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Aston Martin Vanquish S : dernier acte - en direct du Salon de Genève 2017

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Sortie en 2012, l'Aston Martin Vanquish de seconde génération s'offre un baroud d'honneur avec une ultime version S avant un modèle entièrement nouveau attendu en 2018. Présentée au Salon de Los Angeles en fin d'année dernière, elle fait sa première apparition européenne au Salon de Genève.

Aston Martin Vanquish S : dernier acte - en direct du Salon de Genève 2017

Avant de céder la place à sa descendante l'année prochaine, la Vanquish effectue un tour d'honneur avec la S, une version survitaminée et affûtée avec un V12 6,0 l à l'admission revue portant la puissance de 576 à 600 ch pour un couple de 630 Nm, une boîte de vitesses automatique Touchtronic III aux changements de rapport plus rapides, des ressorts de suspension plus fermes de 10 % et de nouveaux éléments aérodynamiques réduisant la portance comme la lame avant et le diffuseur arrière en fibre de carbone.

Aston Martin Vanquish S : dernier acte - en direct du Salon de Genève 2017

Le résultat ? 3,5 s au 0 à 100 km/h, soit trois dixièmes de moins, et 323 km/h en vitesse de pointe. Et tout ceci coûtera environ 10 000 € de plus que la « simple » Vanquish, à savoir 264 968 € pour le coupé et 280 094 € pour la décapotable Volante.

Aston Martin Vanquish S : dernier acte - en direct du Salon de Genève 2017

 L'instant Caradisiac – et la DB11 alors ?

 

De conception bien plus moderne, la DB11 fraîchement sortie fait deux centimètres de plus en longueur que la Vanquish, a un V12 5,2 l biturbo de 608 ch et 700 Nm et coûte 211 364 € en version coupé, en attendant une version Volante l'année prochaine. Comment justifier alors une telle différence de prix en sa faveur face à une vieillissante Vanquish S ? Parce que cette dernière est sans aucun doute celle qui restera dans les livres d'histoire comme le dernier haut de gamme atmosphérique d'Aston Martin. Et ça, ça vaut bien les 53 604 € supplémentaires.

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Commentaires (7)

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Superbe, mais intérieur un peu kitsch à mon goût.

Par

250k à 300k euros................on vit pas dans le même monde mais on nous assomme régulièrement avec des caisses qui concerne quasi personne.

On en croise même pas, ou presque.

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C'est aussi la dernière Aston-Ford.

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Entre elle et la DB 11, les clients hésitent pas trop. Ils vont prendre la DB11. Mais l'intérieur est vrai classe.:bien:

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Fan d'Aston, je ne me résout pas à trouver beau cette série de bouches de ventilation du tableau de bord et le GPS escamotable.

Mais pour le reste...mmmmmhhhh.

Par

En réponse à mwouais

Fan d'Aston, je ne me résout pas à trouver beau cette série de bouches de ventilation du tableau de bord et le GPS escamotable.

Mais pour le reste...mmmmmhhhh.

Résous, grr gsm !

Par

La ressemblance avec la DB7 Volante est marquante ! :cubitus::cyp:

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