Toute l'actualité Bugatti Coupé

Après Porsche Design, Bugatti s'associe à son tour au spécialiste autrichien C Seed pour lancer une télévision de luxe hors norme. Baptisé N1, cet écran MicroLED 4K de 110 ou 137 pouces disparaît entièrement dans un meuble inspiré de la Tourbillon. Une création spectaculaire dont le prix devrait rivaliser sans surprise avec celui de certaines voitures de sport.

Produite en 1994 puis égarée dans le naufrage de Bugatti en 1995, cette Bugatti EB110 Super Sport a passé de nombreuses années hors des radars. Retrouvée presque intacte avec un kilométrage dérisoire, elle ressemble davantage à une capsule temporelle qu’à une simple supercar oubliée.

Lors de sa présentation officielle en 2019 au salon de Genève, c’était « la voiture la plus chère du monde ». Construite en exemplaire unique en hommage à l’une des légendaires Bugatti Type 57 SC Atlantic, La Voiture Noire s’est en fait retrouvée orpheline. La famille de son client originel cherche à la revendre, à un prix délirant.

Devenu l’un des artistes les plus appréciés du grand public dans le monde, le Portoricain Bad Bunny gagne des fortunes et a roulé en Bugatti Chiron. Mais il a ensuite préféré revenir à des voitures beaucoup plus modestes pour des raisons assez pragmatiques.

Ne vous méprenez pas : une Pagani demande un budget très élevé. Cela dit, il existe quelque part sur internet des personnes proposant de vraies sportives à des tarifs défiant toute concurrence. La raison ? Leur propriétaire vient de se la faire voler.

La Bugatti FKP Hommage serait la voiture neuve la plus chère de la planète mais à Rétromobile 2026, ce n’est pas l’auto la plus chère. Loin de là !

[Ajout vidéo] Mate Rimac, le patron de Bugatti, n’a pas voulu nous dévoiler le prix exact de la F.K.P Hommage dévoilée ce jour à Paris en marge du salon Rétromobile. Mais il nous précise que c’est la voiture neuve la plus chère du monde.

 Lundi 26 janvier au soir, les cyclistes, taxis et VTC ont été contraints de laisser la priorité à une extraordinaire parade de Bugatti qui s’est étirée entre l’Arc de Triomphe et le Parc des Expositions, en passant par le Musée des Arts Appliqués. Caradisiac se trouvait à bord d’un Type 40 et a vécu l’évènement de l’intérieur !

Peut-on utiliser une supercar à plus de trois millions d’euros comme une banale voiture de monsieur tout le monde ? Le cahier des charges de la Bugatti Chiron permet cela en théorie mais ici, le kilométrage très impressionnant affiché par la voiture n’a rien à voir avec la détermination d’un client.

Ne vous méprenez pas. Cette voiture n’a rien à voir avec une Lamborghini Diablo ordinaire. Il s’agit en réalité du mulet d’une autre supercar prête à marquer l’histoire : la Bugatti Veyron. Des images surprenantes qui montrent à quel point les constructeurs se donnent du mal pour développer des modèles dans la plus grande discrétion.