Xantia Break 4x2 (Installer un différentiel à glissement limité)
Par bernard 47c08 le 27/05/2024 à 04:22
Avis général
Voiture très agréable, nous en possédons actuellement 3. Fiabilité et finition des phases 2 (>1997) largement préférables aux phases 1 vieillissantes. Le 2.1 TD est plutot fiable (sauf la pompe d'injection) et agréable mais le 2.0 hdi 110 lui est supérieur en tout points ! Les prix d'aujourd'hui étant ridicules, autant se faire plaisir avec une des dernières séries en exclusive, car l'équipement des SX est dépassé aujourd'hui et les prix sont similaires. Attention à l'entretien : l'hydraulique demande un minimum de soin et il faut faire attention à l'état des canalisations et à la présence de fuites. Du moment que la voiture a été entretenue, le plaisir est là : confort royal (plus besoin de ralentir sur les.. ralentisseurs !), freinage doux et performant, coffre énorme en break. Dommage qu'elle soit prise pour une voiture de vieux : elle a pourtant tout pour plaire.. Sauf son design, harmonieux mais soumis aux goûts de chacun !
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N'a pas aimé
Détail de la note
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