Commentaires - Prochaine Dodge Viper : et comme ça ?

Cédric Pinatel Le 28/09/2010 à 11:56

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Par AnonymeLe 28/09/2010 à 12:10

Bonjour,

Il y a une erreur dans le début de communiqué, il faut écrire "tirer sa révérence", et non sa "référence". Vous pouvez effacer ce message après correction si vous le souhaitez, merci !

vincent

Par AnonymeLe 28/09/2010 à 12:17

exact ! sinon la Viper, c'est plus proche d'une bat-mobile que d'une sportive maintenant, ça va pas

Par AnonymeLe 28/09/2010 à 13:08

C'est magnifique, elle est sublime :lover: :love: :love: :love:

Par AnonymeLe 28/09/2010 à 13:30

LA Viper GTS c'était bestial et relativement sobre, celle ci s'embourgeoise et un style qui surenchéri sur la précédente déja assez "lourde" visuelement. Ces dessins me font étrangement penser à la Mitsuoka Orochi !?

Par AnonymeLe 28/09/2010 à 13:50

moi je dis : enfin une vraie Viper

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Par AnonymeLe 28/09/2010 à 14:21

Bahhhh je dirais avant lourdingue, manque d'inspiration pour les phares avant et copie de phares de cayman à l'arrière. Mais l'idée générale est pas mal du tout.

Par §Oli427OmLe 28/09/2010 à 14:33

Pas mal c'est la cousine de la mitsuoka orochi :chut: ?

Par AnonymeLe 28/09/2010 à 16:11

Sur base de 8C Competizione ? Vous voulez dire, le projet qui est passé entre plusieurs constructeurs et qui a finalement atterri chez Fiat parce que personne n'en voulait ?...il y a quand même mieux comme base pour faire une bonne sportive...et mieux pour y mettre un V10...

Par §pha355gULe 01/10/2010 à 21:18

avecun look pareil ils ont inerert a mettre 40 soupaes !

Par AnonymeLe 11/10/2010 à 13:57

bonjour ,

elle est très belle et revoir la viper est toujours bon mais elle perd de son coté bestial pour devenir une bourgeoise un peu à l'image d'une bugatti ou d'une ferrari :frown:

dommage....

espérons que la sonorité roc et brute résonne toujours à la moindre accélération....

longue vie à Dodge.

Par §jal582ldLe 24/11/2010 à 15:37

En même temps, la viper doit rester un bête exubérante comme la première version tout en se rapprochant des productions européennes en terme de comportement tout comme l'a fait la Z06, ultra efficace. Le problème de cette voiture, hormis l'éternel sujet lié à sa finition très loin d'une corvette d'ailleurs, est de se remettre au goût du jour dans ses liaisons au sol sans perdre de sa fouge, bon courage aux ingénieurs....En espérant qu'ils ne réutilisent pas le châssis de 8C, que ce soit Ferrari, Maserati ou Alfa, ils sont très loin d'être des références en la matière sans leurs aides à la conduite, c'est dire le niveau de leurs châssis.....Prions !!!!

Par §612878yFLe 22/12/2010 à 14:31

Autant l'actuel est très vulgaire, autant la nouvelle ressemble à une voiture de tuning ! Mêm si c'est un peu mieux, je suis pas encore fan.