En GT4 EC, Meijer puis Mallock se sont imposés au volant d’Aston Martin. C’est dans la deuxième course, qu’il a terminée à la deuxième place, que Meijer a décroché le titre 2010.
En FIA GT3, la 911 GT3-R ProSpeed Competition a raflé la victoire, dans la première course, grâce au duo composé de Marco Holzer et Paul van Splunteren. Dans la deuxième, Daniel Keilwitz et Christian Hohenadel sur leur Corvette Z06 du Callaway Compétition ont fait coup double, avant même la fin de la saison, en s’imposant et en décrochant le titre 2010.
En championnat du monde GT1, la Nissan GT-R du Sumo Power GT, pilotée par de Krumm/Dumbreck, s’est rappelée à notre bon souvenir en décrochant la victoire dans la course qualificative. Mais dans la course principale, le Vitaphone Racing a retrouvé le chemin (habituel) de la victoire grâce à son duo Bartels/Bertolini. Au championnat, Bartels/Bertolini mènent avec 122 points, contre 95 à Richard Westbrook et 80 à Marc Hennerici.
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