Résultats 1er trimestre 2013 : le bénéfice de Fiat en forte baisse
Le 30 Avril 2013 à 10h54 44 réactions
Sergio Marchionne annonce la fin du Jeep Compass et du Chrysler Town & Country (Voyager)
Publié dans Economie / Politique > Autre actu économie / politique
par Patrick Garcia
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Sergio Marchionne, patron de Fiat et de Chrysler, vient de laisser tomber quelques informations sur le plan Produits global du groupe fusionné. Selon lui, le Jeep Compass et le Chrysler Town&Country (notre Lancia Voyager) ne connaîtront pas de descendance. Tout du moins sur le même segment.
Si le patron le dit, c'est que ça doit être vrai. Sergio Marchionne qui est à la tête de Fiat-Chrysler a révélé lors d'une rencontre avec les médias sur le site Chrysler de Belvidere que certains modèles allaient disparaître du catalogue.
Marchionne a expliqué que les Jeep Compass et Patriot seraient fabriqués sur le site avec la Dodge Dart jusqu'à 2014 et qu'ensuite, plusieurs modèles étaient susceptibles de remplacer le Compass qui disparaîtra donc des écrans radar à cette date.
On a appris également que SRT préparait bien une version vitaminée de la Dart et qu'on en était actuellement à étudier quel niveau de puissance ce modèle allait proposer (et donc quel moteur serait sous le capot). Il a été dit que Chrysler pourraient dès 2017 proposer des moteurs hybrides mais également des moteurs fonctionnant au gaz naturel. Un modèle de la marque Ram sera proposé dès cette année. Côté motorisation électrique, Marchionne a affirmé que Chrysler allait commercialiser une Fiat 500 électrique cette année, et ce même si le groupe perd de l'argent sur chaque modèle vendu. L'objectif est de répondre aux règles des états comme la Californie et d'habituer les ingénieurs américains à ce type de motorisation.
Le grand patron du groupe a admis qu'en 2014, il ne restera plus que le monospace Grand Caravan au catalogue, le Town&Country étant remplacé par un modèle positionné différemment. Ce monospace qui s'appelle Lancia Voyager chez nous deviendra un grand crossover de la taille du Mercedes Classe R.
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Economie / Politique ; Autre actu économie / politique ; Compass ; Jeep ; Compass ; 4X4 - SUV - Crossover ; Town & Country ; Chrysler ; Town & Country ; Voiture Ancienne ; Voyager 4 ; Chrysler ; Voyager ; Monospace ; Fiat ; Lancia ;
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Par abasc le 29 Mai 2012 à 18h26
Rien de bien nouveau.
Les grands monospaces sont délaissés par le public, ils préfèrent se tourner vers les SUV. Normal que le Voyager disparaisse.
Et le groupe Fiat prévoit un plus petit modèle que le Compass, pas vraiment adapté au marché. Donc il est tout à fait normal que le Compass disparaisse aussi.
Par impala le 29 Mai 2012 à 18h30
Vu le look du Jeep Compass, c'est plutôt une bonne décision que de le faire disparaitre de la gamme Jeep, par contre pour le voyager c'est vraiment dommage, car c'est vraiment un monospace haut de gamme, spacieux et cossu qui aurait mérité une descendance .
Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.
Par houston39 le 29 Mai 2012 à 18h35
tant qu'ils ne mettent pas de moteurs renault dans leurs voitures, leur avenir et leur réputation est assurée...
Par saabilen le 29 Mai 2012 à 18h57
Personne ne regrettera ce Jeep Compass devant sans le regarder. Mais je ne sais pas si la disparition du Voyager est une bonne idée, au moins pour les Américains, même si ces derniers préfèrent désormais les gros SUV. Le Voyager, c'était quand même un bel instrument de navigation. J'en ai eu un essence, absolument merveilleux de confort, sa forte consommation donnai un statut social indéniable.
Par madikera971 le 29 Mai 2012 à 19h07
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Qu'elle moteur Renault????????????????
Tout les constructeurs ont de très bonne mécanique!!!!!
Par Anonyme le 29 Mai 2012 à 20h58
"Si le patron le dit, c'est que ça doit être vrai."
Sauf qu'en à peine 6 mois, le patron en question (je parle de ses déclarations, pas de rumeurs) nous afait toutes les possibilités sur le remplacement des Town & Country / Grand Caravan :
- A l'automne dernier c'était le Dodge qui sautait.
- A l'hiver dernier, il a envisagé de maintenir le T & C aux USA et le GC au Canada car ce dernier est "juste" numéro 3 du hit parade des ventes automobiles et c'est revenu à l'esprit de Marchionne.
- Au printemps, SM s'est demandé si supprimer un des deux monospaces ne ferait pas perdre plusieurs (dizaines de ?)milliers de ventes.
- Nous arrivons à l'été avec le nouveau scénario, c'est le Chrysler qui saute.
Rendez-vous à l'automne prochain pour la suite du feuilleton
Par Anonyme le 29 Mai 2012 à 21h00
J'ai oublié une partie d'une phrase, désolé :
"ce dernier est "juste" numéro 3 du hit parade des ventes automobiles AU CANADA et c'est revenu à l'esprit de Marchionne."
Mes excuses
Par Anonyme le 29 Mai 2012 à 21h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
ils ont déjà des moteurs Fiat, ils auraient du mal à tomber plus bas
un moteur renault serait trop haut de gamme pour cette marque
Par Anonyme le 29 Mai 2012 à 21h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Obvious troll is obvious...
Par Anonyme le 29 Mai 2012 à 21h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
En même temps l'ouvrir quand on a un avatar avec une caisse jaune " pisse "...