Commentaires - Future Citroën C5 2 : encore elle !!! [+sondage]

on dirait qu'il y n'y a pas que de la concurence chez les constucteurs. Après que l'auto journal est dévoilé son scoop, c'est au tour d'auto plus. Après qui sortira le plus de photos?  D'ailleurs d'ou il sort ce scoop?

les jantes se serait pas plutot des enjoliveurs? j'ai l'impression non? qu'est-ce que vous en dites?

Oui, on est beaucoup dans le milieu à vouloir le savoir...

ce qui est tout de même étonnant c'est que ces photos sortent juste après l'officialisation de la laguna. Rien avant et tout après. Ca sent la stratégie de communication à plein nez tout ces scoops de magazine.  

les phares avant sont strictement de la toute nouvelle FORD FOCUS américaine!!!!!!!sinon,pas belle ....

Un peu moins moche que la peugeot 407, mais le style fait vieillo. Je pense qu'on en vera pas beaucoup sur les routes. En fait j'en suis même certain.

Je suis totalement d'accord, je trouve que cette C5 fait un peu voiture pour pépé. Je ne vois rien de trés moderne sur cette voiture, autant le style à l'interieur qu'à l'exterieur.

avant : + ou - Renault Safrane arrière : + ou - Audi (en beaucoup + nul) intérieur : 100% nul Entre la C6 qui ne se vend pas, la C5 "1" moche à mourir et celle-la qui ne vaut pas beaucoup mieux,  Citroen ne sait plus faire de belles berlines... Ah il est loin le temps de la DS.... Dommage.

terrible j adore

Côté design, c'est une question de goût perso, mais je préfère le côté statutaire de la Laguna 3. Côté intérieur, il semblerait que l'on se sente un peu à l'étroit dans cette berline, contrairement à celui, plus aérien de la Laguna 3 Après, s'il fallait signer un chèque pour l'une ou l'autre, j'hésiterai quand même.

Moi en tout cas...Je n'hésite pas, y a pas photo.....Pour moi c'est l'Afa Roméo 159, elle est bien plus performente et classe

po terricble , tres mastoc!

Pour comparer à la Laguna, notamment à l'arrière, y'a pas photo, la C5 remporte le match. Après oui, c'est chacun sa route. Ma préférence va pour la C5 au dessin très réussi  pour le profil quoique peu osé et pour son homogénéité esthétique. J'ai une question, la C5 ne se proposera pas en 5p ?

Après il faut aussi comparer avec des finitions plus valorisantes ! Des photos sont sorties avec une version haut de gamme avec des belles jantes et un interieur plus cossu :) http://lesbellesfrancaises.conceptforum.net/Les-Belles-Francaises-c2/Le-Bureau-d-Etude-f5/Futurs-modeles-f36/Citroen-C5-II-Berline-Break-et-CC-t602-165.htm  

Il faudra revoir la copie, la concurence chez les berlines est rude ( new mondeo: magnifique et l'audi a4 )et se n'est pas avec ce modèle que citro va se distinguer

A  voir ces photos....bof. Attendons donc de voir les photos définitives... Mais si en plus la suspension hydro devient une option, la belle technicité Citroën ne sera bientôt plus qu'un souvenir et nous nous ne verrons plus que des Peugeot (re-bof) rebadgées. La C2 chinoise montre déjà un tel (et lamentable) avenir. Je crois donc que je vais acheter une DS si possible déjà restaurée et des actions Renault. Pour tous les jours ma 2cv habituelle fera l'affaire puisque là aussi PSA n'est pas foutu de la remplacer !!!!

Je comprend mieux ce que ressentaient les mecs de renault avant les photos officielles de la Laguna III. Une photo volée ne rend pas du tout comme la voiture en vrai. Pour l'avoir souvent vue, elle est beaucoup plus belle que ce que nous rendent ces photos avec le sigle Toto plus en filigranne. Mais bon, on va retrouver les commentaires de trolls qui vont à la fois nous dire que c'est une copie de voiture allemande (ce que je veux bien comprendre, c'était un peu le but), puis enchainer en disant que c'est une horreur qui ne vaut pas une audi. Et alfiat, tu me fais bien rire. D'où tu sais qu'elle est moins performante qu'une 159 et dans quel domaine???  

j'aime bien le travail réalisé sur le capot aussi... j'ai oublié de le mettre dans la news...

Cette C5 est esthétiquement réussie. Citroën nous a pondu une veritable berline statutaire et que qui valoriseala marque dans ce segment. Bien plus belle et haut de gamme que la laguna III, elle devrait si la fiabilité est de mise etre plus diffusée que cette derniere.   

