Toute l'actualité dossier
Acheter une sportive d'occasion : les points à vérifier, les astuces à employer
Malgré les relents autophobes actuels, vous craquez. Oui, ou en tout cas vous craqueriez bien pour une sportive. Pas pour faire le fou sur la route, non, mais pour pouvoir doubler en toute sécurité, et pour vous faire plaisir de temps en temps sur circuit avec votre propre auto. Ou tout simplement, parce que vous êtes sensible à leur esthétique souvent plus affirmée. Oui mais acheter une sportive est (encore) plus délicat qu'acheter une compacte diesel. Nous nous proposons de vous indiquer quels sont les points à vérifier, et les pièges à éviter. Moteur, action ! Lire le dossier
Quels sont les radars qui flashent le plus près de chez vous ?
En 2012, les 4066 radars automatiques (cabines classiques, radars discriminants, tronçons, mobiles embarqués et radars feu rouge) en service ont enregistré plus de 21 millions d'infractions et généré l'envoi de plus de 12 millions de PV par La Poste. C'est toujours plus que les années précédentes... Logique, le nombre d'appareils ne cesse de progresser depuis 2003. Où sont-ils ? Quels sont ceux qui flashent le plus ? Pour vous aider à garder vos points, Caradisiac vous dit tout sur les radars dans votre département (les radars de vitesse comme les radars feu rouge). Lire le dossier
Exclusif Caradisiac : contrôle technique 2012, le palmarès complet. Où se situe votre auto ?
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ? Lire le dossier
Quand l'automobile devient une affaire de femme
A l’issue de cette semaine marquée par la Journée Internationale de la Femme, Caradisiac revient sur la relation qu’entretient l’univers automobile avec la gent féminine. Attention Messieurs, il semblerait que l’auto soit en passe de devenir une affaire de femme ! Lire le dossier
Salon de Genève 2013 - Toutes les nouveautés, toutes les surprises, toutes les vidéos
Comme à chaque salon européen, nos journalistes se déplacent et occupent les lieux pendant les deux journées presse pour vous ramener vidéos, photos et infos sur les nouveautés du salon. Voici donc un sommaire des « live » de la 83ème édition du salon de Genève. Lire le dossier
Dossier - Tout ce qu'il faut savoir sur les 60 stars du salon de Genève 2013
Comme chaque année, le salon de Genève ouvre ses portes et devrait une nouvelle fois combler les amateurs de belles mécaniques. L'événement helvétique est, comme toujours, le lieu privilégié pour les constructeurs de prestige. Et l'édition 2013 ne déroge pas à la règle. Lire le dossier
Vice caché sur votre voiture : comment obtenir gain de cause ?
Un turbo qui perd le souffle à 200 000 km ou 10 ans, cela peut évidemment se comprendre. Mais lorsque cela arrive à 50 000 km, après 2 ou 3 petites années, là, ça reste en travers de la Durit. Il est dans ce cas fort légitime de se tourner vers le constructeur de votre véhicule, pour lui demander des comptes, et surtout exiger qu'il participe à la facture. Car vous en êtes sûr, votre véhicule a bien fait les frais d'un vice caché. La panne est anormale, cela paraît évident… Lire le dossier
Voitures d'occasion : quelles seront les stars 2013 ?
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives. Lire le dossier
Dossiers concept-cars : florilège des projets classés sans suite
En ce début d’année, nous allons vous conter la petite histoire des concept-cars des constructeurs. De ceux qui auraient pu connaître un avenir radieux et qui se sont retrouvés, pour de bonnes ou de mauvaise raisons, à la casse sans avoir eu l’occasion de devenir de vrais modèles de série. Pour ce dossier nous avons choisi dix concept-cars, un choix très subjectif et volontairement réduit, car la liste des projets classés sans suite est, malheureusement, très longue. Lire le dossier
