Avis DS DS 7 CROSSBACK

Après 51 000 km en moins de 2 ans : Conduite en ville agréable avec une direction qui a un angle de braquage important. Insonorisation impeccable sur route et autoroute. Grand confort des sièges. Suspension adaptative vraiment de qualité. Conduite autonome agréable sur autoroute et dans les embouteillages. La finition est d'un bon niveau même si je pense qu'ils en font un peu trop. Visibilité arrière assez faible. Pour la modularité, ce n'est pas idéal pour une famille (en comparaison d'un Tiguan pour le même budget) : Pas de banquette arrière coulissante, pas de siège passager avant rabattable, les sièges arrières ne peuvent pas se rabattre à plat, pas génial pour le chargement. Batterie de la version hybride qui offre une très faible autonomie en hiver : 20 km affichés... mais difficile de les faire. Au maximum 51km affiché au printemps (l'été avec la clim pas top non plus). Le mode recharge en roulant consomme énormément (15 l au 100 km). Sur grands trajets compter 8,5 ou 9 l au 100 km (en roulant sagement...) et quand vous arrivez la batterie est vide... donc attention à la consommation en ville. Mais le principal problème vient du SAV DS à Lille (le seul concessionnaire). 2 rappels en 1,5 ans. Problème de vibration dans la direction au dessus de 90 km/h que le concessionnaire n'a jamais su résoudre. Ils vont me rendre la voiture lors de la dernière intervention en me disant qu'ils avaient fait un essai (après contrôle sur le tracker, ils ont fait un essai sur un boulevard limité à 50 km/h... pour des vibrations au dessus de 90 km/h... pas de commentaires). Après 3 retours chez le concessionnaire pour le même problème sans succès, finalement un équilibrage/géométrie chez Euromaster résoudra le problème mieux que le concessionnaire ! Avec la fin de la garantie, j'ai trop peur... j'abandonne et je repasse sur Tiguan. Dommage.

Le SAV DS, avec un accueil qui semble haut de gamme, mais une intervention dans le garage Citroen et des techniciens vraiment pas au top.