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Le 01 Mai 2012 à 19h30 2 réactions
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Fermer[Vidéo] 520 chevaux, c’était trop pour la transmission de cette pauvre Mitsubishi Colt…
Lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport partait dans le mur à Moscou, c’était triste. Lorsqu’une Lamborghini Miura partait en fumée sur une petite route allemande, c’était triste. Mais lorsqu’une grosse mésaventure arrive à une vieille Mitsubishi Colt, c’est tout de même nettement moins triste : deux apprentis préparateurs américains se sont amusés à bidouiller le quatre cylindres d’une gentille petite Colt plus ou moins vétuste. Au final, la japonaise était désormais capable de développer plus de puissance q’une Nissan GT-R, soit 520 chevaux mesurés au dynamomètre. Jusqu’ici, tout allait bien.
Puis nos deux compères ont décidé de faire un petit tour du pâté de maison avec leur nouvelle tueuse de supercar. A la première grande ligne droite, le conducteur met enfin les gaz. Soudain, un énorme bruit vient mettre fin à une intense phase de surrégime. Viennent ensuite quelques sons de casseroles en même temps qu’apparaissent de petits objets ronds tout autour de la voiture : voilà, la brave Colt vient de déposer sa transmission par terre et de semer tous ses pignons de boite. Game over.
Via Jalopnik
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Faits divers & Insolite ; Insolite ; Colt ; Mitsubishi ; Colt ; Citadine ; Moyenne Berline ;
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![[Vidéo] 520 chevaux, c’était trop pour la transmission de cette pauvre Mitsubishi Colt…](http://images.caradisiac.com/logos/9/6/5/9/129659/S3-Video-520-chevaux-c-etait-trop-pour-la-transmission-de-cette-pauvre-Mitsubishi-Colt-33776.jpg)
Par Anonyme le 23 Juillet 2009 à 19h29
J'avais jamais vu ça... www.beburlesque.com
Par Anonyme le 23 Juillet 2009 à 20h26
ca pouvait evidement pas finir autrement!
Par Anonyme le 23 Juillet 2009 à 21h42
Certains se font rattraper par leur volant moteur bimasse, eux ils se sont carrément fait doubler par le leur... :tourne:
Par Anonyme le 23 Juillet 2009 à 23h36
Ils sont tout de même pas arrivé à tirer 500 poneys d'un L4?
Par Anonyme le 23 Juillet 2009 à 23h46
@Wood c'est tout a fait réalisable, faut seulement avoir le budget
Par Anonyme le 24 Juillet 2009 à 00h09
@Guns: ou comme ici, faire n'importe quoi et y aller à la bourrin. Je ne sais pas quelle est sa cylindrée, mais des Evo ou Impreza qui sont équipées d'un 4 pattes 2l sortent bien 600-700ch...parfois même plus.
Par Anonyme le 24 Juillet 2009 à 10h53
apparement c'est plutot le volant moteur qui a lacher (et c est lui qui arrache la boite par apres)...et il ne faut pas y aller comme un bourrin nécessairement pour que ca arrive...
Par Anonyme le 24 Juillet 2009 à 11h02
Y en a qui ont vraiment du temps à perdre. Bon sang, qu'est-ce qu'ils peuvent être idiots, comment en est-on arrivé à avoir des gosses aussi stupides ? Y a un gène, une mutation ? C'est la télé ? Ou est-ce qu'ils se reproduisent plus que les autres ?
Par Anonyme le 24 Juillet 2009 à 13h55
A mon avis les vis de volant moteurs étais d'origine ou de mauvaise qualitée , voir encore un mauvais serrage. C'est marrant d'habitude c'est le disque de friction qui part en miette ! qui a dit XTD ? ... :lol:
Par Anonyme le 25 Juillet 2009 à 14h42
Bravo les gars !! changez le volant moteur et a boite et sa redemarre !