L’histoire a officiellement débuté en 1952 avec la victoire d’une 300 SL à la myhtique course Carrera Panamericana. A la base stricte voiture de course dont les très célèbres portes à « ouverture papillon » furent dictées par la fonction et non le résultat d’un choix esthétique, la 300 SL devînt une fantastique voiture de route. Cette 300 SL de route naquit en 1954. Elle fut produite à plus de 3 000 exemplaires (coupés et cabriolets confondus) jusqu’en 1963. Cette 300 SL (qui fut aussi un star à l’écran) était équipée d’un 6 cylindres à injection d’une cylindrée de 3,0 litres développant 240 ch et capable d’une vitesse de pointe fantastique pour l’époque : 235 km/h. Rappelons, aussi, que l’acronyme « SL » signifiait « Sport Leicht » (le deuxième mot signifiant « léger » en langue française).


C’était le début d’une riche histoire qui nous mène jusqu’à la dernière génération, l’actuelle, de SL. Histoire retracée par cette vidéo. Et tant pis si l’héritière de la 300 SL est aujourd’hui au catalogue de Mercedes plutôt la SLS AMG que la dernière SL !


(Vidéo) 60 ans de Mercedes SL

(Vidéo) 60 ans de Mercedes SL