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Dacia Duster EDC : auto - En direct du Mondial de Paris 2016

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Si les Logan et Sandero ont droit à leur restyling à l’occasion de ce Mondial, ce n’est pas le cas du Duster qui complète toutefois son offre avec l’arrivée pour la première fois d’une boîte automatique.

Dacia Duster EDC : auto - En direct du Mondial de Paris 2016

La Sandero est le véhicule le plus vendu aux particuliers. Même si le Duster n’égale pas sa sœur, les ventes cartonnent. Ainsi, sur les 8 premiers mois de l’année, il s’est écoulé 25 000 exemplaires, soit la 12 place des véhicules les plus vendus en France et les ventes ne cessent de croître (+5 % sur la même période).

Dacia Duster EDC : auto - En direct du Mondial de Paris 2016

Pour continuer sur cette lancée, Dacia propose une nouveauté sur son Duster avec l’arrivée de la boîte EDC à 6 rapports associée au dCi 110 2 roues motrices. Une première pour le constructeur roumain. Une offre intéressante car les boîtes automatiques représentent 1/4 en France. Équipant de nombreux modèles de chez Renault, cette boîte à double embrayage est plutôt agréable avec des changements de rapports transparents mais manque parfois de dynamisme. En termes de consommation et d'émissions de CO2, le constructeur annonce un niveau de proche d'une boîte manuelle.

Côté tarifs, cette boîte automatique coûte 1 300 €, soit des tarifs oscillant entre 17 100 et 19 100 €.

L’instant Caradisiac – Du nouveau pas visible

Dacia Duster EDC : auto - En direct du Mondial de Paris 2016

Le Duster EDC est une nouveauté mais il faut être attentif car rien n’indique ou presque sa présence. Heureusement, Dacia a exposé une maquette technique. Ouf, on est sauvé

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Commentaires (12)

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Par

Boite auto :love: on croule sous le luxe :lover:

Décidément cette Duster est fantastique :bien:

Par

C ' est juste inKroyable, voilà peut-être la plus belle surprise du salon une EDC sur le DUSTER, du Kaviar à petit prix mes amis, du Kaviar ..!!

Qd la dsg dsgette tt partout chez ce groupe balourd renommé l' .. Austère ..!!

Par

Quelle daube

Par

1300 € de plus ?

La boite EDC coute deux fois plus chère sur un Duster que sur une Sandero...

Par

En réponse à nous75

1300 € de plus ?

La boite EDC coute deux fois plus chère sur un Duster que sur une Sandero...

Sur le Sandero, c'est une manuelle robotisée (pas terrible d'après les essais). Là, c'est une double embrayage.

Par

Excellente boite auto... pour l'avoir sur mon CAPTUR TCE 120 EDC, franchement c'est d'une douceur, d'un confort.... même pour 1300 euros de plus, je la recommande chaudement !

Pour le reste, j'espère que le futur Duster sera mieux insonorisé... ça reste le gros point noir de ce véhicule! Pour fin 2017/début 2018 normalement ?

Par

En réponse à beniot9888

Sur le Sandero, c'est une manuelle robotisée (pas terrible d'après les essais). Là, c'est une double embrayage.

Ok là en effet tout s'explique.

Par

En réponse à ricopc95

Excellente boite auto... pour l'avoir sur mon CAPTUR TCE 120 EDC, franchement c'est d'une douceur, d'un confort.... même pour 1300 euros de plus, je la recommande chaudement !

Pour le reste, j'espère que le futur Duster sera mieux insonorisé... ça reste le gros point noir de ce véhicule! Pour fin 2017/début 2018 normalement ?

Ce point avait deja été grandement amelioré apres le premier restylage de fin 2013)

(celui ci etant le deuxieme).

Par

Le deuxieme si il y a restylage et pas juste une evolution technique....

Par

En réponse à Kaker19

Quelle daube

Vue l’énorme succès mondial du duster et de ses dérivés quelque soit le badge qu'il porte...

Je pense que ton avis n'est pas partagé.

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