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Par Anonyme
Huh... Old news?
http://www.toyota-motorsport.com/service/news/lap-record-attempt-by-tmg.html
Par dingdongtoy le 14/04/2024 à 20:13
Commentaires - Ring Folies - Toyota veut battre le record en électrique
Ring Folies - Toyota veut battre le record en électrique
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Par Anonyme
la seul reccord que peut faire TOYOTA, le record de la plus belle merde!!!
en FORMULE 1 = ZERO :ptdr:
en GT500 = ZERO NISSAN GTR ou HONDA HSV010 dominent
en endurance = zero 6e en LMP1 derière AUDI PEUGEOT taloné par une NISSAN LMP2
en voiture sportives ou super sportives = zero LFA à 300000E à peine plus performante qu'une GTR 2011 de 80000E
, moteur sub dans la FT-86:ptdr:
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vraiment nul sur toute la ligne et ça se disait premier constructeur mondial??
et bien HONDA sont infiniment plus méritant à tout niveaux d'après moi tout en etant plus petit!!
Par Anonyme
Il est déja si loin le temps des Toyota Supra à moteur 2JZ
Par Anonyme
En meme temps, 9min01 sur le Ring, en soit ce n'est pas un record. Un pauvre Zifira OPC tourne en 8min54 ahahahahahaha !
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
Par Anonyme
c'est pas nouveau, TOYOTA sont nul nul nul et c'est pas aujourd'hui que ça va changer:ptdr:
Par Anonyme
Franchement vous êtes vraiment des pinces en technique.Qu'est ce qu'il vaut mieux,faire avancer une voiture avec un moteur thermique qui a un rendement max de 20-30%?ou avec un moteur électrique qui peut atteindre les 98% pour les dernières générations accompagné d'un générateur thermique ultra optimisé,nombre de tours stabilisé,poids,rendement maximum,etc...?l'avenir est nettement à l'hybride série,et il faut bien tester la chaine électrique pour faire des hybrides performants non?vous croyez que ça ce fait tout seul?il y en a qui ferait mieux de retourner à l'école ça leur ferait du bien.
Par Anonyme
C'est toi qui devrait retourner a l'école 14h22, le moteur électrique n'a rien prouvé par rapport aux moteurs thermiques a part des défauts a part son silence qui peut être un défaut pour certains et ses rejets nul,le cout de recharge pour l'instant pas cher mais qui ne va pas durer du tout et sera aussi cher que l'essence dans peu de temps annoncé par edf une fois le parc de recharge bien installé, le reste se passe de commentaire alors c'est bien d'être dans le monde des contes de fées avec tes 90%, dans les faits réel, les chevaux annoncés électrique font rire tous le monde, pitoyable, donc aux niveaux efficacités, il repassera avec toi.
Le couple monstrueux qu'on nous annonce à cout de marketing a la noix est totalement faux et ne correspond en rien au réel du vrai moteur thermique.
Et je ne parle pas du reste, sinon comme l'autonomie ridicule et tous le reste qui va avec.
Donc toyota peut battre ce tour du nuburgring sans problème mais au final va pas prouver grand chose car son temps sera très loin des mêmes véhicules de même puissance et gabarit en thermique.
Par Anonyme
tu ne sais pas lire apparemment,je parlais de l'hybride série gros naze.
Par Anonyme
le tout électrique c'est naze car expliquez moi comment vous allez produire de l'électricitée??
Il me semble pourtant qu'il y a eut un gros soucit nos résolu avec ça il y a peu de temps, vous avez déjà tous oublié??
pour faire roullez toutes ces voitures électrique, combien de centrales en plus??
Et combien de centaines de kilo de batteries??
L'hybride à récupération d'énergie...OK
Le 100% électricque solution lamantable innacceptable!!
Par Anonyme
Par Anonyme le 10 Août 2011 à 17h51
la seul reccord que peut faire TOYOTA, le record de la plus belle merde!!!
en FORMULE 1 = ZERO
en GT500 = ZERO NISSAN GTR ou HONDA HSV010 dominent
en endurance = zero 6e en LMP1 derière AUDI PEUGEOT taloné par une NISSAN LMP2
en voiture sportives ou super sportives = zero LFA à 300000E à peine plus performante qu'une GTR 2011 de 80000E, moteur sub dans la FT-86
- vraiment nul sur toute la ligne et ça se disait premier constructeur mondial??
et bien HONDA sont infiniment plus méritant à tout niveaux d'après moi tout en etant plus petit!!
JE LE REDIS COMME LA VERITE NE SEMBLE PAS PLAIRE A CERTAINS!!!:ptdr:
Par §eri103wU
Sont obligés de prendre une barquette de course pour essayer de battre le record de Peugeot avec un concept-car sous une pluie battante, bel exploit en perspective ! (2ième degré bien sûr) Après l'autre avec son Zafira n'a rien compris non plus on parle de record pour une voiture élrctrique, il est électrique le Zafira OPC ?
Par Anonyme
vendre beaucoup de voitures ne veut pas forcement dire bon ou compétent
Par Anonyme
quand on voit les voitures qu'ils produisaient il y a 15 ans et celles de maintenant, ça fait peur!!
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 11 Août 2011 à 18h47
C'est toi qui devrait retourner a l'école 14h22, le moteur électrique n'a rien prouvé par rapport aux moteurs thermiques"
le moteur électrique est nettement plus fiable et plus rentable, et plus utilisé que le moteur thermique...
"a part des défauts a part son silence qui peut être un défaut pour certains et ses rejets nul,le cout de recharge pour l'instant pas cher mais qui ne va pas durer du tout et sera aussi cher que l'essence dans peu de temps annoncé par edf une fois le parc de recharge bien installé, le reste se passe de commentaire alors c'est bien d'être dans le monde des contes de fées avec tes 90%, dans les faits réel, les chevaux annoncés électrique font rire tous le monde, pitoyable, donc aux niveaux efficacités, il repassera avec toi."
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"Par Anonyme le 10 Août 2011 à 20h21
En meme temps, 9min01 sur le Ring, en soit ce n'est pas un record. Un pauvre Zifira OPC tourne en 8min54 ahahahahahaha !"
et sous la flotte ? combien le zafira ?
Par Anonyme
enfin tout ça pour dire que le tout électrique est de la vraie merde et juste l'hybride arrive à offrir maintenant des résultats satisfaisant
Par Anonyme
J'ai adoré la remarque sur le fait que les moteurs élec n'ont rien prouvé...
le correctif de quik4ever est le bienvenu.
On est tellement entouré de moteurs élec qu'on ne les voit même plus.
Je connais pas beaucoup de cas où des types vont faire réviser ou vidanger leurs moteurs essuie-glace, leurs lève-vitre, leus ordinateurs, leurs platines de salon....
la fiabilité est là et connue, le rendement est précisé sur toutes les docs de moteurs élec industriels (de loin moins performants) donc même si on colle une boîte de vitesse derrière un moteir élec on aura quand même un meilleur rendement (principe mathématique!) Quant au couple... c'est sur que comparer le moteur de la Veyron avec celui de la Leaf est très révélateur 
Je renvoie encore sur les docs techniques de moteur pour avoir une idée!