah Bon ... ça existerait donc des endroits accidentogènes où il n'y a pas encore de radar piégeur.

     
    Donc quand Sarko et compagnie nous a raconté que les radars c'était pour notre sécurité et que d'ailleurs ils étaient mis dans les endroits accidentogènes ... en fait c'était bidon.... chacun appréciera ce propos de M Péchenard à sa juste valeur.

     
    Quant à ces radars pédagogiques, on constate le très grand nombre d'entre eux qui ne marchent pas ou racontent n'importe quoi 'souvent 1 ou 88 aller savoir pourquoi) : MM les journalistes faites donc un petit sujet en comptant sur 1000 kms le pourcentage de radars erronés ... ça sera édifiant

    Quand on sait en plus que les fabricants du composant clé (le radar doppler) disent que la précision de mesure est de 2% ... si le radar fait bien un angle adéquat avec la chaussée ... on devient inquiet car on se dit que la même pièce clé doit avoir le même effet dans un radar piégeur.

     
    La seule et unique chose que l'on attend c'est de supprimer cette agence de Sécurité Routière qui n'a aucune crédibilité à force de nous avoir raconté des salades pendant des années ...

     
    On se souvient encore avec émoi des salades de M Fillon qui a abusé lâchement de conditions météo exceptionnelles "très accidentogènes" (sic le bulletin mensuel de la sécurité routière) pour supprimer les grands panneaux annonciateurs de radars .. qui eux ne tombaient jamais en panne

     
    Pendant des années le site de la sécurité routière indiquait le nom des membres ; on y voyait beaucoup de hauts fonctionnaires qui venaient là chercher un complément de salaire ... on notait par exemple celui de Mme Chirac qui ne conduit jamais de voiture depuis des lustres

    Le site a été refondu en Juillet 2012 ... et maintenant, il ne donne plus la liste des membres ... donc maintenant on ne peut même plus apprécier la qualité de ses membres ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 18h08

    pas la crise pour tout le monde.
    Ca coute combien ces trucs ? et la maintenance ?
    J'en ai vu un avant un VRAI radar (à Vannes) qui ne s'allume que si on est au-dessus de la vitesse autorisée. Donc si on est en dessous de la vitesse au niveau du pédagogique on est pas prévenu qu'il y a potentiellement un danger (pour les points et le porte-monnaie) un peu plus loin.
    J'ai un cousin canadien qui s'amusait à péter des scores cet été. Il ne savait pas qu'il y avait de VRAIS radars cachés derrière... alors qu'avec un simple panneau...
    J'ai tous mes points mais franchement à certains moments j'ai plus le regard sur le compteur que sur les autres automobilistes

  • Par Headbang le 31 Octobre 2012 à 18h18

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    "J'ai un cousin canadien qui s'amusait à péter des scores cet été"

     
    pas possible, le dernier digit de ces radars ne vas pas au dessus de 1 ...
    si tu veux vraiment péter les scores, faudrait afficher à plus de 200km/h :ddr:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 18h36

    La prévention ce serait déja d'avoir une vraie formation à la conduite et des équipements routiers mieux adaptés et mieux entretenus... Mais bon nous sommes dans l'affichage, faire de la mousse ça plait toujours plutôt que de s'attaquer aux causes réelles.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 18h58

    moi je pense qu'il faut encore réduire la vitesse car nos voitures ne sont pas sure du tout, 80 sur nationnale, 30 en ville (on y vient):lol:, et 110km/h sur autoroute ça va pas tarder aussi:ptdr:
    ... remmetre 1000 radars et annuler à vie le permis de celui qui roule 10km/au dessus et perpete pour + de 40km/h:fresh:
    et dans 10 ans on sera le pays ou les routes seront les plus sures:ml:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 19h01

    BANDES DE DANGEUREUX CRIMINELS, QUAND ALLEZ VOUS ENFIN RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE?

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