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Dans le monde de l’automobile d’exception, il existe toujours une classe spéciale pour les grandes GT, des autos qui doivent être à la fois sur-motorisées et très confortables. Si possible avec un moteur à l’avant, histoire de dégagerLire l'article

Tous les commentaires

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    Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 21h56

    Donc, la Ferrari est inutilisable dès qu'il pleut (génial, avec le temps de plus en plus pourri qu'on a en Europe), l'Aston est une DB9 boostée et enlaidie pour plus cher, la Bentley doit transporter un éléphant avec elle en permanence (sinon, comment expliquer qu'elle pèse plus de 2200 kilos) ... vous m'en voulez pas, mais je prendrais plutôt une GT-R. En plus, c'est la seule à avoir des places à l'arrière.

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    Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 22h44

    La gtr c est pour les ceux qui n ont pas assez pour s acheter une référence qui a l image et les performances avec ,rien de plus.personne qui a les moyens ne doute entre une lambo et une NISSAN,comme pour les vetements ,comme  celui qui a une renault parce qu il ne peut se payer une allemande comme pour tout quoi!!!  c est  aussipour ceux qui veulent bourrer dans une voiture aseptisée avec 4 roues motrices  ..La Ferrari  est l exact opposé c est un reve inaccessible a CHAQUE modele de la marque avec des pures sensations.

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    Par Anonyme le 12 Mars 2010 à 09h41

    "m'en voulez pas, mais je prendrais plutôt une GT-R".......on parle de GT de grand standing ici, la GT-R est totalement hors-propos! Encore un très bon comparo de la part de nos amis anglais! Ils savent vraiment les choisir! A notre tour, petit comparo 407 Coupé et Laguna Coupé......désolé

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    Par Anonyme le 12 Mars 2010 à 16h47

    L'image c'est du marketing

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