E85 : le Ford Kuga disponible en version flexfuel hybride

Ford a connu le succès avec le précédent Kuga FlexiFuel. En 2019, cette version avait représenté 65 % des ventes françaises du SUV. Cette offre est enfin de retour dans la gamme Kuga, un an et demi après la commercialisation de la nouvelle génération.

Et ce nouveau Kuga FlexiFuel promet d'être particulièrement économique car la base retenue est la motorisation hybride simple, avec le moteur 2.5 Duratec de 190 ch. De quoi combiner les avantages de l'hybridation et de l'E85. Un duo qui s'annonce prometteur, d'autant que l'E85 est connu pour faire augmenter les consommations d'environ 20 %. L'hybride devrait ainsi arranger les choses ici.

L'atout de l'E85, c'est bien sûr son prix. Le litre coûte moins de 70 centimes d'euro ! Avec la hausse des cours du pétrole, portés par la reprise économique, le litre de SP 95 E10 dépasse désormais 1,50 € en moyenne en France.

Pour enfoncer le clou, Ford propose le FlexiFuel à un prix intéressant. Le surcoût par rapport à la version hybride classique n'est que de 300 €. Le prix de départ de la version E85 est donc de 37 300 € avec la finition Titanium. C'est 39 300 € en ST Line, 41 700 € en ST Line X et 44 300 € en version chic Vignale.

Ford propose par ailleurs du FlexiFuel pour la Fiesta, le Puma et la Focus.