Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Tokixy le 29/04/2024 à 18:48
solution temoin incident moteur
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Avis général
Bonjour,
J'ai possédé un C-Max 1.6 110 tdci de mars 2005 à juillet 2008 et depuis j'ai un C-Max 2l 110 tdci powershift. Avec le 1er je consommais 5.5l/100. Je n'ai eu aucun problème sur 70000km, hormis les plaquettes arrières à 40000. C'est une maladie à cause du frein électrique.
A ce jour mon 2ème C-Max a 54000km, consommation de 6.30l/100, aucun problème. Pour moi, voiture confortable, relativement silencieuse. Ma prochaine voiture sera le nouveau C-Max début 2012. Pourquoi changer lorsque l'on est satisfait.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.8 TDCI 115 7CV GHIA
1.8 122 GHIA
1.6 TDCI 110 AMBIENTE
1.8 TDCI 115 7CV GHIA
1.8 122 GHIA
1.8 TDCI 115 7CV GHIA
1.8 TDCI 115 7CV GHIA
1.8 120 TREND
2.0 TDCI 133 TREND
1.6 TDCI 110 DPF GHIA CVT
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Tokixy le 29/04/2024 à 18:48
solution temoin incident moteur
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Problème changement kit démarrage
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Par Tokixy le 25/04/2024 à 17:59