Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Définir la cote en occasion de votre voiture grâce à son immatriculation : c'est possible !

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

La cote de sa voiture, c'est le nerf de la guerre quand on souhaite la vendre, et une indication précieuse pour un acheteur potentiel en recherche de la bonne affaire. Mais il est parfois fastidieux de la définir. Notre partenaire La Centrale vous facilite aujourd'hui la vie.

Définir la cote en occasion de votre voiture grâce à son immatriculation : c'est possible !

La cote d'une automobile est délicate à calculer, et dépend de nombreux facteurs, dont la marque, le modèle, la motorisation, le niveau de finition, le kilométrage et bien sûr l'état général.

De nombreux acteurs, positionnés sur le marché de la vente de la voiture d'occasion, proposent un service de calcul de la cote du véhicule. Turbo, Auto Plus, Cote Auto, Aramis, et bien évidemment L'argus, entre autres exemples, sont de la partie. Et notre partenaire La Centrale aussi, depuis bien longtemps, propose un service de calcul de cote gratuit.

 

Et c'est dans l'optique de rendre le calcul de cette cote encore plus simple et rapide que La Centrale propose, depuis aujourd'hui un nouveau service indéniablement pratique. Celui qui consiste à obtenir la valeur de son auto en rentrant simplement son immatriculation et son kilométrage dans le système. Terminé les fastidieux choix à faire dans les menus déroulants pour définir la marque, le modèle, etc.

L'argus proposait cette possibilité déjà, mais délivre à l'usager une cote de reprise, bien plus basse que la cote de marché. Ils visent en cela plus les professionnels, quand ils font une proposition de reprise à un client particulier. Sans compter que la cote de L'argus est payante...

Ici, c'est une cote de particulier à particulier qui est délivrée simplement et rapidement. Le système de notre partenaire est tout simplement relié directement aux données dont disposent les préfectures. Et qui permettaient déjà depuis quelques années de déposer une annonce facilement et rapidement.

Avec l'immatriculation, leur système de cote permet donc d'identifier directement la marque, le modèle, la version, la motorisation, la finition. Il suffit d'ajouter à cela le kilométrage et le chiffre apparaît. En fait deux, un qui correspond à la cote brute, et un second correspondant à la cote affinée avec le kilométrage. Rien de révolutionnaire certes, mais c'est concrètement bien plus rapide…

Avec la sécurisation des transactions par le numéro de téléphone anonyme et l'adresse mail anonyme, cela fait un service de plus pour faciliter la vente pour les particuliers, surtout (même si les pros bénéficieront également du service pour définir la valeur de revente des voitures de leur parc).

 

Autre nouveauté, toujours pour les particuliers, la gratuité des annonces s'étend aux véhicules dont le prix est de 5 000 € ou moins, contre 3 000 € ou moins auparavant.

 

Pour calculer la cote de votre voiture, rendez-vous ici :

http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php

Mots clés :

Poursuivez votre lecture :

Commentaires (11)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

marche pas pour ma brouette :bah: :ohill:

Par

Idem, ça ne trouve pas ma voiture mais m'en propose une semblable...

Pourtant j'ai une 306..

Par

Marche parfaitement pour ma saxo vts 8S 100cv de plus de 13 ans avec 106000km = 4030€.

Je me demande s'ils prennent en compte la rareté d'un modèle et/ou la côte d'amour. Genre pour une 205 GTI par exemple, de 30 ans d'âge, mais.. recherchée.

Par

Une excellente nouvelle....en deux clics....paf, tu obtiens ta cote !

La seconde bonne nouvelle est donc la gratuité des annonces en deçà de 5 000 €.

Ça devrait ravir nos trois premiers posteurs.

Mais bon, on cause de la cote de la Centrale là..... ce n'est ( hélas ) pas celle qui est prise en compte par les professionnels.

Et vous aurez beau ergoter ou tempêter, ben c'est comme ça !

Au passage, c'est un peu normal.... je viens de faire une stimul' sur une auto : la décote en deux ans est tellement faible que ce serait un pur bonheur que de la revendre à ce tarif là.

ll me semble que La Centrale prend bien peu en compte les remises parfois XXL que l'on peut obtenir sur de nombreux modèles vendus neufs.

Mais dans la vraie vie, si ces mêmes modèles existent encore, le particulier acheteur préférera bien entendu plonger pour un VN ou une occase 10 km comme il en existe tant chez les concessionnaires, parfois sur des autos avec restyling et plus d'équipement si l'on cause toujours de titres de 2 ou 3 ans...

Par

Marche également parfaitement.

A savoir, que pour connaitre la cote à l'argus du véhciule, il faut retirer +/- 10 % de la cote de lacentrale.fr.

Par

Ca marche pour la mienne

Par

la cote la Centrale c'est du Bidon de chez Bidon!!!

c'est une espèce de moyenne du prix de vente de voitures semblables a la votre!!!!! ça ne prends pas en compte l'état de la voiture ni l'entretien....

si vous avez un modèle un peu rare vous vous trouvez avec des cotes LOL de chez LOL

pour ma voiture ça cote chez LA CENTRALE presque le double que le prix de marché!!!!!!!!!!!!! si la je voudrais la vendre au prix que la centrale le ma Cote jamais de la vie mais alors jamais elle partirait

pour d'autres voitures c'est tout a fait l'envers, la cote est trop basse en rapport au prix de marché!!!

Par

Tiens... juste pour exemple, si un gazier ici est proprio d'un Scenic mazout ( peu importe la version ) de deux ou trois ans avec un kilométrage dans les clous ( disons moins de 50 000 km ), qu'il tape son numéro d'immat' et nous donne le prix Centrale qui apparaîtra.

On pourra continuer la discussion ensuite....

Par

ça marche pour les 3 POLO de plus de 15 ans de nico tdi ,?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire