Tous les essais Aston Martin Coupé

ESSAI – Cette nouvelle version du modèle d’entrée de gamme du constructeur anglais va encore compliquer le choix des fans d’Aston Martin. Et même s’il paraît bien difficile de juger avec précision ses améliorations techniques par rapport à la Vantage de base, il y a objectivement au moins une bonne raison de la préférer.

ESSAI VIDEO – Dans la gamme d’Aston Martin, la descendante de la lignée des « David Brown » parvient encore mieux que les autres à faire rêver rien que pour son style. Mais dans sa nouvelle version « S », elle se rapproche dangereusement de l’élitiste Vanquish en performances et se montre aussi plus confortable en restant beaucoup moins chère. Et si c’était elle, la meilleure des GT ?

ESSAI VIDEO – Dans le genre « Grand Tourisme », le nouveau haut de gamme V12 d’Aston Martin ne ressemble pas du tout à ses concurrentes de chez Ferrari et Lamborghini. Non seulement ça reste peut-être la plus belle voiture du monde, mais la Vanquish révèle un caractère mécanique plus violent d'une certaine façon. Heureusement, elle canalise cette violence avec une rigueur salutaire.   

Presque effrayante avec sa gueule béante, la nouvelle Aston Martin Vantage corrige les gros défauts de son prédecesseur. Au point de pouvoir lutter contre des machines aussi différentes que la Porsche 911 Turbo ou la McLaren Artura ?

Voici déjà 70 ans qu’Aston Martin utilise l’appellation Vantage. Bien évidemment, les modèles auxquels elle s’applique ont énormément évolué, et nous essayons le dernier commercialisé en France : la V8 Vantage AMR, à boîte manuelle.

On a beau avoir un tempérament des plus optimistes, il faut bien reconnaître que l’ambiance actuelle est plus que morose. Entre le climat hivernal et les mauvaises nouvelles qui s’accumulent de tous les côtés, garder le moral est un vrai challenge. Quoi de mieux alors qu’un tour dans la plus belle des Aston Martin pour retrouver le sourire ?

Les années passent et semblent n’avoir aucune prise sur l’Aston Martin V8 Vantage. Déjà plus de 5 ans que cette « baby Aston » est au catalogue et ses lignes sont toujours aussi séduisantes. Mais qu’apporte le millésime 2012 ?

Virage, quel drôle de nom. Notre vocabulaire fait rêver nos voisins d'outre-Manche qui n'hésitent pas à y piocher quelques termes et expressions savamment choisis, mais l'émerveillement change tout de suite de coté lorsque ces mots français sont apposés au postérieur d'une Aston Martin. Après les Rapide et autres nombreuses déclinaisons Volante, la marque de Newport-Pagnell ressuscite un autre nom à consonance française pour ajouter un nouveau véhicule à sa gamme, placé entre la confortable DB9 et la sportive DBS. Un nouveau modèle dont les lignes et la fiche technique restent extrêmement proches des deux autos citées précédemment, quitte à attiser certaines critiques à son encontre lorsque les premières photos étaient diffusées peu avant le salon de Genève 2011. Nous sommes donc allés vérifier comment Aston Martin négociait ce Virage sur les routes tortueuses autour de Ronda, dans le sud de l'Espagne.