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Le gouvernement allemand enquête maintenant sur Porsche

Le gouvernement allemand enquête maintenant sur Porsche

Alors que Volkswagen semble sortir petit à petit la tête de l'eau aux Etats-Unis, voilà que l'Europe se rebiffe. Le gouvernement allemand va en effet enquêter après des soupçons de triche chez Porsche, comme l'annonce la presse d'outre-Rhin. Porsche a déjà commencé à répondre à ces allégations.

Volkswagen, puis Audi, et maintenant Porsche ? L'Europe, et plus particulièrement l'Allemagne, n'en a pas fini avec le groupe allemand. Cela fait maintenant quinze mois que cette affaire dure, après une révélation faite en septembre 2015, mais alors que Volkswagen semblait partiellement sorti d'affaire chez les Américains avec un accord à l'amiable, voilà que l'Allemagne relance la machine juridique contre le géant industriel avec des soupçons, cette fois, chez Porsche.

 

Des sources proches de Porsche auraient averti le gouvernement sur la présence d'un logiciel de triche sur les véhicules de la marque, qui permettraient à certaines autos de détecter la présence d'un test d'homologation pour s'adapter aux conditions du test.

 

Porsche a déjà commencé à commenter l'affaire en expliquant que la technologie qui permet de détecter des mouvements sur la direction (typiquement, un outil pour "tricher" aux tests, où les roues ne bougent pas) est en fait un système voué à améliorer les performances, et n'a rien à voir avec les tests d'homologation.

 

 

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Commentaires (22)

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ah le logiciel Bosch encore pris en défaut ici :bah:

et celle là elle est excellente :areuh:

"Porsche a déjà commencé à commenter l'affaire en expliquant que la technologie qui permet de détecter des mouvements sur la direction (typiquement, un outil pour "tricher" aux tests, où les roues ne bougent pas) est en fait un système voué à améliorer les performances, et n'a rien à voir avec les tests d'homologation" :ptdr:

you pay my day :coolfuck:

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Cela devient pénible car cette marque de tricheur a vérolé tout le groupe, qu'ils disent une fois pour tout ce qui est n'est pas truquer....

Par

Elles sont pourtant pas bien contraignantes les conditions d'essai ! Même une Twingo arrive à respecter le cycle d'homologation. Mais pour réussir à passer avec une Porsche 10 fois plus cher, ils sont obligés de recourir à des logiciels de triche !:ptdr:

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En réponse à beniot9888

Elles sont pourtant pas bien contraignantes les conditions d'essai ! Même une Twingo arrive à respecter le cycle d'homologation. Mais pour réussir à passer avec une Porsche 10 fois plus cher, ils sont obligés de recourir à des logiciels de triche !:ptdr:

Pour le coup, je ne suis pas certain que Renault soit la marque a prendre en exemple.

Par

En réponse à duriezro

Pour le coup, je ne suis pas certain que Renault soit la marque a prendre en exemple.

Même une Twingo équipé d'un moteur Daimler.

Par contre, si on parle de la Twingo 2 et de son superbe DCi, je suis pas sure que les tests soit aussi conciliant, donc en effet, Renault n'est pas le bon exemple aujourd'hui en vue de leur position dans la tourmente du dieselgate.

Par

C'est pas une question de constructeurs , ils trichent forcement tous , les normes sont impossible a tenir avec un mazout .

Le problème est le diesel c'est tout , il faut le supprimer tous simplement , surtout qu'une hybride essence consomme moins tout en coûtant 3X rien en entretien .

Par

En réponse à gazy52

C'est pas une question de constructeurs , ils trichent forcement tous , les normes sont impossible a tenir avec un mazout .

Le problème est le diesel c'est tout , il faut le supprimer tous simplement , surtout qu'une hybride essence consomme moins tout en coûtant 3X rien en entretien .

Toi visiblement tu ne réalises pas ce qui se passera si on interdit le diesel...

Par

En réponse à Mysticz

Même une Twingo équipé d'un moteur Daimler.

Par contre, si on parle de la Twingo 2 et de son superbe DCi, je suis pas sure que les tests soit aussi conciliant, donc en effet, Renault n'est pas le bon exemple aujourd'hui en vue de leur position dans la tourmente du dieselgate.

Si, si. On peut les prendre en exemple. Il y a un seul test, pas très restrictif et absolument pas représentatif. Mais à respecter. Et Renault y arrive (et plein d'autres aussi).

Pas Porsche. Pas sans tricher.

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En réponse à beniot9888

Elles sont pourtant pas bien contraignantes les conditions d'essai ! Même une Twingo arrive à respecter le cycle d'homologation. Mais pour réussir à passer avec une Porsche 10 fois plus cher, ils sont obligés de recourir à des logiciels de triche !:ptdr:

une renault pollue 5x plus qu'une VW en condition reelle.

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En réponse à beniot9888

Si, si. On peut les prendre en exemple. Il y a un seul test, pas très restrictif et absolument pas représentatif. Mais à respecter. Et Renault y arrive (et plein d'autres aussi).

Pas Porsche. Pas sans tricher.

oui renault arrive à passer les tests entre 17° C et 35° C

oui en hiver et en été les renault pollue 5 fois plus que tout le monde. vu qu'il fait moins de 17° et plus de 35°

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