Xantia Break 4x2 (Installer un différentiel à glissement limité)
Par bernard 47c08 le 27/05/2024 à 04:22
Avis général
Une vraie passion pour la Xantia .
J'en suis à la 4ème: 2 Xantia 2.1 TD totalisant à elles 2 pas loin de 750 000 kms. Puis une 2.0 HDI exclusive qui a fini à la casse après avoir fait la bise à une Audi A4 .... Et actuellement, je fait vivre la 2.0 HDI 90CV Séduction de feu beau papa: elle a 239 000 kms, mais elle roule encore bien fièrement .... En usage courant en IDF, elle consomme 5.2L, mais dés qu'on oublie la ville et ses bouchons, elle descend facilement sous les 5L .
Je la qualifierai de routière, elle est extrêmement confortable, suffisamment spacieuse pour transporter une famille de 4 personnes + chiens et bagages, assez pêchue pour tracter une remorque bien chargée sans souffrir.
Les longs trajets ne lui font pas peur, le confort est exemplaire, même si je trouve cette version Séduction un peu trop souple . Elle est équipée d'airbags d'ABS, de la clim', des rétros et vitres électriques, de phares anti brouillard ....
Il n'y a pas d'ordinateur de bord, de GPS, ni d' ESP, pas non plus de caméra de recul ou de warning en cas de freinage d'urgence .....
Mais peu importe: la mamie passe partout par tous les temps, là où bon nombre de jeunettes se casseraient les dents !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Xantia Break 4x2 (Installer un différentiel à glissement limité)
Par bernard 47c08 le 27/05/2024 à 04:22
Tuyau intermédiaire troué deux fois
Par Claude-Michel le 26/05/2024 à 21:47
[Présentation] Citroën Xantia 2.0 HDi touch!
Par francois2b le 23/05/2024 à 15:47
Direction dure - Citroën Xantia
Par Azumpo le 21/05/2024 à 12:35
Par francois2b le 19/05/2024 à 16:41