Nissan va finalement produire le Juke-R sur commande
Le 04 Mai 2012 à 12h31 20 réactions
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FermerTiida 2 : le best-seller mondial de Nissan fait peau neuve
Nissan renouvelle sa Tiida. Une Tiida, qu’est ce donc ? Tout simplement la Nissan la plus vendue sur la planète. Mais inconnue en France, l’Hexagone étant l’un des rares pays au monde où cette compacte n’est pas diffusée !
D’un point de vue français, on pourrait imaginer que la Nissan la plus populaire en 2010, c’était le Qashqai. En fait, le phénomène est essentiellement européen et, avec 332.000 ventes l’an passé, le célèbre crossover n’est que numéro 2 du constructeur. Et la Micra alors ? La petite Nissan ne pointe que 5e, avec 173.000 ventes, derrière la grosse Altima destinée aux Etats-Unis et la Lavina, petit monospace essentiellement chinois.
Le best-seller du partenaire de Renault, c’est donc bien la Tiida. Avec 460.700 acheteurs en 2010, elle est la Golf ou la Clio de Nissan. 154.000 ventes rien qu’en Chine, 100.000 aux Etats-Unis (sous l’appellation Versa) ou encore 46.000 au Japon. Elle est aussi n°3 toutes catégories confondues à Taïwan, au Chili ou encore au Mexique. Enfin, elle est même disponible en Europe de l’Est… et jusqu’en Allemagne. Au dernier salon de Shanghai en avril dernier, Nissan exposait la deuxième génération de Tiida. Comme sa devancière, qui avait des faux airs de 307 et de Mégane de l’époque, la nouvelle mouture ne témoigne pas d’une forte personnalité. Elle évoque un peu sa soeur électrique la Leaf, en compactée.
La Tiida “2” vient de démarrer sa carrière en Chine. Son premier marché, sur 130 pays visés. Longue de 4,29 m contre 4,25 m auparavant sur un empattement porté de 2,60 m à 2,70 m, cette compacte reprend, en version GTS, le 1.6 turbo essence de 190 ch du Juke. Un autre 1.6 plus sage est proposé, déjà fort de 126 ch. Pas de diesel au menu, la demande en moteurs à gazole étant essentiellement localisée en Europe de l’ouest.
A-t-on une «chance» de voir un jour la Tiida en France ? Franchement, non. Après de nombreux échecs dans le domaine des berlines traditionnelles dans l’Hexagone (Almera, Primera), Nissan préfère miser sur le genre crossover. Un pari à l’origine risqué mais qui paie : les ventes du Qashqai restent au beau fixe et le Juke démarre bien sa carrière. Du coup, pourquoi s’éparpiller avec une compacte qui aurait, de toute façon, du mal à se faire une place aux côtés des Renault Mégane, Peugeot 308, Volkswagen Golf et consorts ?
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Nissan ;
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![[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/7/8/163478/S2-video-Porsche-911-Carrera-S-vs-Nissan-GT-R-2012-premiere-Evo-Track-Battle-par-Tiff-Needell-77450.jpg)
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 16h29
de plus en plus moches les Nissan
effet Renault ?
Par le_skeud le 06 Juin 2011 à 18h31
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je dirais plutôt que les Renault sont devenues moches depuis que le patron de Nissan est devenu patron du groupe Renault-Nissan : c'est donc bien un effet Nissan.
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 18h38
Et les nissan ne sont plus aussi fiables depuis la fusion avec renault: effet renault...
Par r620 le 06 Juin 2011 à 19h24
Tout le temps la fautes de renault , anonyme de 18h38 j'espère que la clio
1.2 te coûte pas trop cher par rapport aux allemandes
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 20h52
Elle ne me coûte rien du tout, puisque je n'ai pas de voiture... Et je ne critique pas vraiment, je réagis juste au poste précédent, où on parle de nissan "moches" et de la faute à Carlos pour le design renault: raisonnement très limité. Il en faut pour tous les goûts... (En revanche, pour la fiabilité, je vois quand même un fond de vérité)
Par le_skeud le 06 Juin 2011 à 21h41
En réponse à : Anonyme (voir le message)
je faisais la même chose que toi avec le premier commentaire...
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 08h41
Moi j'préfère la BM et aussi l'Audi.......heeeeiiiiiiiiin ?????????
Et en + j'dile ds la sité, alors la Nissan ça l'f'ra pa
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 14h22
Et au fait, pourquoi tu me parles des allemandes? A force de voir tous ceux qui réagissent en comparant continuellement les françaises aux allemandes qui sont des voitures pour personnes âgées ou pour frimeurs abrutis, je me dis qu'il y a un fond de jalousie (qui n'a pas lieu d'être). Et comme c'est à chaque fois si spontané d'embrayer sur les Allemandes, je me demande dès lors pourquoi réagir comme ça. Enfin... Et donc, sache que je n'ai pas de préférence précise en matière de voiture (mais si je devais choisir un française, plutôt citroën que renault.Mais bon, c'est mon avis).
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 17h31
Renault rebadge des Samsung, Audi rebadge des VW, Citroen prend la peine de concevoir des nouveaux modèles. Pour moi, le choix est tout vu.
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 18h37
Désolé mais moi je la trouve sympa cette voiture. Tout comme le demi-million d'acheteurs qui ont fait ce choix en 2010. Dommage que Nissan ne l'importe pas en France ça donnerait un peu plus de choix. La stratégie de Nissan est dangereuse il ne faut pas mettre tous ses oeufs dans le même panier en pariant sur le seul Qashqai. Il y a surement des clients potentiels pour cette Tilda.