La Peugeot 508 élue meilleure voiture de l'année 2012 en Espagne
Le 04 Janvier 2012 à 16h42 21 réactions
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FermerVoici la Peugeot 508 Coupé. Fake ou réalité?
Voici la Peugeot 508 Coupé. Fake ou réalité?
Grâce à des documents exclusifs, nous avons la preuve que Peugeot prépare en secret un coupé 508. Une auto qui pourrait être présentée au Salon de Genève en mars prochain sous la forme d’un concept-car très abouti.
Cette photo est-elle un fake? Bien sûr, nous y avons pensé. Nous vous en laissons juge, ou plutôt, nous constaterons bientôt si le fake éventuel est proche de la réalité. Il reste que le lancement d'une 508 Coupé est probable.
Le secret aurait donc été bien gardé, mais Peugeot serait en train de se décider à créer une variant coupé de la berline 508. En termes de design, ce modèle devrait s’approcher un peu plus du concept-car SR1 que de la berline 508. Ainsi la face avant devrait disposer d’une bouche d’aération réduite et les projecteurs devraient être remaniés pour paraître plus effilés que sur la 508. Le profil de la bête sera également modifié avec de grands renflements d’ailes de chaque côté pour donner à cette auto une allure plus bestiale.
Sous le capot les moteurs les plus puissants de la 508 auront le droit de cité avec quelques nouveautés, on parle ainsi d’un bloc de 250 ch pour l’essence et du V6 HDI de 275 ch pour la partie diesel. La base roulante devrait être remaniée pour apporter une touche de sportivité supplémentaire. Ainsi l’empattement pourrait être légèrement réduit pour rendre un peu plus vive ses réactions sans pour autant perturber la sécurité du modèle.
Le confort avant tout
Sportive dans l’âme, la 508 Coupé ne cédera pas toutefois à la tentation de devenir trop exclusive et mettra en avant son confort d’utilisation. Avec une panoplie d’équipements high-tech, allant d’un ensemble audio performant, d’un système de navigation de dernier cri, en passant par un dispositif de vision tête-haute… Tout un tas d’appareillage que nous retrouvons déjà sur la berline et le break 508.
Chapitre confort, tout court, les quatre occupants de cette auto seront choyés avec des sièges moelleux (genre baquets) et confortables, le siège conducteur disposant par ailleurs d’une fonction massage comme sur la berline 508.
Comme ses sœurs, une version hybrid4 devrait également faire son apparition. Constitué d’un moteur électrique entraînant les roues arrière, elle permettra à cette auto de devenir sur quelques centaines de mètres une propulsion, ou sur route glissante une quatre roues motrices. Dans tous les cas, cet équipement électrique permettra à cette auto de réduire sa consommation et ses rejets polluants.
Si nos infos sont exactes, après la présentation du prototype sur le stand du Salon de Genève, la version définitive de cette auto devrait être dévoilée pour le Salon de Francfort à l’automne 2011, la commercialisation ne débutant qu’en 2012. Quant à la possibilité de voir un jour le concept-car SR1 en série, que nous avions évoqué il y a peu, avec l’apparition de ce modèle, le projet être poussé aux oubliettes.
Evidemment, ce coupé ne sera pas au Mondial de Paris, mais nul doute qu'il va en être question dans les allées du salon.
La future Peugeot 508 Coupé en dix points
Version deux portes de la berline 508
Remplaçante de la 407 Coupé
Présentation sous la forme d’un concept-car à Genève en 2011
Lancement du modèle de série en 2012
Base de 508 avec empattement raccourci
4,75 m de long
Moteurs essence : de 140 à 250 ch
Moteurs diesels : de 140 à 275 ch
Version hybride (Hybrid4) prévue
Tarif : à partir de 35 000 €*
*Estimation
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Salons ; Salon de Paris ; Mondial Auto 2010 ; 508 ; Peugeot ; 508 ; Grande Berline ;
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![[vidéo] Du drift filmé à 120 images par seconde](http://images.caradisiac.com/logos/2/3/1/0/162310/S2-video-Du-drift-filme-a-120-images-par-seconde-76185.jpg)
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h05
Chouette, un nouveau coupé plutôt puissant, mais très gros, très lourd, équipés de nombreuses assistances à la conduite et affublé d'un look bestial agressif comme on en voit sur n'importe quelle berline diésel en finition "façon sport".
Pas grand chose de bien intéressant à priori. A voir en vrai ?
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h07
wé une hyundai genesis
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/11/hyundai-genesis-coupe-1-accident.jpg
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h09
en guise d'exclu, caradisiac a brodé autour d'un fake construit par un membre de worldscoop
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h13
Super l'exclu.
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h16
sont vraiment nazes ici
Par Xtrmboss le 30 Août 2010 à 16h17
Evidemment, les diesels sont plus puissant que les moteurs essence.
C'est bien dommage d'en arriver là....
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h20
Exclu tirée d'un forum... caradisiac le premier site d'infos automobiles : MDR.... De pire en pire...
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h39
"Cette photo est-elle un fake? Bien sûr, nous y avons pensé."
genre ils y ont pensé !!! lol
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h39
Tiens on change comme ça l'intitulé... Et hop l'"exclu" bidon disparaît et on brode... MDR....De l'art de prendre les lecteurs pour des nazes...
Par Anonyme le 30 Août 2010 à 16h39
Bonjour.
Pourquoi apposez vous votre signature sur ce fake qu'a construit Cavalino du forum Worldscoop pour s'amuser. Déjà que ce n'est pas réglo même si vous ne savez pas qui c'est qui l'a réalisé, en plus vous vous êtes mal informés.
Enfin merci d'avoir enlevé le mot "exclusivité"... Plus d'infos sur ce sujet: http://worldscoop.forumpro.fr/galerie-des-membres-f12/presentation-la-galerie-de-cavalino-t957.htm
@+ (en soit même la reprise du fake n'est pas dérangeante, c'est juste la signature Caradisiac que je n'aime pas personnellement, quand L'auto-journal à repris un des shops de ce membres, ils ont eu l'bligeance de le citer.