"Bien plus haut de gamme que la laguna" , tu ne sais vraiment pas ce que tu dis

Moins classe et moins moderne qu'une DS... C'est ça, le progrès, chez Peugeot-Citroën ???

Renault a bien fait présenté sa Laguna, car avant même d'être commercialisée elle est dépassée par la nouvelle C5 ! elle déchire !

CITROËN C5 II, superbe robe avec de l'allure je trouve  mais si l'hydropneumatique n'est pu, que sera "la" différence CITROËN ? A bon entendeur, VELIZY !  

L'  intérieur  et surtout la planche de bord sont nettement moins classe que la LAGUNA 3 où le style BMW a été bien amelioré . La console centrale avec ses multiples boutons "gadjet "est trop basic pour un moyen de gamme supérieur et le design avant trop proche de la C4. La prise d'air sous le logo semble avoir été rajoutée au dernier moment . Le dessin des contre portes est d'une banalité affligeante pour une citroën . L'arrière est plus interessant avec un capot de malle convexe et une lunette arrière concave .

Ce n'est plus un hayon, c'est un coffre.  

Les feux arrières sont des feux à diodes !!!!!

J'adore le style des garnitures de portes.

Quel scoop ! elle est superbe : face avant de C4 retravaillée, lunette arrière de la c6, pli de tôle facon Xantia. Elle a pour but de plaire en allemagne et ça se voit (trop ?). Certes si on enlève le prolongement des phares arrière les feux rappellent l'audi A4 mais c'est voulu je pense. Mais bon y a ce prolongement qui le rend différent malgré tout. Par contre je maintiens que pour plaire au marché allemand, il faut savoir faire différent (l'explication du succès des CX et XM là bas à leurs époques, la C6 le mériterai aussi) sans être marginal (Vel Satis). Planche de bord magnifique (superbes écrans digitaux au centre des compteurs) Ici photos d'un bas de gamme (freins parking manuel, radio C4 VTR,etc) Suspension hydropneumatique en option : pour diminuer le prix de la voiture. En termes de vente elle y gagnera. J'espère que ce n'est pas une excuse pour cesser de la produire + tard : cette suspension est tellement révolutionnaire sur tant de points.

Il semblerait beaucoup d'entre vous prétende avoir le monopole du bon goût. En ce qui me concerne je vois une belle berline, autant intérieurement qu'extérieurement. Elle correspond à une catégorie de gens bien définis, moins de 40 ans s'abstenir. La suspension hydraulique en option haut de gamme n'est pas souhaitable, celle-ci a fait la notoriété de la marque. Le coffre ald hayon, pas top. Je trouve le style se rapprochant des allemands et à mon goût ça lui va bien.

Tout comme la Laguna III, je la trouve finalement bien sage, cette future C5. Presque anonyme. Tout comme pour la Laguna III, les "visions d'artistes " exhibées dans les revues nous avaient laissé espérer  2 modèles beaucoup plus novateurs et excitants. Je parle évidemment du seul domaine dont je puisse juger aujourd'hui, l'esthétique. Mis à part la lunette arrère inversée, rien que du déjà vu partout. Pas moche, non, mais vraiment rien de bandant, quoi. Je ne comprends pas bien la polémique au sujet de l'intérieur. Sauf le volant, je ne vois pas ce qui peut susciter des commentaires aussi exagérés dans un sens ou dans l'autre. Je le trouve plutôt cossu et de bon goût en tout cas moins plagia que celui de la Laguna III !

Rien de bien joli. Un bon moteur et de bon équipements, le tout qui  tombera en panne pour un rien. En plus d'être très classique, à tendance allemande, elle sera bourrée d'électronique inutile. Il faut espérer pour psa qu'il y aura au moins un couillon qui voudra l'acheter. Bref, elle est dans l'air du temps.

Ils vont réussir à lui mettre des enjoliveurs.... n'importe quoi Je pense qu'elle sera en quatre boulons en plus

A mon avis cette C5 photographiée n'est pas la version haut de gamme.

J'ai vu les photos d'Auto Plus, le volant rassemble toutes les fonctions de la voiture et ca a l'air vachement compliqué de s'y retrouver dans tous ses boutons mais a part ca je la trouve pas mal. Maintenant attendons de la voir en version Break.

plus torturé, tu meurs (voir les phares !). C'est une Citroën de l'ère Ploué, quoi... Les lignes clean, chez les constructeurs français, on connaît pas. Faut faire du surchargé pour se distinguer. Tant pis. J'm'en fous, en fait, j'achète pas de grande routière. Mes yeux les subissent, c'est déjà pas mal

Ce n'est que la version d'entrée de gamme, à en voir le poste CD. croyez moi cette C5 et digne d'une BMW!!! elle est blindée d'innovation pour jeun's et non pas pour pepe comme certain le dise!! Vous avez plus qu'a me croire et attendre francfort  

Non pas d'accord, d'ailleur Citron va changer de nom, désormé il préfère qu'ont l'appel Citropépéet encore d'ailleur je n'ai pas pu voté car elle encore plus moche que très moche, d'accord mon frère

Je ne comprend pas pourquoi Alfa ne vend pas + de voitures ???? Elles sont si belles !!!  Une question de mode peut être !!! Il faut être "german fashion victim" obligatoirement ???

