Commentaires - Le service client Toyota primé après des "tests mystère"...

160 contacts et ça fait d'eux et ça leur suffit pour s'autoproclamer les premiers????!!!!! quelle blague !!!!!

C'est vrai que c'est ridicule comme la façon dont l'enquete a été mené, en gros une enquete foireuse qui vaut rien, je sais pas pourqoi le blog en publie les résultats! (ah si à cause peut etre du partenariat avec Toyota pour ces sondages, vous savez le carré voilet en bes de fenetre), lammentable!!!

Tiens, les deus premiers commentaires sont négatifs, à croire que les gens de chez Renault et PSA ont du temps pour lire le blog... C'est vrai qu'on est souvent très bien reçu par téléphone dans les résaux de nos constructeurs, en général, vous tombez sur une hôtesse, jusqu'ici tout va bien, vous demandez le service que vous souhaitez, au hasard, le SAV, la plus part du temps ça sonne dans le vide pendant 1 minute et ça raccroche tout seul, faites le teste, je suis sur que ça marche chez vous, je suis en Vendée, alors imaginez dans une grande ville... Sérieusement, je me permets de penser que tous les constructeurs ont étés testés de la sorte, soit une moyenne de 160 contacts. Sinon, honte à Toyota de "s'autoproclamer" N°1 du service client. Si vous avez une concession LEXUS près de chez vous, allez-y et faites vous une idée neuve de ce que ce doit d'être un hall VN digne de ce nom... J'avoue que j'ai travaillé chez Toyota il y a quelques années, et j'ai aussi bossé chez Renault ensuite, pour le "FUN", c'est du délire le fossé qui s'épare l'esprit d'entreprise de ces marques, Renault c'est de la préhistoire!!! J'ai fini, vous pouvez recommencer à tirer a boulets rouges sur Toyota.

Cela ne m'étonne pas, je n'ai jamais été déçu par Toyota, ni par la qualité des voitures parfois trop... classiques, ni par l'accueil et le professionnalisme des concessionnaires. Pour info, proactivité signifie anticiper les besoins du client.

Bien dommage qu'il ne m'ai pas apellé à l'époque ou je roulais en Avensis, outre des problemes mécaniques que l'on peut retrouver chez tous les constructeurs ( même si on dit que Toyota c'est fiabilité 100%, ce n'etait pas mon cas ), je n'ai pas été satisfait  par le service aprés de 2 concessionnaires TOYOTA . Accueil moyen, chef d atelier limite incompetent, me disant que j'utilisais mal mon véhicule, apres 1ere vidange oubli du capuchon de vidanges.....bref beauicoup trop de choses qui mont fait partir chez Nissan ou jusqu a present le service est irréprochable.

Je suis cliente toyota depuis des années, outre la fiabilitée des véhicules, je trouve le service clientéle excellent par rapport a une autre marque française dont je tairais le nom R....T, toujours à l'écoute et quand on est une femme je peux vous dire que c'est assez rare, qu'on ne vous prenne pas pour une débile qui ni comprend rien. Je suis trés satisfaite de toyota et ma prochaine sera encore et toujours une toyota ou une lexus.

je roule en toyota depuis 1991; et en lexus depuis cette année. J'ai eu rarement affaire avec le service après-vente puisque le prévia de 1991 n'a jamais eu de panne en 242000 km, ( je le conserve). Quant au RH 400 h acheté cette année, j'ai obtenu une ristourne de 1500€ quelques jours après la signature, sans avoir rien demandé. Pour ceux qui trouve celà lammentable, c'est surtout leur orthographe qui est lamentable. J'espère que je n'ai pas fait de fautes.

c'est quoi un carré voilet en bes de fenetre

on constate toujours des réactions bien franchouillardes plutôt que d'essayer d'en tirer parti pour progresser ...Si Toyota est (encore) devant en terme d'accueil client c'est pas le hasard mais le fruit d'une philosophie interne inculquée à tous les collaborateurs. Et puis moi qui veux changer de voiture, j'ai prospecté à droite et à gauche (oups, j'ai oublié d'aller chez Renault et Peugeot ..) et bien les 4 seules concessions qui m'ont proposé un essai immédiat furent Toyota (avec même un prêt d'une demi-journée ), Honda, Mazda et BMW ....Les autres ... silence radio. Et puis pour finir n'oublions pas que Toyota est implanté en France ....

