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Des milliers d'emplois perdus à cause de la voiture électrique ?

Dans Economie / Politique / Social

Des milliers d'emplois perdus à cause de la voiture électrique ?

Il est intéressant d'avoir les avis des équipementiers majeurs du monde automobile sur le monde de demain et les conséquences sur l'emploi. Le patron de Continental, qui assemble des moteurs thermiques, s'est justement exprimé en annonçant que le virage vers l'électrique devrait entraîner la suppression de nombreux postes en production.

La production de moteurs thermiques demande une main-d’œuvre importante, mais cela pourrait ne plus être le cas lorsque la voiture électrique débarquera en masse. C'est en tout cas ce que croit Elmar Degenhart, le patron de Continental, l'un des plus gros équipementiers du monde automobile. L'intéressé explique que l'évolution du marché automobile vers les autos électriques ne sera pas sans conséquence sur l'emploi, notamment dans les usines où sont assemblés les blocs thermiques.

 

"A cause de la faible valeur ajoutée (des ouvriers sur les moteurs électriques), des emplois en production seront perdus", a-t-il commenté à un média allemand, en précisant quand même qu'il y avait "assez de temps" pour que l'industrie s'adapte et que les suppressions de poste ne soient pas brutales. Il faut également tenir compte des emplois qui seront créés grâce à l'auto électrique, dans d'autres domaines comme l'informatique ou l'électronique. Chez Continental, il y a tout de même 30 000 postes concernés (sur les 218 000) par la production de moteurs thermiques.

 

L'industrie automobile a en effet encore du temps pour s'adapter du côté de la production, mais la venue de modèle "bon marché" comme l'Opel Ampera-E, la Tesla Model 3 et bien d'autres encore devrait accélérer le mouvement. En 2016, les électriques ont représenté 1,09 % de part de marché en France.

 

 

Commentaires (74)

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Par

Le moteur électrique sera ce que le moteur thermique fut pour le maréchal ferrant !

Par

l"électricité c'est 1% du marché....

et pour l'instant les marques se gavent et c'est une niche écolo...

ya rien de plus simple que le moteur électrique...

une tronçonneuse électrique vaut 3 fois moins cher que l'équivalent en thermique...

pour la voiture...

le soucis c'est les batteries...

l'autonomie et le prix...

là continental met le doigt sur l'escroquerie de la voiture électrique vendue bien trop chére!!

cette évolution tuera l'emploi...

c'est le but...mais sans licenciement...emplois non remplacés...

car le marché va mettre 2O ans...

tout est calculé pour tuer l'emploi...

bientot la voiture et surtout le camion autonome!!

qui supprimera les emplois de chauffeur....

bon le seul soucis de ce monde robotisé..

c'est que si personne travaille qui va acheter?

là aussi simple...le revenu unnniversel....dont tout le mode parle à droite comme à gauche...

Par

Vu les délocalisations massives qui ont eu lieu depuis 1990-2000 dans la fabrication des pièces de moteurs thermiques (seul l'assemblage est -parfois- fait dans les pays d'origine des marques...), la suppression de postes concernera surtout les unités des sous traîtants installés dans les pays "low cost"...

Par

En réponse à gignac31

l"électricité c'est 1% du marché....

et pour l'instant les marques se gavent et c'est une niche écolo...

ya rien de plus simple que le moteur électrique...

une tronçonneuse électrique vaut 3 fois moins cher que l'équivalent en thermique...

pour la voiture...

le soucis c'est les batteries...

l'autonomie et le prix...

là continental met le doigt sur l'escroquerie de la voiture électrique vendue bien trop chére!!

cette évolution tuera l'emploi...

c'est le but...mais sans licenciement...emplois non remplacés...

car le marché va mettre 2O ans...

tout est calculé pour tuer l'emploi...

bientot la voiture et surtout le camion autonome!!

qui supprimera les emplois de chauffeur....

bon le seul soucis de ce monde robotisé..

c'est que si personne travaille qui va acheter?

là aussi simple...le revenu unnniversel....dont tout le mode parle à droite comme à gauche...

Assez d'accord avec toi....

comme pour les bonus électrique....

ça s'appelle l'Etat providence...

et sur le papier ça fonctionne...

Par

En réponse à vespino1

Assez d'accord avec toi....

comme pour les bonus électrique....

ça s'appelle l'Etat providence...

et sur le papier ça fonctionne...

le bonus c'est 6OOO euros filé à des bobos qui n'en ont pas besoin...

évidemment c'est 1% du marché...

c'est l'electorat socialiste écolo...

évidemment cet argent est pris sur les 99% qui achétent encore du thermique...

en janvier pratiquement plus de bonus ... et que sur des citadines...

il est certain que ce bonus baisserra...

1 fillon aime la voiture..

2 il fera pas de cadeaux aux électeurs socialistes...

