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Acheter sa voiture chez Briocar c'est la disruption sans concession

Dans Pratique / Conseils d'achat

Acheter sa voiture chez Briocar c'est la disruption sans concession

La disruption. En voilà un mot qui fait florès dans tous les secteurs d’activité. C’est sous sa bannière que se réunissent toutes celles et ceux qui assurent que pour avancer il faut faire bouger les lignes voire même faire table rase du passé. Un appel à la mobilisation générale aussi anxiogène car il est bien connu que l’on sait toujours ce que l’on perd sans vraiment savoir ce que l’on va retrouver. Mais il faut bien s’adapter à une technologie qui a un temps d’avance sur les process établis. Récemment, on découvrait la possibilité de s’assurer en utilisant seulement son smartphone. Une démarche qui est aussi possible pour acheter et vendre sa voiture. Partout en France.

C’est ce que propose par exemple l’enseigne Briocar qui fait de la disruption sans concession dans le monde de l’automobile. Entendez par là que la philosophie de l’entreprise est de faire passer la concession automobile comme un temple du passé. Elle fait cependant partie du groupe automobile breton Bodemer qui assume ainsi une nouvelle filiale 100 % Web. Une conviction qui s’élève à 2,5 millions d'euros d’investissement.

Concrètement, Briocar propose des voitures neuves et d'occasion toutes marques partout en France. Trois engagements sont pris à l’égard des clients : des produits moins chers grâce à des algorithmes qui scannent les annonces automobiles pour les placer toujours moins chers qu'en concession. Une charte qualité puisque chaque véhicule est sélectionné et reconditionné dans la plateforme logistique. Il y a même une garantie 12 mois, zéro frais d'entretien pendant un an, avec comme principe le « satisfait ou remboursé », pendant 15 jours ou 1 000 km. Enfin, une livraison partout en France, à domicile ou en point relais. La société reprend même votre ancienne voiture entièrement à distance.

Une recette qui marche puisqu’en l’espace d'un mois, 36 ventes ont été faites. Installé à Saint-Grégoire (35), près de Rennes, Briocar emploie onze salariés et bientôt treize avec l’idée de réaliser 1 000 ventes de véhicules en 2018. En ne supportant plus les charges inhérentes à une concession, comme les salaires, le loyer, ou le matériel, Briocar assure proposer des véhicules à des prix inférieurs au marché. « En moyenne 540 euros, pour un prix d'achat moyen de 12 500 euros », indique le patron Thibaud Carissimo au quotidien Le Télégramme. Dans l'entreprise, on ne trouve pas de vendeurs mais des « ambassadeurs commerciaux ». « Et on a remplacé tout ce qui est vendeur et showroom par du digital » termine le responsable dont l’aventure est sans nul doute regardée de près par les 1 200 salariés du groupe Bodemer…

Commentaires (29)

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Et quand plus personne n’aura de travail, qui va leur acheter leurs voitures ?!

Par

Ils vous ont payé combien pour faire ce genre d’article ? :beuh:

Par

Briocar vous remercie pour cette page de publicité offerte par Caradisiac.

Par

Cet article manque cruellement de détails... À le croir, il n'y aurait que des avantages, et ça, ça me laisse méfiant.

Par

En réponse à lolonord

Et quand plus personne n’aura de travail, qui va leur acheter leurs voitures ?!

tu as versé une larme aux developpeurs de photo quand la pellicule a disparu pour les appareils photo numérique?

tu as versé une larme aux cordonniers quand il est moins cher d'acheter neuve une paire de chaussure venant de l'autre bout du monde que de faire réparer ses grolles?

tu as versé une larme pour les vendeurs de vetements quand il est moins cher et plus rapide d'aller sur internet acheter ses fringues moins chere, livrée à domicile et avec un plus grand choix de modeles et de taille?

Pourquoi tu pleurerais maintenant pour des concessionnaires d'automobile et de motos, kart, vélos ultérieurement ?

L'avenir, le futur, le progrès, c'est toujours un service plus rapide, moins cher, plus exhaustif et plus pratique.

