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FermerVUL - Mitsubishi L200: la fiche technique
Le Mitsubishi L200, que nous avons récemment déjà évoqué, a hérité en 2006 du moteur du Pajero Evolution de 136 ch. Désormais équipé d’une rampe commune, ce bloc, avec son couple omniprésent (314 Nm) se comporte de manière honorable en charge. Les suspensions et la finition intérieure ont été également revues à la hausse. La transmission intégrable débrayable permet de rouler en 4x2 sur route, tandis que l’aménagement intérieur est fonctionnel et bien conçu. De série, tous les L200 offrent la direction assistée, les vitres teintées électriques, et le désembuage de la lunette arrière.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Mitsubishi L 200
230 g/km Malus : 2.300 €
Début de commercialisation du modèle :
Mitsubishi L 200
Janvier 2006
Empattement : 2960 mm
Charge utile : de 1065 à 1155 kg
Avantages :
- Look
- Comportement
Inconvénient :
- Performances
Motorisation : 2.5 TD 136 : 2477 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 136 ch à 3600 tr/min, 314 Nm à 2000 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maxi : 167 km/h, consommation mixte (l/100 km) : NC
Equipements-options :
- Climatisation manuelle ou automatique
- Boîte de transfert Super Select
- MASC (contrôle de stabilité)
- MATC (contrôle de motricité)
Dimensions et charges utiles (simple cabine/club cabine/double cabine) :
- Longueur : 5010/5125/5010
- Largeur : 1695/1695/1695
- Hauteur : 1750/1775/1175
- Empattement : 2960/2960/2960
- Longueur benne : 2245/1830/1500
- Largeur benne : 1470/1470/1470
- Largeur passages de roues : NC/NC/NC
- Charge utile : 1155/1090/1065
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; L200 2 ; Mitsubishi ; L 200 ; 4X4 - SUV - Crossover ; Utilitaire ;
Modèles concurrents
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