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Trop fade et trop sérieuse pour certains, gage de qualité allemande et référence sur le segment pour d'autres, la Golf vient en tout cas de franchir un cap qui en dit long sur sa carrière, avec 30 millions d'exemplaires produits depuis 1974. Lire l'article
Au mois de mai 2013, la joint-venture de PSA et du constructeur chinois Dongfeng, DPCA, a vendu 46 134 véhicules sur le sol chinois. Soit une progression de 31 % par rapport à mai 2012. Une très belle performance alors que le marché dans son Lire l'article
A l'origine, elle ne devait pas prendre pied en Europe occidentale, et pourtant, en quelques années, elle a réussi à faire de Renault sa marque de luxe. Son nom ? Dacia, une Roumaine aux atours qui vaut tous les détours, mais aussi la révélation de l'état du marché et de la santé de l'automobiliste désabusé. Lire l'article
Les actions conjuguées d'une déprime persistante de notre marché automobile consciencieusement laminé par d'énergiques politiques anti-voiture et d'un marché automobile anglais passionné résistant bien à la crise font que d'ici peu, nos voisins d'Outre-Manche achèteront bientôt plus d'automobiles que nous. Et ils deviendront ainsi le deuxième plus gros marché européen derrière celui de nos autres voisins d'Outre-Rhin, pour qui la voiture signifie encore quelque chose de valorisant et de plaisant. Lire l'article
Les observateurs et prévisionnistes de Peugeot (et des autres marques) ne se sont pas trompés, le segment des SUV citadins est en plein boom. Et dans ce segment en expansion, l'offre 2008 fait son trou à tel point que Peugeot va devoir doubler sa production pour répondre à la demande. On respire. Lire l'article
Alors que le marché indien stagne depuis plusieurs mois maintenant, Renault qui s'est relancée dans le pays après l'échec de son association avec Mahindra&Mahindra, connaît des résultats extrêmement satisfaisants. Lire l'article
L'électrique tarde à convaincre les clients et si Renault s'est lancée (à corps perdu ?) dans l'aventure en espérant prendre un coup d'avance sur la concurrence le jour où le segment explosera, les autres constructeurs ne semblent pas pressés de les rejoindre sur ce marché. De son côté, le patron de BMW réaffirme qu'il est toujours intéressé par ce segment et que la marque a déjà reçu 100 000 demandes d'essai de la future i3. Lire l'article
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