Si personne ne met en doute les performances de la Bugatti Veyron en ligne droite, ses capacités à avaler du circuit font l'objet de discussions enflammées. Ces doutes sont probablement nourris par le manque d'intérêt de la marque de Molsheim à s'attaquer officiellement à quelques records, notamment à celui du Nürburgring même si en 2010, la version SS a tout de même pulvérisé le record de la piste de Top Gear détenu jusque-là par la Gumpert Apollo.

C'est du Japon que provient maintenant une nouvelle preuve que, si la Veyron n'est de toute façon pas construite à la base pour la chasse au chrono, c'est loin d'être la chicane mobile que certains de ses détracteurs décrivent. Seiji Ara, vainqueur, excusez du peu, des 24 heures du Mans en 2004 sur Audi R8, en a donc pris le volant au Fuji Speedway pour une petite séance de « time attack » et le chronomètre a rendu son verdict : 1:55.09. Sachez qu'une Formule 1 réalise le même exercice en 1:17.297 (Felipe Massa sur Ferrari en 2008), une LMP1 en 1:33.217 (Shinsuke Yamazaki sur Zytek 04S en 2007), une Porsche 911 997 GT3 RSR en 1:40.289 (Marc Lieb en 2012) et une Nissan GT-R de série en... 1:56.5. L'honneur est sauf.

Vidéo - La Bugatti Veyron à l'assaut du chronomètre sur le Fuji Speedway

Vidéo - La Bugatti Veyron à l'assaut du chronomètre sur le Fuji Speedway

 
Vidéo - La Bugatti Veyron à l'assaut du chronomètre sur le Fuji Speedway

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