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À la télé ce soir - France 3 propose une enquête sur l'affaire des espions de Renault

Dans Loisirs / TV

À la télé ce soir - France 3 propose une enquête sur l'affaire des espions de Renault

La chaîne publique diffuse un reportage d'une heure qui revient sur l'affaire d'espionnage qui a secoué Renault début 2011.

En janvier 2011, trois cadres dirigeants de Renault avaient été convoqués pour un licenciement immédiat. L'affaire portait sur de l'espionnage industriel : ils auraient vendu à la Chine des secrets sur les projets de voitures électriques. À l’époque, le Losange mettait au point la Zoé, un développement qui lui a demandé des investissements importants.

L'histoire avait fait beaucoup de bruit, les politiques s'en étant mêlés. Carlos Ghosn, le PDG, était venu en parler au JT. Mais deux mois plus tard, il était de retour sur le plateau du 20 heures de TF1 pour reconnaître une gigantesque erreur. Tout était parti d'une lettre anonyme pour dénoncer l'acceptation de pots-de-vin par des salariés occupant des postes clés. Mais l'affaire avait été montée de toutes pièces. Il n'y avait aucune preuve dans le dossier, juste des informations données par un corbeau.

Le documentaire "L'étrange affaire des espions de Renault" revient sur les faits et tente de savoir ce qui a pu se passer pour que Carlos Ghosn et ses collaborateurs se trompent à ce point. Le reportage de soixante minutes, réalisé par Stéphanie Thomas et Pierre Chassagnieux, montre notamment les failles dans le management. Les réalisateurs sont partis à San Francisco pour rencontrer Patrick Pélata, qui était à l'époque numéro 2 de Renault.

Le documentaire sera diffusé sur France 3 ce mercredi 1er novembre, à 23h45. Pour ceux qui ne souhaitent pas se coucher trop tard, il y aura un replay.

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Commentaires (44)

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Il serait étonnant qu'une heure suffise à démêler le sac d'embrouilles xxl de cette ténébreuse affaire. Avec beaucoup de sous-fifres qui ont valsé. Et un chevalier blanc qui est passé entre les gouttes : his Highness Carlos. Dans d'autres boites, c'est le capitaine qui assume des bourdes aussi énormes et qui démissionne. Pas chez R'nô.

Par

C'est effrayant de remarquer que depuis quelques temps, le vrai bouleau de journaliste se fait plus dans le services public que dans les médias classiques privés...

Comme si le neo-liberalisme qui est la norme aujourd'hui

faisait de la "Pravda" un media plus crédible et indépendant que "Le Monde"

Par

http://www.dessinateur.biz/blog/wp-content/uploads/2011/01/655_espionnage_renault.jpg

Par

En réponse à roc et gravillon

Il serait étonnant qu'une heure suffise à démêler le sac d'embrouilles xxl de cette ténébreuse affaire. Avec beaucoup de sous-fifres qui ont valsé. Et un chevalier blanc qui est passé entre les gouttes : his Highness Carlos. Dans d'autres boites, c'est le capitaine qui assume des bourdes aussi énormes et qui démissionne. Pas chez R'nô.

Dans une entreprise,

tu vires pas la gars qui à multiplié par deux la valeur de la boite...

... et qui depuis à continuer de la faire grandir.

Facile à comprendre.

Par

En réponse à nous75

C'est effrayant de remarquer que depuis quelques temps, le vrai bouleau de journaliste se fait plus dans le services public que dans les médias classiques privés...

Comme si le neo-liberalisme qui est la norme aujourd'hui

faisait de la "Pravda" un media plus crédible et indépendant que "Le Monde"

Pas étonnant que Elise lucet est devenue l animatrice/journaliste préférée des français

Par

Ce serait bien qu'ils fassent une émission sur la fiabilité de rino...

C'est un constructeur low cost qui n'a progressé ni en qualité ni en fiabilité...

Y'a qu'à voir avec le dernier espace à la fiabilité cataclysmique..

Par

Sans oublié le vole des station de charge de voiture par des allemands. ..:cyp:

Par

En réponse à kereby

Ce serait bien qu'ils fassent une émission sur la fiabilité de rino...

C'est un constructeur low cost qui n'a progressé ni en qualité ni en fiabilité...

Y'a qu'à voir avec le dernier espace à la fiabilité cataclysmique..

S'il n'y avait plus de cons et de gros beauf Audi déposerait le bilans mais c'est pas près d'arriver a ce que je vois tu illustre bien le propriétaire type d'allemandes.

Par

En réponse à kereby

Ce serait bien qu'ils fassent une émission sur la fiabilité de rino...

C'est un constructeur low cost qui n'a progressé ni en qualité ni en fiabilité...

Y'a qu'à voir avec le dernier espace à la fiabilité cataclysmique..

le groupe vw a aussi ses casseroles niveau fiabilité ...

Par

Une affaire bien bête ou la parano probablement dûe aux gros investissement fait dans les VE l'a emporté sur la raison.

Mais c'est vieux de 6 ans....

On sait qu'il y a pas mal de "posteurs" qui sont restés coincés il y a encore plus longtemps cela dit...

Eux vont se régaler en croyant que ça va faire quoi que ce soit....

Bref, les chiens aboient, la caravane passe.

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