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Par Anonyme
renault fera un bon dbut de saison avec ferrari mais bmw puit mclaren reviendront tres fort pour passént devant renault
Les jeux de mots de la section Renault
Par Guyguy57970 le 26/04/2024 à 21:08
Commentaires - Renault F1 Team: "Les autres sont plus vites que nous"
Renault F1 Team: "Les autres sont plus vites que nous"
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Par Anonyme
tu parles ! Que des magouilles en F1
entre Ferrari fidèle client de bridgestone, et donc chouchouté par ces derniers, du moins privilégié ou encore les changements incessants (et parfois insensés !!) du reglement, la F1 n'est plus ce qu'elle était
renault va laisser un peu gagner les autres, faut que ça tourne, c'est du business, car la F1 est hors de prix et si elle veut survivre aujourd'hui ...
allez savoir ce qu'il se passe en coulisse dans le monde très fermé de la F1
la F1 n'est plus ce qu elle était, on le sait bien
ou alors a t-elle tjs été comme ça, à la seule différence qu'avant elle ne laissait rien transparaitre, et savait intelligement distribuer les trophés à tous et chacun avait son heure de gloire,plus ou moins longue ( car le talent du pilote comptait quand meme)
Par Anonyme
aujourd'hui la F1 n'est plus en accord avec son temps, de par son cout, son intéret, son apport à la série, la beauté de la course, etc...
à moins qu'on fasse des f1 électriques!!
mtn la compétition disparait au non de l'égalité pour tous (c'est la mode en ce moment)
avant c'etait à chacun d'etre + malin pour avoir les bon pneus, trouver le bon équipentier, avoir ses cpropres innovations qui rentre bien sur dans le cadre du réglement, attire les meilleurs élément set dans ce sens c'est une vrai concurence
mais mtn la F1 c'est une entreprise, et si pour qu'elle tourne l'esprit de compétitions et la compétion doivent etre sacrifiés (pas entièrement bien sur) alors on le fera sans acune hésitation
et ce que michelin à denoncé !!
souvenons nous de la débacle de brigeston lorsque michelin avait mis au point des pneumatiques sans équivalence ( au passage Michelin fierté France)
La FIA n'a pas trainé, on connait la suite
souvenons nous aussi des "mass damper" de renault interdits, autorisés, interdits...
une histoire de fric
si ça continue bientot on aura les memes ingénieurs pour tout le monde, et c'est déja le cas avec les équipentiers communs imposés par le réglement ou non
Par Anonyme
qu'on s'inspire des créations des autres, qu'on essaye de comprendre, déceler le secret des dernieres innovations c'est naturelle et ça permet de progresser
mais qu'on pique l'inovation aux autres, voire qu'on se l'attribue, quon immite, ou quon expoite sans respect des brevets c'est une autre affaire
(soit dit en passant La chine et l'Asie savent bien le faire et dans tous les domaines)
aujourd'hui en f1 spyker et autres roulent en moteur ferrari ou renault, on sait bien qu'ils ne bénéficient pas de toutes les innovations ou sont des moteurs de l'année précédente, etc
les uns vendent des moteurs et font du profit , mais les autres aussi car le devélopement moteur coute très cher et la coopération ac un motoriste en F1 est difficile
Encore une fois pour que la F1 survive, le temps de l'indépendance des écuries n'existe plus, le monde change, ses réalités économique aussi, et le moteur thermique ne possède plus un potentiel de developpement aussi intéressants, il atteint ses limites meme si certaines chose restent à faire, et que la relance couteuse de son développement est d'actualité, et boostés par les realités environnementales, cpt des innovations pour le thermique mais elles doivent etre aussi compatibles avec une production rentable
alors pour prolonger la vie, le mythe de la Formule1 au prestige des plus reconnus la tendance actuel est presque "communiste" bien que la concurence est tjs présente la FIA force les équipes à se "serrer les coudes "en effet c'est souvent contre leur gré ( enfin pour ceux qui se font baiser mais qui savent qu'ils nont pour lec choix s'il ne veulent pas mettre en péril le monde de la F1 et donc leur existence...leur fiche de paye)