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Citroën, DS et Peugeot dévoilent les consommations réelles de 1 000 modèles

Dans Economie / Politique / Budget

Citroën, DS et Peugeot dévoilent les consommations réelles de 1 000 modèles

PSA joue l'honnêteté : ses trois marques proposent chacune un site Internet qui permet de connaître la vraie consommation moyenne de leurs autos. Les chiffres sont moins flatteurs, mais éviteront les mauvaises surprises.

Gros coup d'accélérateur dans la démarche de transparence de PSA. Il y a tout juste un an, déjà à Genève, le groupe avait dévoilé les consommations réelles de trois modèles. Puis 27 résultats avaient été publiés en juillet 2016. Cette fois, ce sont 1 000 versions de 58 modèles Citroën, DS et Peugeot qui sont concernées !

Avec ces données, PSA offre une réponse à ceux qui critiquent les chiffres de consommation farfelus des brochures. Vous le savez, vous l'avez déjà constaté avec votre auto, entre la promesse publicitaire et la réalité, il y a parfois un gouffre. Le protocole de mesures a été mis en place avec les ONG Transport & Environment et France Nature Environnement. Le parcours est réalisé sur des axes routiers ouverts à la circulation (23 km en ville, 40 km sur route et 30 km sur autoroute) dans des conditions réelles (climatisation, transport de passagers et bagages…).

Les trois marques (Citroën, DS et Peugeot) ont mis en ligne une page web qui permet aux clients de connaître la consommation moyenne en usage réel du véhicule, en sélectionnant la silhouette, la finition, le moteur, la boîte de vitesses et les pneumatiques. Un module supplémentaire donne une estimation en fonction des habitudes de conduite.

PSA indique qu'il ajoutera cet été les valeurs d'oxyde d'azote, les fameux NOx dont on parle tant depuis l'éclatement du Dieselgate. Le scandale Volkswagen n'est d'ailleurs pas pour rien dans la démarche de PSA, qui devance aussi la mise en place du nouveau système de mesures européen RDE (promis nettement plus sévère que l'actuel NEDC, mais moins que le protocole de PSA).

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Commentaires (28)

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Bel effort de communication.

Par

Ce que tous les constructeurs devraient faire depuis longtemps. Mais bon c'est tellement simple de mentir :bah:

Par

En réponse à LittlePaulie

Commentaire supprimé.

pourquoi Renault

BM, merco et les anneaux !!!

les autres marques de généralistes ?

tous a la même enseigne... celle de la NEDC !

Par

Quand on pense que sans le travail de certaines ONG, rien n'aurait bougé et les constructeurs auraient continué leur mascarade, avec des tests d'homologation fantaisistes !

Toute cette technocratie / bureaucratie européenne a besoin d'un bon coup de dépoussiérage...

Par

Le 1.2 82 à 6.3L/100km, pas si sobre que ça.

Par

En réponse à -Nicolas-

Quand on pense que sans le travail de certaines ONG, rien n'aurait bougé et les constructeurs auraient continué leur mascarade, avec des tests d'homologation fantaisistes !

Toute cette technocratie / bureaucratie européenne a besoin d'un bon coup de dépoussiérage...

Non toutes ces marques n'auraient pas pu passer par la case NEDC vu que le nouveau cycle d'homologation qui est le WLTP (si je me trompe pas bien sûr) n'aurait pas su mentir à leur place.

Par

Des liens pour voir les fameuses conso ? :smile:

Par

En réponse à Facelvega62

pourquoi Renault

BM, merco et les anneaux !!!

les autres marques de généralistes ?

tous a la même enseigne... celle de la NEDC !

Revises tes sources , BMW fait parti de ceux qui respectent le plus les chiffres qu'ils annoncent .... :smile:

Par

La "vraie" consommation, ça reste qqch qui ne veut rien dire. La plus grande différence se fera en fonction de de celui ou celle qui se trouve derrière le volant, mais aussi le nombre de personnes à bord ou le chargement. il n'y a qu'à voir les consommations des testeurs chez Caradisiac. Disons que ça donne une meilleure idée de consommation sur route ouverte et c'est qqch à saluer. Par contre, quand on dit dans un article qu'un constructeur a mis en ligne une page... on met le lien, sinon à quoi bon!!!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Revises tes sources , BMW fait parti de ceux qui respectent le plus les chiffres qu'ils annoncent .... :smile:

Ok

mais je roule en BMW depuis presque 10 ans et je n'ai jamais réussi a faire les consos annoncées.... loin de là même

Mais ça reste des excellentes auto :)

J'ai aussi peut être le pied un PEU lourd

218 i / 218 cv / 2996CM3 (model 2015) 4x2 au mieux 12.2 l

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