160 tests c'est énorme ! Il y a plein d'autres prix sur la relation client qui en font bien moins et qui porte aux nues des sociétés au "relationnelle" laissant à désirer ! Avant de s'énerver et de rejeter tout en bloc regardez la méthodologie utilisée et stop à la "théorie du complot" : ils sont associés, sponsors, filiales, ils payent...Si ca dérange Renault que Toyota soit premier et bien qu'il participe à l'élection lui aussi, il drevait être premier facilement puisque ce prix est simple à obtenir !

Moi je m'en fous j'ai pas le permis de toute façon!!!

Pour ma part je donne un zéro pointé à Toyota. Voila pourquoi : J'achète un Yaris BVA, suppléments cuir, radar de recul, GPS fin JUIN (payement comptant) chez TOYOTA bvd Pereire (Paris 17) Je précise que je peux attendre l'immatriculation définitive (inutile de payer pour du temporaire) Mi juillet je vais chercher le véhicule : immatriculé en WW. On m'explique que la préfecture s'est trompée et qu'elle a mélangé des n° de chassis. Que dans les jours qui viennet tout sera corrigé. De retour chez moi je constate que la seconde clé du véhicule n'est pas bonne et n'ouvre aucune porte ni ne permet de fairedémarrer la voiture. Je préviens aussitot par téléphone. Aujourd'hui, 31 octobre : je roule toujours en WW. Je n'ai donc aucune preuve que le véhicule n'est pas tombé " du camion". Je n'ai toujours pas de seconde clé. Personne ne comprend pourquoi (sic) Un courrier recvommandé à TOYOTA France n'a eu comme seule réponse : voyez votre garage. Brillant non? Je n'ai plus qu'une idée, me débarasser de cette source d'emm...., mais sans carte grise que faire.

Sans compter que les pieces Toy sont relativement chères :cyp:

Pour les nouveaux clients Toyota, méfiez vous, j'ai fait l'acquisition d'une Toyota Yaris d'occasion en 2008, 13 000 km et des poussières, le vendeur du moment, qui depuis est parti, a été très professionnel, serviable et compétent. Il a fait tout le suivi administratif carte et changement de plaque ... dans les délais. Comme geste commercial, il m'a offert le contrôle technique des 15 000km. Il m'a dit qu'il fallait que je prévois un coût annuel de 130 -140 euros pour les contrôles successifs. Je viens de récupérer ma Yaris, ce matin, que j'ai amené en révision suite à une lettre RAR reçue de leur part concernant le problème de la pédale d'accélérateur, j'en profité pour faire le contrôle des 30 000, au plutôt des 25 000, c'est le kilométrage réelle effectuée. Ma voiture n'a aucun problème, tant mieux, vue qu'elle le faible kilométrage, mais ce contrôle m'a coûté 290.00 euros. Pour 10 000 km de plus. Devant mes protestations, le vendeur m'a dit, qu'il avait inclus dans le prix, le conrôle des 15 000 qui n'avait pas été fait selon lui. Ensuite il m'a dit que ce même contrôle a été très léger et que donc celui des 30 000 est forcément plus poussé et plus lourd. Mais que je me rassure, le CT des 45 000 sera beacoup plus léger et donc moins cher. Je l'ai encore mauvaise !!! Il n'y aura pas de CT des 45000, je vais rapidement me débarrasser de cette bagnole !!! Et que l'on ne me parle plus de Toyota !!!!  

Bonjour,

J'ai une Auris D4D 126 ch 33.000Kms moteur avec segmentation à refaire et 4 injecteurs à changer. J'ai appellé le SRC et le trouve tous ces gens peu aimable et assez expeditif.

Bye bye

Bonjour, Je ne suis pas du tout satisfait du service clientéle de Toyota et du SAV, suite à de nombreux problèmes avec ma Toy Auris d4d 126 ch le SRC fait la sourde oreille, ils excellent dans cette attitude.

Bonsoir

Site http://lorauris.free.fr