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Alpine : le tarif de la berlinette pourrait finalement être assez salé

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Tout le monde l'attend. Même si nous n'irons pas tout signer un chèque chez Alpine, en tant que passionnés automobiles, nous ne pouvons que nous réjouir d'un retour solide et effectif d'Alpine au premier plan. La réinterprétation moderne de la berlinette fait jaser depuis son officialisation mais il reste une inconnue majeure, en dehors de la fiche technique : le prix. Les dernières infos nous indiquent un tarif qui pourrait être plus salé que prévu...

Alpine : le tarif de la berlinette pourrait finalement être assez salé

La spéculation va bon train sur la nouvelle Alpine, qui devrait être présentée dans l'hiver pour une commercialisation en début d'année prochaine. L'officialisation du produit final approche, et forcément, les questions qui vont avec se font de plus en plus pressantes. Quelle mécanique ? Quelle différence au niveau du look avec le show car Alpine Vision, représentatif à "80 %" de l'auto de série ? Mais aussi, et surtout, quel prix...

Les dirigeants français d'Alpine sont toujours restés très discrets au sujet des informations de la berlinette des temps modernes, qui reprend le flambeau de la mythique A110. Cela en deviendrait forcément un peu agaçant pour nous journalistes, mais aussi pour les amoureux de la marque qui attendent enfin de pouvoir acquérir une Alpine neuve, chose qu'ils n'ont peut-être pas pu faire à l'époque de la sortie de l'A110.

 

Combien, la nouvelle Alpine ?

Voilà la question à un million. Bien qu'on soit évidemment loin du million en tarif, il faut bien garder à l'esprit que nous serons sur une production assez faible et sur un véhicule de niche qui visera une clientèle très particulière. Nostalgique, bien souvent, l'acheteur de l'Alpine voudra forcément un peu sa part d'histoire de la marque de Jean Rédélé, mais il faudra sortir le gros chèque. Depuis bien longtemps, nous spéculons sur un tarif tournant autour des 50 000 €, voire 45 000 €, ce qui la placerait en face de coupés sportifs déjà commercialisés. Un prix juste compte tenu de la fiche technique (quatre cylindres, très probablement un peu moins de 300 ch), et moins délirant que celui d'une Alfa Romeo 4C.

 

Oui, mais...Nos confrères de Motoring ont pu avoir un premier élément de réponse grâce au directeur de Renault Australia, Justin Hocevar : "entre 75 000 et 90 000 dollars australiens". Cela placerait alors l'Alpine dans les prix des Alfa Romeo 4C et Porsche 718 Boxster en Australie.

 

De là, deux hypothèses s'offrent à nous : soit l'Alpine sera aussi dans les cordes de l'italienne et de l'allemande en France, auquel cas le prix dépasserait largement les 60 000 €, soit nous effectuons une conversion en euros du prix australien, et nous tombons à 51 000 €. Plus juste, mais pas forcément plus près de la réalité...

Mots clés :

Alpine

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Commentaires (223)

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Par

On cause bien là du modèle fantôme promis depuis des lustres ?

Dis papa, c'est quoi Alpine ? :areuh:

Par

Qui mettrait 50k€ dans une Renault ? Alors 80k€ ... LOL

Par

Trop cher pour si peu de puissance...

Par

Sinon une certaine TT RS arrive...

Par

Ils ont pas du voir les volume de vente de la 4C non chez Renault?

Moins de 300ch, pas d'image de marque (aujourd'hui, l'histoire ne fait pas tout, il n'y a qu'à voir DS chez Citroen), un design qui n'est pas non plus novateur... Ca pu l'échec alors que ce n'est même pas encore sorti...

Par

Sinon, pour 51K en neuf, on a aussi ça :

http://www.ford.fr/Configurateur/ford-mustang/GT

Pas destinée au même usage ni à la même clientèle, mais à prendre en compte selon moi.

Par

En réponse à roc et gravillon

On cause bien là du modèle fantôme promis depuis des lustres ?

Dis papa, c'est quoi Alpine ? :areuh:

Tu te fais du mal, t' as vu les chiffres de ..RENAULT ..!!

Par

Arrêtez, arrêtez de dire du mal, ils ne vont pas oser la sortir quoique ils en ont tellement parlé qu'ils sont obligés de la sortir même à un prix astronomique.

Au fait le châssis il est en quel matériau ?

Par

Si elle est meilleure que l'Alfa (ce qui est tout à fait possible), si elle offre un intérieur qui ressemble vraiment à celui du concept, alors il n'est as choquant qu'elle soit au même prix. Sachant qu'il faut bien garder à l'esprit que chez Porsche, on a couramment 20 à 25% d'écart entre le prix affiché, et celui de la voiture que les gens achètent vraiment, vu la gueule du catalogue d'options. Enfin bref, on verra bientôt de quoi il retourne vraiment.

Par

En réponse à Pikarrso

Sinon une certaine TT RS arrive...

La 4C 320v aussi

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