 Je pense qu'il y en a qui aiment bien casser ce que d'autres construisent. c'est bien la mentalité francaise ça. Renault pourra faire la voiture la plus fiable du monde que ca restera de la m.... et citroen la voiture la plus fun que ça restera une voiture de pépé, pour une certaine (prétendue) intelligensia... Cette C5 s'inscrit bien dans son époque, à un profil ultra dynamique et super robuste. Je lui parie de tres beau jour. Elle est très belle. J ai 27 ans "seulement" et pourtant je pense que je me la prendrais à sa sortie... comme quoi. Pour ceux qui regrettent que Citroën ne ressorte plus de modele revolutionnaire, je leur dis laissez le temps au temps, et admirez deja comment cette marque est en train de renaitre de ses cendres...

 Je pense qu'il y en a qui aiment bien casser ce que d'autres construisent. c'est bien la mentalité francaise ça. Renault pourra faire la voiture la plus fiable du monde que ca restera de la m.... et citroen la voiture la plus fun que ça restera une voiture de pépé, pour une certaine (prétendue) intelligensia... Cette C5 s'inscrit bien dans son époque, à un profil ultra dynamique et super robuste. Je lui parie de tres beau jour. Elle est très belle. J ai 27 ans "seulement" et pourtant je pense que je me la prendrais à sa sortie... comme quoi. Pour ceux qui regrettent que Citroën ne ressorte plus de modele revolutionnaire, je leur dis laissez le temps au temps, et admirez deja comment cette marque est en train de renaitre de ses cendres...

Mais qu'est qu'est ce que c'est que cette voiture. On dirait une coréenne en pré production de 2002... Avec l'avant intemporellement mochement de citroen.

Moi je l'ai eu devant mes yeux ::: et elle est encore plus belle que sur ces photos, alors pour la critiquer , attendez un peu.

je trouve pas du tout qu'elle soit si moche que ça au contraire même ces lignes sont assez fluides et bien agrssives à l'avant.... dommage pour le hayon et les suspensions hydro... si c'est vrai. On va attendre la présentation officielle.

Même en photos volées elle est plus belle que la Laguna 3. Alors vivement les photos offcielles ...

Les roues sont des jantes alu, visible sur l'avant derniere photo. La voiture est belle, mais il est dommage que certains gadgets et apendices viennent gacher une ligne qui avait l'air pure, comme ces feux arrieres qui viennent alourdir la poupe, cette lunette moins bien utilisée que sur la magnifique c6 et ces entrees d'air qui font un peu rapportées au contraire d'un picasso par exemple. Je la qualifierais de grosse c4, ce n'est pas mechant, j'aurais juste préféré une petite c6 (qui au passage, pour les aigris de service, est juste là pour donner une image à la marque, qui, comme toute marque, en a besoin). En tout cas, c'est largement au dessus d'une c5 actuelle. Par contre, la suspension, à force d'entendre des magazines achetés la ramener au rang de celles d'une 407, va peut etre simplement figurer sur la liste des options, alors que la c5, comme toutes les autres avant, s'etait doté d'un confort à des annees lumieres des autres productions.  ps: j'aime bien l'instrumentation qui rappelle la bx.

Moi je préfère la nouvelle Laguna 3, cette C5 est fade sans intérêt, la Renault est mieux équipé, sans compter sur la fiabilité qui est bien plus accrue que chez Citroen...

Franchement cette nouvelle C5 est magnifique !! La version précédente même après restyling était vraiment vieillotte, mais la source d'inspiration allemande lui donne un autre visage plus jeune, plus agressive, imposante. Tout comme l'intérieur : une planche de bord sobre mais intuitive et des portes au dessin original et fluide. J'espère voir une version "sport" noire et intérieur black/argent !!!

Bon la peinture grise n 'est pas là  pour valoriser la ligne , mais sur ces photos ( pas très nettes ) on dirait une BMW ( oui je sais , il y en a qui rigole ) surtout l'arrière . mon petit doigt me dit aussi qu'elle est très grande ....... attendons les photos officielles tout de même pour avoir un avis définitif .

