Commentaires - Détroit 2008 : Hyundai Genesis : avant, c'était différent ...

Par Denis Adams << une chose, On peut CHOISIR de mettre le sigle ou non.. Par contre la voiture est magnifique.. dans ce segment il ne faut pas trop ceder a l'originalite.. ( ex: BMW 7). De plus sur le plan moteur Hyundai depasse largement les francaises.. voyez pourquoi : V8 4.8 de 366 chevaux !! De plus les Americains cherchent plutot la qualite que de representer sa classe sociale grace a une voiture ! Et les Chinois percoivent Hyundai comme une marque,, non pas-chere mais plustot de tres bonne voitures (a l'image de Toyota en France) ! Bonne chance Hyundai/Kia!

+ petis infos :- -le tableau de bord est en Cuir

Hors sujet! mais intérèssant au moment du bonus écologique et surtout venant de Volkswagen! http://www.olkswagen.fr/  

sa fai bmw les feux

salut le devant et le profil serie S arriere serie7 ils se sont pas trop foulés pour le style

calandre affreuse

Photocopie, photocopie, photocopie, toussa quoi........ Bref, pas de quoi casser trois pattes à un canard ou ce genre de choses.. Leur seul "talent" est de réussir à agencer des bouts photocopiés avec un peu "d'intelligence".. Nombre de constructeurs chinois ont encore à apprendre sur ce plan là, mais nul doute qu'ils combleront vite leur retard. M'enfin c'est bien d'être informé de ces engins là, photos à l'appui. Ca aide à s'exercer les yeux :wink: !

Elle est clairement faite pour l'amérique du nord !! et ainsi elle constitue la plus belle alternative face aux américaines (han, mauvaise qualité) et aux japonaises (lexus, trop cher...).

Eh bien chapeau bas pour Hyundaï! Alors que j'ai une méfiance naturelle pour cette marque, ils m'impressionnent sur ce coup là. Vraiment très classe! Pour ceux qui disent photocopieuse, regarder toutes les voitures de ce segment, elles sont toutes pareilles. Aucune originalité n'est requise pour ce genre de voiture, au contraire!

Malgré des qualités indéniables, une ligné épurée et quelques détails de design international, le véhicule ne pourra pas soutenir la concurrence de la nouvelle Laguna Estate de chez Renault. Il suffit d'observer les compteurs et leur design très étudié pour prétendre que la Laguna Estate impose un nouveau rang de qualité pour des véhicules qui ne sont pas encore tout à fait du luxe. Beauté et qualité pour le tout venant, voici la révolution Renault. La console de cette nouvelle Genesis est tout de même impressionnante !

Vous nous faites chier avec vos Rino ! Rino par ci Rino par là !!! Ho, y'a pas que Rino, ouvrez un peu les yeux ! A chaque bagnole présentée, on la compare à une Rino, que ce soit pertinent où pas ... Les Rino sont pourries et/ou chères, la fiabilité est mauvaise même s'ils font de petits efforts, alors arrêtez de la ramener avec Rino tous les deux posts : quand cette marque vendra autant de voitures que Toyota, Honda ou VW, on en reparlera, mais en attendant foutez-nous la paix et restez sur le topic de la Lagouna (moche et chère, la fiabilité reste à prouver) ...

Effectivement réussie, un joyeux mélange de ce qui se fait de mieux aux  quatres coins du globe... Maintenant, reste à évaluer ce quelle vaut sur la route. Ma première impression est une caisse de BMW série 5 avec une calandre de Mercedes Classe S ancienne génération, un intérieur d'inspiration très Mercedes, le tout agencé à la sauce Lexus, bref, que du bon... Dans cinq ans ils vont nous présenter une Re-Genesis 100% originale et ce sera à "nous" de copier... A quand la version hybride, histoire de moucher tout le monde? Un bémol tout de même et de taille, elle est prévue pour le marché US, mais nous, on aura pas le droit à une version diesel? A voir et à essayer!

En réponse à Nukz et Johan - vous manquez d'objectificté toutes les voitures ont sous certains angles des ressemblences mais cette GENESIS est un pur produit de HYUNDAI (6éme constructeur mondial) que l'on aime ou pas l'a n'est pas la question, mais avez mis dejà vos fesses dans une hyundai 2007, qualité rigueur de fabrication des assemblages, matériaux etc... et les françaises dans tout cà à la traine comme d'hab. HYUNDAI en impose. La qualité vaut bien celle des allemandes et autre.  Alors un conseil arrêtons de faire cocorico ils sont meilleurs que nous, ils ne font pas grêve et ne sabotte pas leur travail. L'heure est venue de vous reveiller et de bosser si on veut que la France sorte de ce merdier.

En réponse à Jean Marie, concrnant la LAGUNA ESTATE, elle est loin d'avoir le desing de la GENESIS et son look. Bien qu'elle n'est pas dans la même catégorie, la LAGUNA est fade sans attrait avec un masque avant sans envergure, mais les gens achêtent RENAULT car, ils leur semblent que c'est meilleur loin de lâ, surtout sur leur moteur DCI qui casse comme du verre, et j'en parle en connaisssance de cause de vend des HYUNDAI et reprend des RENAULT. j'ai refusé la reprise d'un LAGUNA série 2DCI  avec 25000 km, courrier à l'appui client, dans lequel il expliquait ses déboire, moteur cassé, boite changée, turbo changé. Cela fait beaucoup. Le risque zéro n'existe pas, mais les françaises sont moins fiables que les voitures asisatiques