Le travail se réinvente en supprimant certains pour les remplacer par d'autres, souvent moins nombreux et moins chers mais c'est comme ça et grace à ça que l'offre produit et service est meilleure. CQFD

Par

En réponse à n1cool

tu as versé une larme aux developpeurs de photo quand la pellicule a disparu pour les appareils photo numérique?

tu as versé une larme aux cordonniers quand il est moins cher d'acheter neuve une paire de chaussure venant de l'autre bout du monde que de faire réparer ses grolles?

tu as versé une larme pour les vendeurs de vetements quand il est moins cher et plus rapide d'aller sur internet acheter ses fringues moins chere, livrée à domicile et avec un plus grand choix de modeles et de taille?

Pourquoi tu pleurerais maintenant pour des concessionnaires d'automobile et de motos, kart, vélos ultérieurement ?

L'avenir, le futur, le progrès, c'est toujours un service plus rapide, moins cher, plus exhaustif et plus pratique.

Le travail se réinvente en supprimant certains pour les remplacer par d'autres, souvent moins nombreux et moins chers mais c'est comme ça et grace à ça que l'offre produit et service est meilleure. CQFD

Totalement à côté de la plaque !

C'est pas que j'apprécie les vendeurs, mais il faut reconnaître que certains font très bien leur boulot. A la récupération de mon C4 Grand Picasso j'ai eu droit à 45 minutes du vendeur pour m'expliquer toutes les fonctions et quand je viens pour la révision j'ai droit au Wifi, café etc etc etc. Bref certains font bien leur boulot ...

Par

En réponse à n1cool

tu as versé une larme aux developpeurs de photo quand la pellicule a disparu pour les appareils photo numérique?

tu as versé une larme aux cordonniers quand il est moins cher d'acheter neuve une paire de chaussure venant de l'autre bout du monde que de faire réparer ses grolles?

tu as versé une larme pour les vendeurs de vetements quand il est moins cher et plus rapide d'aller sur internet acheter ses fringues moins chere, livrée à domicile et avec un plus grand choix de modeles et de taille?

Pourquoi tu pleurerais maintenant pour des concessionnaires d'automobile et de motos, kart, vélos ultérieurement ?

L'avenir, le futur, le progrès, c'est toujours un service plus rapide, moins cher, plus exhaustif et plus pratique.

Le travail se réinvente en supprimant certains pour les remplacer par d'autres, souvent moins nombreux et moins chers mais c'est comme ça et grace à ça que l'offre produit et service est meilleure. CQFD

"Amen" !

Tu reviendra vers nous quand tu auras toi-même été considéré comme un "has been" ou dépassé arbitrairement. Une petite "traversée du désert" remet parfois les idées en place.

Pour ma part : j'achète mes vêtements exclusivement en magasin, je limite mes achats sur internet au strict nécessaire, même si j'utilise beaucoup internet pour sélectionner et/ou réserver des produits.

Ce qui est choquant dans cet article, c'est le cynisme de la déclaration du responsable de cette boîte qui dit qu'ils vont "remplacer les employer par du digital"... la formule me paraît un peu violente, mais mon avis n'engage que moi. Alors, tes leçons de morale... mets les toi ou je pense.

Par

Bien sûr, il y a 2 fautes dans mon dernier post, merci à n1cool d'objecter ou argumenter sur autre chose que ces malheureuses "coquilles" ;-)

Par

C est l avenir du marché je pense.

Par

En réponse à Antoinegarrec

C est l avenir du marché je pense.

Je pense aussi.

La concession n'a plus grand interet. Les voitures ce sont juste des produits plus grands et plus cher que l'electroménager mais au fond il s'agit de la meme chose, les vendeurs d'auto font la meme chose que les vendeurs d'electroménager, vendrent un maximum au client, produit, assurance, crédit et extensions de garantie.

Ce qui est arrivé à l'electroménager avec ses rabais et surtout sa présence dans quantité de sites marchands, finira par arrivé à l'automobile.

PSA en est conscient, raison pour laquelle ils lachent des centaines de millions d'euros dans le digital depuis plusieurs mois.

Ce concessionnaire, lui a pris les devants, avant de louper le train (de l'internet) qui n'hésitera pas à passer et repasser mais sans lui s'il n'est pas pret.

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