à mon avis la voiture thermique est loin d'avoir dit son dernier mot...

la mode écolo mondialiste... pro migrant...

anti nucléaire...va passer...

plutot la mode brexit...trump..

car 90% des français ont bien compris qui était les perdants!!

eux les sans dents...et la classe moyenne....

fillon a interet... à relancer l'économie et lacher la grappe aux automobilistes!!!

sinon c'est le pen en 2O22!!

la voiture électrique attendra...

que son prix baisse...!!!

l'automobiliste doit pouvoir aller bosser et à prix modéré!!!

Par

@Mon gigi Tu mènes un combat d' arrière-garde, c' est la fin pour le thermique, ça sent l' sain ..!!

Par

En réponse à gignac31

l"électricité c'est 1% du marché....

et pour l'instant les marques se gavent et c'est une niche écolo...

ya rien de plus simple que le moteur électrique...

une tronçonneuse électrique vaut 3 fois moins cher que l'équivalent en thermique...

pour la voiture...

le soucis c'est les batteries...

l'autonomie et le prix...

là continental met le doigt sur l'escroquerie de la voiture électrique vendue bien trop chére!!

cette évolution tuera l'emploi...

c'est le but...mais sans licenciement...emplois non remplacés...

car le marché va mettre 2O ans...

tout est calculé pour tuer l'emploi...

bientot la voiture et surtout le camion autonome!!

qui supprimera les emplois de chauffeur....

bon le seul soucis de ce monde robotisé..

c'est que si personne travaille qui va acheter?

là aussi simple...le revenu unnniversel....dont tout le mode parle à droite comme à gauche...

Tu y es tout à fait. Il va falloir trouver d'autres moyens que le seul travail pour vivre car d'ici 50 ans 80% des emplois actuels peuvent être automatisés ! D'où ce fameux revenu universel

Par

En réponse à gignac31

le bonus c'est 6OOO euros filé à des bobos qui n'en ont pas besoin...

évidemment c'est 1% du marché...

c'est l'electorat socialiste écolo...

évidemment cet argent est pris sur les 99% qui achétent encore du thermique...

en janvier pratiquement plus de bonus ... et que sur des citadines...

il est certain que ce bonus baisserra...

1 fillon aime la voiture..

2 il fera pas de cadeaux aux électeurs socialistes...

à mon avis la voiture thermique est loin d'avoir dit son dernier mot...

la mode écolo mondialiste... pro migrant...

anti nucléaire...va passer...

plutot la mode brexit...trump..

car 90% des français ont bien compris qui était les perdants!!

eux les sans dents...et la classe moyenne....

fillon a interet... à relancer l'économie et lacher la grappe aux automobilistes!!!

sinon c'est le pen en 2O22!!

la voiture électrique attendra...

que son prix baisse...!!!

l'automobiliste doit pouvoir aller bosser et à prix modéré!!!

C'est de moins en moins chère une électrique, regarde la Zoé. Rentable des que tu dépasse les 15000 km annuel... Grâce au bonus certes ! N'oublions pas qu'une clio diesel tape 19500€ maintenant ! Alors une Zoé à 16000€ et 300km d'autonomie par jour pour 4€ de jus ça devient intéressant. Et surtout pas d'entretien !

Par

En réponse à Alx1206

Tu y es tout à fait. Il va falloir trouver d'autres moyens que le seul travail pour vivre car d'ici 50 ans 80% des emplois actuels peuvent être automatisés ! D'où ce fameux revenu universel

Sauf que ceci est totalement faux. La preuve avec les voitures avec chauffeur. Si elles ont du succès c'est justement parce que les chauffeurs apportent un plus qui ne peut pas être automatisé (ou très difficilement)

Et plus globalement, lorsque tu choisis un produit tu choisis celui qui à un petit plus. Petit plus qui est généralement apporté par l'humain car difficilement amortissable autrement (ex : la personnalisation des voitures ou les versions sportives)

Par

En réponse à gignac31

l"électricité c'est 1% du marché....

et pour l'instant les marques se gavent et c'est une niche écolo...

ya rien de plus simple que le moteur électrique...

une tronçonneuse électrique vaut 3 fois moins cher que l'équivalent en thermique...

pour la voiture...

le soucis c'est les batteries...

l'autonomie et le prix...

là continental met le doigt sur l'escroquerie de la voiture électrique vendue bien trop chére!!

cette évolution tuera l'emploi...

c'est le but...mais sans licenciement...emplois non remplacés...

car le marché va mettre 2O ans...

tout est calculé pour tuer l'emploi...

bientot la voiture et surtout le camion autonome!!

qui supprimera les emplois de chauffeur....

bon le seul soucis de ce monde robotisé..

c'est que si personne travaille qui va acheter?

là aussi simple...le revenu unnniversel....dont tout le mode parle à droite comme à gauche...

"c'est que si personne travaille qui va acheter?"

C'est tellement vrai!

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