ALFIAT    ( Tango Charlie )    je paris qu il  travaille chez CITROEN

de devant, elle a faux air de l'antique renault Safrane, non ? Sinon, ça a l'air pas mal ; mais je méfie des finitions haut de gamme, qui, une fois transformées en voitures "normales" ne ressemblent plus à grand chose...

      J'ai eu la chance de voir cette C5 II et je suis d'accord avec un message qui dit que les photos ne sont pas représentative de ce qu'elle est en réalité ,et avant de donner un avis qui casse l'image de cette voiture il faut attendre de la voir . BIENTÖT LES GENS DIRONT D'UNE NOUVELLE VOITURE QU'ELLE EST NULE SANS MÊME L'AVOIR VU NI MÊME UNE PHOTO SIMPLEMENT PARCEQU'IL GARDE DANS LEUR TÊTE L'IMAGE DE CELLE QUI EXISTE.      Je pense que cette C5 II va avoir un grand succès du même genre que celui de la Xantia.      La C5 actuelle est de bonne qualité (il n'y a pas de gros défauts dont les propriétaires se plaignent ) et se disent plutôt satisfait de leur choix, seul problème est le style de la voiture. Je pense justement que la C5II ajoute ce qui manquait  à cette voiture qui est dèja de qualité ....ce style plus jeune et un aspect de robustesse . Beaucoup d'entre vous disent déja qu'elle a l'arrière de AUDI et l'avant d'une autre belle Allemande ,  on critique surtout parceque c'est une française et que l'on veut pas admettre qu'on sait faire aussi de belles voitures.      Pour ce qui est des voitures allemandes comme repère de qualité , il faut savoir que beaucoup de pièces auto sont fabriquées chez les mêmes fournisseurs et parfois chez des Français .éxemple : Groupe FAURECIA (voir le site faurecia ) équipe les véhicules Mercedes, Audi, Ford....et Peugeot ,Renault ,Citroën .... POUR FINIR ATTENDEZ QUELQUES MOIS POUR LA VOIR SUR LES ROUTES ET MÊME QU'UN JOUR ON VA VOUS VOIR AU VOLANT DE CETTE C5II QUE VOUS AVEZ VOUS MÊME CRITIQUE                                                    SALUTATION  

Eh bien moi je pense que tout le monde se plante : ca m'a l'air plutot d'une variante à coffre de C4 restylée, qu'il était un temps prévu d'importer chez nous... Ou si ce n'est pas le cas, le mimétisme est parfait ! Ca doit être pour ca, que j'ai un plus gros faible pour les autos des années 70 moi...

C6, C-Crosser et C5 II ... Citroën chatouille les marques allemandes type Audi

MAGNIGIQUE... Citroën a pulvérié Renault sur ce coup là

elle est pa mal. plus dynamique que la laguna. je regrette juste qu'elle soit moins agressive que les dessins diffusés jusqu'ici (avec les calandres des derniers concepts cars sportlounge par exemple). la ressemblance avec la 1ere safrane m'a aussi frappé :-( j'attends avec impatience la version cc airscape à francfort...

moi qui suit citroeniste (2cv , ami 8 service , c15 , dsuper , xmtd12 , xsara bk 2lhdi 110 , bx ) eh ben elle a l,avant d,une safrane  , l,arriere d,une peugeot ou autre chose mais pas d,une citroen ! c,est un hayon ou un coffre ? je craint le pire et les suspensions hydro en option ? y a plus de citroen je craint !!

Une citroen sans hayon ni suspension hydraulique pour cette game cela n'est pas une vraie citroen. citroen aurais t'il perdu l'inspiration?? des clients surement car pas de hayon et de suspension hydraulique a prix égal les gens vont ce tourner ver d'autres modèles surement de prix inférieur. Avis d'un propriétaire de CV,AMI8, DS,CX, XM

Franchement les photos ne sont vraiment pas belle , je bosse chez PSA et j'ai eu l'occasion de la voir, ca n'a rien à voir , elle est vraiment magnifique en  vrai ( et pourtant je suis peugeotiste ).....

Moi personnelement, certaine persone ne vont pas etre d'accord avec moi, mais je n'aime pas du tout les modele de citroen (a part la C4 est encore !!) je les trouve tres moche d'exterieur. Les finitions ne sont pas de ce que l'on attend aujourdui pour une voiture de ce type ( je parle estetique) ceux ci dit les gout et les couleur ... mais je trouve que peugeot repon beaucoup plus aux objectifs

c clair ces photos sont ancienne c'etait les premiéres elle sont vraiment pas terrible en fait je la trouve super belle autant de dehors que de dedans et ce qui pense quelle est vieillotte il y a cas voir la laguna qui na rien d'innovant au niveau du style allez voir sur youtube il ya une video super !!!!!!!